发光式车用手把的制作方法

本实用新型涉及车用零部件，特别是涉及发光式车用手把。

背景技术：

车用手把是摩托车的重要零部件之一，常规车用手把的作用主要用于实现刹车，功能单一，安全性不高。当驾驶员在夜间行驶或雨雾天气行驶，或者在交通路况复杂的情况下行驶并遇见紧急状况时，仅仅依靠传统的车用手把，往往由于双方驾驶员的反应时间过长，在刹车后仍然极易发生刮擦甚至车祸，从而引发安全问题。

技术实现要素：

基于此，有必要针对传统的车用手把功能单一，安全性不高的问题，提供一种发光式车用手把。

一种发光式车用手把，包括：手把本体，用于支撑所述手把本体的支撑板，以及设于所述手把本体上的发光组件；所述手把本体的至少一侧边设有与所述发光组件光导通的导光部。

本技术方案的发光式车用手把增多了车用手把的功能，使车用手把不仅仅有刹车的功能，还可充当日行灯、转向灯、装饰灯等，可在夜间行驶、雨雾天气行驶或者交通路况复杂的情况给对方驾驶员起到警示或提示作用，缩短了驾驶员的反应时间，提高了驾驶的安全性和整车的美观。具体地，由于车用手把的操作次数多且频繁，寿命要求长，故车用手把的材料一般需要具备硬度高、抗拉性能强、耐磨等特性，从而本技术方案通过带件注塑的成型工艺，将手把本体与支撑板注塑成为一体，通过支撑板来加强手把本体的强度，延长车用手把的寿命；并且本技术方案在手把本体的至少一侧边设置于发光组件光导通的导光部，所述导光部用于传递发光组件的光线，将光线传导至需要发光的位置，使手把本体的至少一侧边发光；从而本技术方案的车用手把不仅仅有刹车功能，还可充当日行灯、转向灯、装饰灯等。

进一步地，所述导光部包括多个导光齿，多个所述导光齿沿所述手把本体的至少一侧边的长度方向设置。

进一步地，多个所述导光齿围绕所述手把本体的外廓设置。

进一步地，所述导光齿为斜齿，且多个所述导光齿的斜度不同。

进一步地，所述发光组件包括线路板和与所述线路板电连接的LED灯，所述LED灯与所述导光齿光导通。

进一步地，所述LED灯的光线与至少一个导光齿对齐。

进一步地，所述手把本体上设有卡槽，所述发光组件卡设于所述卡槽中。

进一步地，所述手把本体为透明手把。

进一步地，所述支撑板的形状与所述手把本体的形状匹配。

进一步地，所述手把本体为耐磨PC手把，所述支撑板为冷轧钢板。

附图说明

图1为本实用新型的实施方式所述的发光式车用手把的俯视图；

图2为本实用新型的实施方式所述的发光式车用手把的侧视图一；

图3为本实用新型的实施方式所述的发光式车用手把的侧视图二。

10、手把本体；11、导光部；111、导光齿；20、支撑板；30、发光组件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示的一种发光式车用手把，包括：手把本体10，用于支撑所述手把本体10的支撑板20，以及设于所述手把本体10上的发光组件30；所述手把本体10的至少一侧边设有与所述发光组件30光导通的导光部11。

本实施方式的发光式车用手把增多了车用手把的功能，使车用手把不仅仅有刹车的功能，还可充当日行灯、转向灯、装饰灯等，可在夜间行驶、雨雾天气行驶或者交通路况复杂的情况给对方驾驶员起到警示或提示作用，缩短了驾驶员的反应时间，提高了驾驶的安全性和整车的美观。具体地，由于车用手把的操作次数多且频繁，寿命要求长，故车用手把的材料一般需要具备硬度高、抗拉性能强、耐磨等特性，从而本实施方式通过带件注塑的成型工艺，将手把本体10与支撑板20注塑成为一体，通过支撑板20来加强手把本体10的强度，延长车用手把的寿命；并且本实施方式在手把本体10的至少一侧边设置于发光组件30光导通的导光部11，所述导光部11用于传递发光组件30的光线，将光线传导至需要发光的位置，使手把本体10的至少一侧边发光；从而本实施方式的车用手把不仅仅有刹车功能，还可充当日行灯、转向灯、装饰灯等。

所述导光部11包括多个导光齿111，多个所述导光齿111沿所述手把本体10的至少一侧边的长度方向设置。即所述手把本体10的至少一侧边设有以多个导光齿111形成的长条导光条，从而通电时所述导光条发光，充当日行灯、转向灯、装饰灯等。多个所述导光齿111在手把本体10与支撑板20注塑时一体成型。

在其他实施方式中，还可将多个所述导光齿111围绕所述手把本体10的外廓设置，从而在通电时，整个手把本体10的外廓均发光，加强灯光的警示和提示效果。

所述导光齿111为斜齿，且多个所述导光齿111的斜度不同，多个斜度不同的斜齿导光齿111满足光学设置，将发光组件30发出的光线沿预设路线导光。

本实施方式所述发光组件30包括线路板和与所述线路板电连接的LED灯，所述LED灯与所述导光齿111光导通。所述线路板与摩托车的控制器连接，控制LED灯的开闭，所述LED灯则作为光源将光线照射至导光齿111再有导光齿111进行导光。进一步地，所述LED灯的光线与至少一个导光齿111对齐，通过至少一个导光齿111接收光线，并将光线传导至其他导光齿111。

本实施方式所述手把本体10上设有卡槽，所述发光组件30卡设于所述卡槽中，方便所述发光组件30的拆装。

所述手把本体10为透明手把，从而所述导光齿111为透明导光齿111，透明导光齿111的导光性能和透光性能佳。

所述支撑板20的形状与所述手把本体10的形状匹配，一方面方便注塑成型工艺，另一方面所述支撑板20对手把本体10的支撑效果达到最佳，提升手把本体10的使用寿命。

本实施方式所述手把本体10为耐磨PC手把，所述支撑板20为冷轧钢板。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。