一种泵车车箱结构的制作方法

本实用新型涉及泵车领域，尤其涉及一种泵车车箱结构。

背景技术：

近年来，我国洪涝灾害频发，洪涝灾害发生时冲毁农田及房屋，威胁人身及财产安全，对国家和社会造成严重损失，因此对可能发生洪涝灾害的水域要及时处理以预防洪涝灾害的发生，使用泵车排水便是其中一种预防方法。

现有采用大功率取力器为大流量转子泵提供动力的泵车，需要在车厢内集成水泵、动力装置、水泵出水管和水泵吸水管等设备，这些设备占用空间大，其中水泵吸水管长度达120米，水泵出水管长度超过1000米，需要设计专门的车箱结构合理的存放这些设备，以避免设备之间缠绕或者出现设备无法存放在车箱内的情况发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种泵车车箱结构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种泵车车箱结构，包括箱体，所述箱体底板通过骑马螺栓与连接板固定在底盘上，所述连接板一端固定在箱体上，所述连接板另一端通过螺栓固定在底盘上，所述箱体内部包含上层舱室、前舱室和后舱室，所述上层舱室位于箱体上部，所述前舱室和后舱室位于箱体下部，所述上层舱室通过分隔板与前舱室、后舱室分隔，所述分隔板两端通过转轴与箱体转动配合，所述箱体上设置多道卷帘门，所述箱体底部设置多条π形梁，π形梁位于前舱室。

优选的，所述π形梁上安装有大流量转子泵。设置π形梁便于将水泵固定在箱体底部。

优选的，所述分隔板上存放有水泵吸水管。

优选的，所述后舱存放有水泵出水管。

优选的，所述底盘为4×2重卡专用底盘。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设计一种分布式泵车车箱结构，解决了水泵、动力装置、水泵出水管和水泵吸水管等设备占用空间大，需要设计专门的车箱结构合理的存放这些设备的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

附图标记：1-前舱室；2-转轴；3-上层舱室；4-分隔板；5-后舱室；6-箱体；7-卷帘门；8-底盘；9-螺栓；10-连接板；11-大流量转子泵；12-骑马螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

如图1所示，一种泵车车箱结构，包括箱体6，箱体6底板通过骑马螺栓12与连接板10固定在底盘8上，底盘8为4×2重卡专用底盘，连接板10一端固定在箱体6上，连接板10另一端通过螺栓9固定在底盘8上，箱体6内部包含上层舱室3、前舱室1和后舱室5，上层舱室3位于箱体6上部，前舱室1和后舱室5位于箱体下部，上层舱室3通过分隔板4与前舱室1、后舱室5分隔，分隔板4上存放有水泵吸水管，后舱室5存放有水泵出水管，分隔板4两端通过转轴2与箱体6转动配合，箱体6上设置多道卷帘门7，箱体6底部设置多条π形梁，π形梁位于前舱室1，π形梁上安装有大流量转子泵11。

使用时，打开卷帘门7，转动分隔板4使分隔板4一边朝下，从而方便将水泵吸水管放置在分隔板4上，转动分隔板4将水泵吸水管运送至上层舱室3，从而能够合理利用箱体上层空间，然后在后舱室5位置存放水泵出水管，存放完成后将卷帘门7放下。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。