一种新型电机式车轮的制作方法

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体是一种新型电机式车轮。

背景技术：

车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的，而电机(英文:Electric machinery，俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

目前，随着科技的不断进步，电瓶车及摩托车也在不断发展及进步，现出现了电油两用的新型车，但是，该新型车在用油模式驱动时，产生了动能驱动新型车驱动，但是其中有大部分动能白白浪费掉。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种新型电机式车轮。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型电机式车轮，包括轮毂、轮辐、挡圈、转子及定子，所述轮毂上设置有凹槽，所述挡圈设置于凹槽上，所述轮毂内侧设置有散热筋，所述定子设置于散热筋内侧，所述轮辐设置于定子内侧，所述轮辐中间部位设置于圆孔，所述转子设置于圆孔内，所述定子上设置有连接线。

其中，所述定子包括定子铁心及定子线圈，所述定子线圈缠绕于定子铁心上。

其中，所述散热筋与定子之间设置有磁铁圈，所述磁铁圈由若干磁铁条构成。

其中，所述轮辐上设置有若干形状不同的透气孔。

其中，所述连接线一端与定子电连接，另一端与一传输线连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型在车子运转时，可以通过转子的转动带动设置于转子上的轴带动轮车轮转动行走，在车轮转动行走过程中，通过转子与定子的配合工作，将动能转化成电能，通过所述连接线将电能传输给传输线，最后传给蓄电池，给蓄电池提供电能，实现了在运动过程中，实现能量的转换，为车子节约了消耗，同时提高能量利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的挡圈结构示意图；

图3为本实用新型的截面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～3所示，本实用新型的一种新型电机式车轮，包括轮毂1、轮辐2、挡圈3、转子4及定子5，所述轮毂1上设置有凹槽6，所述挡圈3设置于凹槽6上，所述轮毂1内侧设置有散热筋7，所述定子5设置于散热筋7内侧，所述轮辐2设置于定子5内侧，所述轮辐2中间部位设置于圆孔，所述转子4设置于圆孔内，所述定子5上设置有连接线8。

所述定子5包括定子铁心51及定子线圈52，所述定子线圈52缠绕于定子铁心51上。

所述散热筋7与定子5之间设置有磁铁圈9，所述磁铁圈9由若干磁铁条91构成。

所述轮辐2上设置有若干形状不同的透气孔10，通风透气，起到散热效果。

所述连接线8一端与定子5电连接，另一端与一传输线11连接。

具体是，本实用新型在使用时，通过一转动轴带动车轮转动，在转动过程中，转子4同时被驱动，在转动过程中，切割磁铁圈9形成的磁场，产生电能，最后电能通过连接线8传送给传输线11，最后通过传输线传11送给蓄电池，对蓄电池进行充电。