一种可原地掉头的电动运料车的制作方法

文档序号:16919385发布日期:2019-02-19 19:13阅读:326来源:国知局
一种可原地掉头的电动运料车的制作方法

本实用新型属于运输车辆设备技术领域,具体涉及一种可原地掉头的电动运料车。



背景技术:

运料车又叫物料运输车,是一种专门用于运输物料的车辆。运料车的种类很多,大到有载重上百吨的运料车,小到普通的人力小推车。大的运料车由于自身体积庞大,对施工的场地要求较高,施工场地较小时不利于大运料车的调转移动,小的运料车对施工场地的要求较小,但是小运料车在施工过程中也是需要一定的场地才可以实现车辆调转运送物料的。目前小运料车在施工工地使用过程中,经常会出现需要运料的施工地点只有一条很窄的通道可以通过,当小运料车将物料倾倒到施工地点后,由于场地较小,不能方便快速的调转车头去物料点继续盛装物料,即影响了运料的进度,又影响了施工地点的施工进度。



技术实现要素:

本实用新型提供一种可原地掉头的电动运料车,既可以人力推动行走,也可以由轮毂电机驱动行走,电动运料车的料斗可以自行卸料,电动运料车的底部设有支撑机构,可方便电动运料车在狭小的施工地点进行原地调转,即不影响运料的进度,又不影响施工地点的施工进度,保证了施工工地整体的施工进度。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:

一种可原地掉头的电动运料车,其特征在于:包括车底盘,车底盘设有两个行走轮和一个导向轮,导向轮上设有轮毂电机,行走轮和导向轮呈三角形布局设置,导向轮上设有导向把手,导向轮通过导向把手控制,车底盘的底部设有电池和动力源,车底盘的的顶部设有料斗,料斗的前端底部与车底盘铰接,料斗的后侧底部与车底盘之间设有卸料伸缩杆,料斗的后侧设有两个推把手,每个推把手与料斗之间均设有加强板,车底盘的底部还设有支撑机构,支撑机构包括固定在车底盘底部中间位置的支撑伸缩杆,支撑伸缩杆的端部向下设置,支撑伸缩杆的端部设有支撑块,支撑块与支撑伸缩杆的端部转动连接,导向把手上设有控制器,控制器通过控制线路分别连接轮毂电机、电池、动力源、支撑伸缩杆和卸料伸缩杆。

所述动力源为液压泵、气泵或电池。

所述支撑伸缩杆、卸料伸缩杆为液压伸缩杆、气压伸缩杆或电动推杆。

采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:

与现有的人力运料车相比,本实用新型中的车底盘设有行走轮和导向轮,导向轮上设有轮毂电机,导向轮通过导向把手控制,只需要操作人员手持导向把手控制控制车辆向前行走,不需要人力推动车辆行走,当料斗内的物料较重时,可大大降低操作人员的体力劳动,即使运料车上的电池在运料过程中没电了,也可以由操作人员通过推把手控制运料车继续进行运料作业;料斗的前端底部与车底盘铰接,料斗的后侧底部与车底盘之间设有卸料伸缩杆,通过控制器控制卸料伸缩杆动作,卸料伸缩杆动作向上将料斗顶起,从而将料斗内的物料自动倾倒到施工场地,不需要人工手动操作推把手倾倒料斗内的物料;运料车的底部设有支撑伸缩杆,当施工场地较小,不利于运料车调转车辆时,通过控制器控制支撑伸缩杆动作,支撑伸缩杆动作向下将车辆顶起,由于支撑伸缩杆底部的支撑块与支撑伸缩杆的端部转动设置,此时由操作人员操作推把手即可快速的将运料车原地调转车头,调转车头后再由操作人员控制支撑伸缩杆收回,操作人员继续进行运料车的运料作业,采用本实用新型中的运料车进行运料作业,即不影响运料的进度,又不影响施工地点的施工进度,保证了整体的施工进度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的俯视图。

车底盘1,行走轮2,导向轮3,轮毂电机4,导向把手5,电池6,动力源7,料斗8,推把手9,加强板10,支撑伸缩杆11,支撑块12,卸料伸缩杆13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明:

如图1和图2所示,一种可原地掉头的电动运料车,包括车底盘1,车底盘1设有两个行走轮2和一个导向轮3,导向轮3上设有轮毂电机4,行走轮2和导向轮3呈三角形布局设置,导向轮3上设有导向把手5,导向轮3通过导向把手5控制,车底盘1的底部设有电池6和动力源7,车底盘1的的顶部设有料斗8,料斗8的前端底部与车底盘1铰接,料斗8的后侧底部与车底盘1之间设有卸料伸缩杆13,料斗8的后侧设有两个推把手9,每个推把手9与料斗8之间均设有加强板10,车底盘1的底部还设有支撑机构,支撑机构包括固定在车底盘1底部中间位置的支撑伸缩杆11,支撑伸缩杆11的端部向下设置,支撑伸缩杆11的端部设有支撑块12,支撑块12与支撑伸缩杆11的端部转动连接,导向把手5上设有控制器,控制器通过控制线路分别连接轮毂电机4、电池6、动力源7和支撑伸缩杆11。

动力源7为液压泵或气泵。

支撑伸缩杆11为液压伸缩杆、气压伸缩杆或电动推杆。

与现有的人力运料车相比,本实用新型中的车底盘1设有行走轮2和导向轮3,导向轮3上设有轮毂电机4,导向轮3通过导向把手5控制,只需要操作人员手持导向把手5控制控制车辆向前行走,不需要人力推动车辆行走,当料斗8内的物料较重时,可大大降低操作人员的体力劳动,即使运料车上的电池6在运料过程中没电了,也可以由操作人员通过推把手9控制运料车继续进行运料作业;料斗8的前端底部与车底盘1铰接,料斗8的后侧底部与车底盘1之间设有卸料伸缩杆13,通过控制器控制卸料伸缩杆13动作,卸料伸缩杆13动作向上将料斗8顶起,从而将料斗8内的物料自动倾倒到施工场地,不需要人工手动操作推把手9倾倒料斗8内的物料;运料车的底部设有支撑伸缩杆11,当施工场地较小,不利于运料车调转车辆时,通过控制器控制支撑伸缩杆11动作,支撑伸缩杆11动作向下将车辆顶起,由于支撑伸缩杆11底部的支撑块12与支撑伸缩杆11的端部转动设置,此时由操作人员操作推把手9即可快速的将运料车原地调转车头,调转车头后再由操作人员控制支撑伸缩杆11收回,操作人员继续进行运料车的运料作业,采用本实用新型中的运料车进行运料作业,即不影响运料的进度,又不影响施工地点的施工进度,保证了整体的施工进度。

本实用新型中的控制器为现有常规技术,其结构特征不再详细描述。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。

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