一种便于拆卸的电动车用蓄电池的制作方法

文档序号:17803646发布日期:2019-05-31 21:26阅读:457来源:国知局
一种便于拆卸的电动车用蓄电池的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域,具体为一种便于拆卸的电动车用蓄电池。



背景技术:

蓄电池是化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池,放电后能够用充电的方式使内部活性物质再生即把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能,也称二次电池。

蓄电池利用最多的就是电动车,电动车是以电池作为能量来源,通过控制器和电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车几乎已经在市场上普及,但是许多用户居住在高层上,使电动车充电非常不方便,很多用户直接把电动车推到楼道内充电,需要拉很长的电线,具有较大的安全隐患。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于拆卸的电动车用蓄电池,解决了电动机蓄电池拆卸不方便造成电动车充电不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的电动车用蓄电池,包括底座本体,所述底座本体的底面开设有空腔,所述空腔的内侧壁开设有滑槽,所述空腔的内部放置有横杆,所述横杆的左右两端均固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接于滑槽的内部,所述空腔的内顶壁固定镶嵌有两个相对称的轴承,每个所述轴承的内圈均固定连接有螺纹管,每个所述螺纹管的底端均固定连接有第一皮带轮,所述横杆的上表面固定连接有两个与螺纹管相适配的螺纹杆,两个所述螺纹杆远离横杆的一端分别与两个螺纹管螺纹连接,所述空腔内顶壁的中部固定连接有正反转电动机,所述正反转电动机的输出端固定连接有第二皮带轮,两个所述第一皮带轮均通过皮带与第二皮带轮传动连接,所述底座本体上表面的左侧固定连接有蓄电池,所述蓄电池的右侧面固定连接有固定板,且固定板的底面与底座本体的上表面固定连接,所述固定板的右侧面开设有第一凹槽,所述蓄电池的左侧面固定连接有两个连接块,每个所述连接块的上表面均开设有插孔,所述蓄电池的左侧放置有电动车本体,所述电动车本体的右侧面开设有两个第二凹槽。

优选的,所述横杆的底面固定连接有两个相对称的支腿,每个所述支腿的底端均通过第一销轴固定铰接有滚轮。

优选的,所述第一凹槽的内顶壁固定连接有固定杆,所述固定杆的底端通过第二销轴固定铰接有拉杆。

优选的,每个所述第二凹槽的内底壁均固定连接有与插孔相适配的插杆,两个所述插杆分别与两个插孔相套接。

优选的,所述第二凹槽的竖直长度值大于连接块的竖直长度值,且第二凹槽的水平长度值与连接块的水平长度值相等。

优选的,所述滑槽的竖直长度值大于插杆的竖直长度值,所述拉杆的竖直长度值小于第一凹槽的竖直长度值。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于拆卸的电动车用蓄电池,具备以下有益效果:

(1)该便于拆卸的电动车用蓄电池,通过底座本体的底面开设有空腔,空腔的内顶壁固定连接有正反转电动机,正反转电动机的输出端固定连接有第二皮带轮,能够带动第二皮带轮转动,通过第二皮带轮与两个第一皮带轮传动连接,能够带动两个第一皮带轮转动,通过第一皮带轮与螺纹管固定连接,能够带动螺纹管转动,通过螺纹杆与螺纹管螺纹连接,能够带动螺纹杆和横杆向下移动。

(2)该便于拆卸的电动车用蓄电池,通过横杆的底面固定连接有支腿,支腿固定铰接有滚轮,能够推动滚轮向下移动,从而能够使蓄电池和底座本体向上移动,通过蓄电池与连接块固定连接,能够推动连接块向上移动,从而能够使插杆脱离插孔,用手拉动拉杆即可使蓄电池与电动车本体分开,这样便于拆卸蓄电池,通过安装滚轮使该蓄电池移动更方便,便于把蓄电池拆下来移动到方便充电的地方充电。

附图说明

图1为本实用新型底座本体正视图的剖面图;

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图;

图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图。

图中:1底座本体、2横杆、3空腔、4滑块、5滑槽、6固定板、7第一凹槽、8拉杆、9第二销轴、10固定杆、11蓄电池、12电动车本体、13皮带、14滚轮、15第一销轴、16支腿、17螺纹杆、18第一皮带轮、19螺纹管、20轴承、21正反转电动机、22第二皮带轮、23第二凹槽、24连接块、25插杆、26插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于拆卸的电动车用蓄电池,包括底座本体1,底座本体1的底面开设有空腔3,空腔3的内侧壁开设有滑槽5,空腔3的内部放置有横杆2,横杆2的左右两端均固定连接有与滑槽5相适配的滑块4,且滑块4卡接于滑槽5的内部,横杆2的底面固定连接有两个相对称的支腿16,每个支腿16的底端均通过第一销轴15固定铰接有滚轮14,通过滚轮14方便移动蓄电池11,空腔3的内顶壁固定镶嵌有两个相对称的轴承20,每个轴承20的内圈均固定连接有螺纹管19,每个螺纹管19的底端均固定连接有第一皮带轮18,横杆2的上表面固定连接有两个与螺纹管19相适配的螺纹杆17,两个螺纹杆17远离横杆2的一端分别与两个螺纹管19螺纹连接,空腔3内顶壁的中部固定连接有正反转电动机21,正反转电动机21也叫电机正反转,代表的是电机顺时针转动和逆时针转动,电机顺时针转动是电机正转,电机逆时针转动是电机反转,正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的,正反转电动机21的输出端固定连接有第二皮带轮22,两个第一皮带轮18均通过皮带13与第二皮带轮22传动连接,底座本体1上表面的左侧固定连接有蓄电池11,蓄电池11的右侧面固定连接有固定板6,且固定板6的底面与底座本体1的上表面固定连接,固定板6的右侧面开设有第一凹槽7,第一凹槽7的内顶壁固定连接有固定杆10,固定杆10的底端通过第二销轴9固定铰接有拉杆8,通过拉杆8便于控制蓄电池11的移动,拉杆8的竖直长度值小于第一凹槽7的竖直长度值,这样方便拉开拉杆8使用更方便,蓄电池11的左侧面固定连接有两个连接块24,每个连接块24的上表面均开设有插孔26,蓄电池11的左侧放置有电动车本体12,电动车本体12的右侧面开设有两个第二凹槽23,第二凹槽23的竖直长度值大于连接块24的竖直长度值,便于连接块24在第二凹槽23中向上移动,且第二凹槽23的水平长度值与连接块24的水平长度值相等,便于连接块24在第二凹槽23中定位,每个第二凹槽23的内底壁均固定连接有与插孔26相适配的插杆25,两个插杆25分别与两个插孔26相套接,通过插杆25插接在插孔26中把蓄电池11与电动车本体12固定连接起来,滑槽5的竖直长度值大于插杆25的竖直长度值,使滚轮14向下移动的距离大于插杆25的竖直长度值,使插杆25能够脱离插孔26。

工作原理:把正反转电动机21与蓄电池11相连通,启动正反转电动机21正向旋转,带动第二皮带轮22转动,第二皮带轮22通过皮带13带动第一皮带轮18转动,从而带动螺纹管19转动,在螺纹管19与螺纹杆17的作用下,使螺纹杆17和横杆2向下移动,从而推动滚轮14向下移动,使底座本体1和蓄电池11向上移动,从而推动连接块24向上移动,使插杆25脱离插孔26,拉动拉杆8即可把蓄电池11与电动车本体12分离,在滚轮14的作用下方便移动该蓄电池11到方便充电的地方。

综上所述,该便于拆卸的电动车用蓄电池,通过底座本体1的底面开设有空腔3,空腔3的内顶壁固定连接有正反转电动机21,正反转电动机21的输出端固定连接有第二皮带轮22,能够带动第二皮带轮22转动,通过第二皮带轮22与两个第一皮带轮18传动连接,能够带动两个第一皮带轮18转动,通过第一皮带轮18与螺纹管19固定连接,能够带动螺纹管19转动,通过螺纹杆17与螺纹管19螺纹连接,能够带动螺纹杆17和横杆2向下移动,通过横杆2的底面固定连接有支腿16,支腿16固定铰接有滚轮14,能够推动滚轮14向下移动,从而能够使蓄电池11和底座本体1向上移动,通过蓄电池11与连接块24固定连接,能够推动连接块24向上移动,从而能够使插杆25脱离插孔26,用手拉动拉杆8即可使蓄电池11与电动车本体12分开,这样便于拆卸蓄电池11,通过安装滚轮14使该蓄电池11移动更方便,便于把蓄电池11拆下来移动到方便充电的地方充电。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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