导流圈物料工装车的制作方法

文档序号:17414536发布日期:2019-04-16 23:01阅读:417来源:国知局
导流圈物料工装车的制作方法

本实用新型涉及物料运输装置技术领域,具体而言,涉及一种导流圈物料工装车。



背景技术:

在空调器生产的过程中,对总装车间物料配送要求有:1、实现零件裸件到岗,改善车间现场,提升5S管理;2、杜绝动作浪费,消除员工作业强度;3、符合精益理念,提升作业效率和产出。

原柜内机空调器导流圈物料是拆在塑料胶筐内,并直接码放在平板车上直接配送上线,线上员工在拿取物料时,需要转身弯腰拿取,用完的空塑料胶筐需码放至平板车上,此种物料装车使用存在员工操作动作浪费,增加员工作业强度。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种导流圈物料工装车,以解决现有技术中采用平板车运送导流圈物料时,员工劳动强度大的问题。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种导流圈物料工装车,包括:底盘,所述底盘上设置有移动轮;悬挂支架,所述悬挂支架包括安装架和悬挂杆,所述安装架安装在所述底盘上,所述悬挂杆安装在所述安装架上。

进一步地,所述底盘的侧边设置有拖拉杆,所述拖拉杆上设置有勾挂孔。

进一步地,所述底盘呈长方形或圆形或椭圆形。

进一步地,所述移动轮为聚氨酯减震轮。

进一步地,所述悬挂杆为多根,多根所述悬挂杆沿所述安装架的长度方向间隔布置。

进一步地,所述安装架包括:两根直立杆,两根所述直立杆分别安装在所述底盘相对的两侧;安装杆,所述安装杆的两端分别连接在两根所述直立杆上,所述悬挂杆的第一端固定安装在所述安装杆上,所述悬挂杆的第二端悬空设置。

进一步地,所述安装架为两个,两个所述安装架并排设置在所述底盘上,且第一个所述安装架上的悬挂杆朝向第二个所述安装架设置,第二个所述安装架上的悬挂杆朝向第一个所述安装架设置。

进一步地,两个所述安装架上的悬挂杆交错布置。

进一步地,所述安装架上设置有多根安装杆,多根所述安装杆沿所述安装架的高度方向依次布置。

进一步地,所述导流圈物料工装车的全高为1.4m至1.6m。

进一步地,所述安装架最底部的安装杆距所述导流圈物料工装车底部的高度为0.75m至0.95m。

进一步地,所述悬挂杆的悬空端朝向远离所述底盘的方向倾斜20°至40°。

应用本实用新型的技术方案,当用本实用新型中的导流圈物料工装车运输导流圈物料时,拆包后将导流圈物料直接挂在悬挂杆上,通过移动轮的作用,便于将导流圈物料工装车移动至总装流水线处,此时,员工可以直接取拿,中间拆包、拿取、回收过程的搬运及转身弯腰动作均可取消,最终可减轻员工作业强度,提升车间管理现场和产出效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示意性示出了本实用新型的导流圈物料工装车的主视图;

图2示意性示出了本实用新型的导流圈物料工装车的侧视图;

图3示意性示出了本实用新型的导流圈物料工装出的俯视图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

10、底盘;11、移动轮;20、悬挂支架;21、安装架;211、直立杆;212、安装杆;22、悬挂杆;30、拖拉杆;31、勾挂孔。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

参见图1至图3所示,根据本实用新型的实施例,提供了一种导流圈物料工装车,本实施例中的导流圈物料工装车包括底盘10和悬挂支架20。

其中,底盘10上设置有移动轮11;悬挂支架20包括安装架21和悬挂杆22,安装架21安装在底盘10上,悬挂杆22安装在安装架21上。

当用本实施例中的导流圈物料工装车运输导流圈物料时,拆包后将导流圈物料直接挂在悬挂杆22上,通过移动轮11的作用,便于将导流圈物料工装车移动至总装流水线处,此时,员工可以直接取拿,中间拆包、拿取、回收过程的搬运及转身弯腰动作均可取消,最终可减轻员工作业强度,提升车间管理现场和产出效率。

为了便于移动导流圈物料工装车,本实施例中的底盘10的侧边设置有拖拉杆30,拖拉杆30上设置有勾挂孔31,实际连接时,可以通过其他车辆连接勾挂孔31,进而带动导流圈物料工装车移动,结构简单,便于实现。

实际连接时,拖拉杆30铰接在底盘10的边缘,便于与其他结构连接。

本实施例中的底盘10可以设置为长方形,还可以设置为圆形或椭圆形,还可以设置其他规则或者不规则的形状,只要是便于对悬挂支架进行支撑的其他变形方式,均在本实用新型的保护范围之内。

具体地,本实施例中的导流圈物料工装车底盘10采用30mm方通进行制作,移动轮11采用聚氨酯减震轮,可满足导流圈物料工装车的牢固性,适用牵引车进行长距离配送要求。底盘10上层采取精益管组装便捷,减少了用方通制作的耗时及难度。

为了便于对导流圈物料进行悬挂,本实施例中的悬挂杆22为多根,多根悬挂杆22沿安装架21的长度方向间隔布置。

再次参见图1至图3所示,本实施例中的安装架21包括两根直立杆211和安装杆212,其中,两根直立杆211分别安装在底盘10相对的两侧;安装杆212的两端分别连接在两根直立杆211上,悬挂杆22的第一端固定安装在安装杆212上,悬挂杆22的第二端悬空设置,便于悬挂导流圈物料。

优选地,本实施例中的安装架21为两个,两个安装架21并排设置在底盘10上,且第一个安装架21上的悬挂杆22朝向第二个安装架21设置,第二个安装架21上的悬挂杆22朝向第一个安装架21设置,一方面便于对导流圈物料进行支撑,另一方面,还便于保证整个导流圈物料工装车的结构稳定性。

本实施例中的两个安装架21上的悬挂杆22交错布置,便于进一步提高本实施例中的导流圈物料工装车的结构稳定性。

安装架21上设置有多根安装杆212,多根安装杆212沿安装架21的高度方向依次布置,便于放置更多的导流圈物料。

本实施例中的导流圈物料工装车的全高为1.4m至1.6m,例如1.5m,安装架21最底部的安装杆212距导流圈物料工装车底部的高度我0.75m至0.95m,例如0.85m,高度适宜作业人员拿取。本实施例中的悬挂支架采取两侧装配,用完直接调整工装车方向。

悬挂杆22的悬空端朝向远离底盘10的方向倾斜20°至40°,例如30°,利用重力原理,悬挂的导流圈在配送过程中不易掉出。安装架21上的悬挂杆22间距按照最大空调器导流圈物料尺寸设计,可满足多种导流圈悬挂,通用性强。

根据上述的实施例可以知道,本实用新型利用导流圈物料自身物理属性,结合新旧材料,快速制作出一款符合物料上工装车,员工拿取便利的工装车。

本实用新型的导流圈物料工装车的底盘10采取30mm方通制作保证其来回牵引工装车的牢固、稳定性。底盘10上的悬挂支架20全部采取精益管组装,悬挂支架20的悬挂杆22呈30°向上倾斜,利用重力原理使悬挂在悬挂杆22上的导流圈不易配送过程掉落。移动轮11全部采用聚氨酯减震轮,工装车牵引前端采用2个万向轮,工装车挂取后端采用2个定向轮,符合常规工装设计要求。

本实用新型的导流圈物料工装车的结构简易,采用挂取形式,消除中间拆包装塑料箱、上平板车、员工转身弯腰拿取、用完空塑料箱码放回收等4个环节动作浪费,降低工作强度,提升作业效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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