一种车身空腔的膨胀胶块结构的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及汽车车身钣金件围成的空腔内的膨胀胶技术领域。

背景技术：

在进行白车身结构设计时，为了保证有良好的防腐及其他车身性能，需将钣金件设计成旁路空腔结构，同时，为了阻隔车身内外的声音传播，降低车身噪音，需在车身钣金件围成的空腔内设置膨胀胶块。

通常在较小的钣金件围成的空腔内会设计仿形的膨胀胶块来密封，在该空间内的膨胀胶块形状与空腔截面形状相仿，现有该空间内的膨胀胶块固定在钣金时，膨胀胶块的一侧与钣金的一侧是贴合零距离接触，电泳液难以流入，容易造成膨胀胶块与钣金之间电泳不良，局部区域腐蚀问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车身空腔的膨胀胶块结构，方便相关前处理槽液、电泳槽液流入膨胀胶块与钣金之间，避免出现膨胀胶块与钣金之间电泳不良的问题，增加车身防腐能力。

本实用新型采用的技术方案为：

一种车身空腔的膨胀胶块结构，设置在所述车身钣金件围成的空腔内，包括胶块本体、设置在胶块本体两端的限位筋、设置在两个限位筋之间的卡扣，卡扣通过连接块与胶块本体相连，其中，卡扣和限位筋均设于胶块本体的同一侧，当卡扣卡设在钣金件上时，胶块本体与钣金件之间形成有流体空腔，两限位筋均与钣金件接触。

由上述可知，该结构中的卡扣通过连接块设置胶块本体上，使得膨胀胶块卡扣在钣金件上时，胶块本体与钣金件之间形成有流体空腔，即胶块本体与钣金件之间不是零距离接触，方便电泳液流入，从而避免了膨胀胶块与钣金件电泳不良的问题，车身不易出现局部区域腐蚀问题，使用寿命更长。该结构的胶块本体两端还设有限位筋，且当卡扣卡设在钣金件上时，两限位筋抵靠在钣金件上，使得膨胀胶块得以稳固设置在钣金件上，同时保障了膨胀胶块在钣金件围成的空腔内的隔音效果。即在保证膨胀胶块隔音效果的同时，解决了膨胀胶块与钣金件之间电泳不良的问题。

上述连接块上设有若干个卡扣，该若干个所述卡扣于连接块上往朝向钣金件一侧依序设置。多个卡扣的设置使得该膨胀胶块能适用于不同尺寸的钣金件围成的空腔，使得膨胀胶块与钣金件的距离有个可变动的范围。

上述卡扣包括一对弹性臂、两对并排设置的弹性块，该对弹性臂的连接线与每对弹性块的连接线相垂直。结构简单，该卡扣结构设计使得膨胶块得以稳固的扣合在钣金件上。

上述连接块设置在膨胀胶块的中部。结构简单，扣合稳固。

上述膨胀胶块还包括设置在胶块本体上的限位柱，限位柱位于限位筋与连接块之间，当卡扣卡设在钣金件上时，限位柱与钣金件接触。当膨胀胶块的长度较长时，在限位筋与连接块之间对应设置限位柱，可避免膨胀胶块出现晃动，安装更稳定。

连接块呈圆柱状设置。保证卡扣固定点的型面与钣金件能大面积接触，扣合稳固。

连接块呈矩形柱状设置。保证卡扣固定点的型面与钣金件能大面积接触，扣合稳固。

所述连接块的高度为1-3mm，所述限位筋的高度为1-2mm，所述限位柱的高度为1-3mm。结构合理，安装稳固。

限位筋呈矩形柱状设置，且限位筋的两端形成有由限位筋根部均匀向限位筋顶部倾斜的导向斜面。结构简单，限位筋与钣金件抵合更稳定。

本实用新型所带来的有益效果为：

1、上述结构使得膨胀胶块与钣金件之间形成有流体空腔，方便相关前处理槽液、电泳槽液流入，提高车身抗腐蚀性；

2、限位筋、限位柱的设置使得膨胀胶块与钣金件之间抵靠稳固，并保障了膨胀胶块的隔音效果；

3、该膨胀胶块可安装在不同尺寸的钣金件围成的空腔内，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为图1的局部放大示意图；

图3为本实用新型具体实施例应用于钣金件空腔内的剖面结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例应用于钣金件空腔内的立体图；

附图标记：1、胶块本体；2、卡扣；3、限位筋；4、限位柱；5、连接块；6、钣金件；7、钣金件；8、钣金件空腔；201、弹性臂；202、弹性块；301、导向斜面；H、间隙高度。

具体实施方式

如图1-4所示，一种车身空腔的膨胀胶块结构，安装在车身钣金件围成的空腔内，下面简称钣金件空腔8，该钣金件空腔8结构包括钣金件6、钣金件7，该钣金件6的两端与钣金件7的两端焊接贴合形成钣金件空腔8，该膨胀胶块结构包括胶块本体1，在该胶块本体1上设有卡扣2，卡扣2通过连接块5与胶块本体1相连，本实施例中，膨胀胶块通过卡扣2与钣金件7连接，由于卡扣2与胶块本体1之间设有连接块5，因而胶块本体1与钣金件7之间有间隙，如图3所示，该间隙的高度为H，方便前处理槽液、电泳槽液流入胶块本体1与钣金件7之间，提高车身钣金件的抗腐蚀能力。在胶块本体1两端设有限位筋3，上述连接块5和卡扣2设置在两个限位筋3之间，其中，卡扣2和限位筋3均设于胶块本体1靠近钣金件7的一侧，当卡扣2卡设在钣金件7上时，胶块本体1与钣金件7之间形成有流体空腔，两限位筋3均抵靠在钣金件7上，即两限位筋3均与钣金件7接触。该结构设计使得膨胀胶块得以稳固设置在钣金件7上，同时保障了膨胀胶块在钣金件空腔8内的隔音效果。即在保证膨胀胶块隔音效果的同时，解决了膨胀胶块与钣金件之间电泳不良的问题。

为了使得膨胀胶块能适用于不同尺寸的钣金件空腔8，在该连接块5上设有若干个卡扣2，该若干个所述卡扣2于连接块5上往朝向钣金件7一侧依序设置。由于各个卡扣2距离胶块本体1的距离均不相同，因而使得该膨胀胶块能适用于不同尺寸的钣金件空腔8，使得膨胀胶块与钣金件7的距离有个可变动的范围。

本实施例中，上述卡扣2包括两个相对设置在上述连接件侧面的弹性臂201，该卡扣2还包括两对相对设置在上述连接件侧面的弹性块202，该两对弹性块202并排设置，且该对弹性臂201的连接线与每对弹性块202的连接线相垂直。其中，该弹性臂201和弹性块202均可弹性形变穿过钣金件7的开孔，使得卡扣2得以扣合在钣金件7上。结构简单，该卡扣2结构设计使得膨胶块得以稳固的扣合在钣金件7上。

上述连接块5设置在膨胀胶块的中部。结构简单，扣合稳固。

上述膨胀胶块还包括设置在胶块本体1上的限位柱4，限位柱4位于限位筋3与连接块5之间，更优的，该限位柱4位于限位筋3与连接块5的中间点，当卡扣2卡设在钣金件7上时，限位柱4抵靠在钣金件7上。当膨胀胶块的长度较长时，在限位筋3与连接块5之间对应设置限位柱4，可避免膨胀胶块出现晃动，安装更稳定。

本实施例中，连接块5呈矩形柱状设置。保证卡扣2固定点的型面与钣金件7能大面积接触，扣合稳固。

实际应用中，连接块5的结构形式不限于矩形柱，只要是能保证卡扣2固定点的型面与钣金件7大面积接触即可，通常设置成矩形柱或圆柱。该连接块5通常限位高度为1-3mm。

本实施例中，限位筋3呈矩形柱状设置，且限位筋3的两端形成有由限位筋3根部均匀向限位筋3顶部倾斜的导向斜面301，使得限位筋3与钣金件7抵合更稳固。但实际应用中限位筋3的结构形式并不限于矩形柱，可以为能限位膨胀胶块与钣金件7接触的任何结构，该限位筋3的限位高度通常为1-2mm。

本实施例中限位柱4为圆柱状结构，但实际应用中限位柱4的结构形式并不限于圆柱，可以为能限位膨胀胶块与钣金件7接触的任何结构，该限位柱4的限位高度通常为1-3mm。

其中，限位筋3、连接块5、卡扣2和限位柱4这些限位部件均是与胶块本体1一体注塑成型的，模具设计简单，制成起来较为方便，成本低。

上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。