一种货运底盘装置的制作方法

本实用新型涉及货车底盘技术领域，具体为一种货运底盘装置。

背景技术：

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

但是目前使用的货运底盘装置存在以下不足：

1、目前使用的货运底盘装置固定框稳定性不够，在车辆在崎岖不平的道路上行驶的时候，车辆会剧烈颠簸，底盘容易发生弯曲，导致发生事故，对司机等人员的安全造成了一定的威胁。

2、目前使用的货运底盘装置在顶端的货箱通过液压缸倒货时，由于内部货物过重的时候，货车容易向一端侧翻，使车头向后方翘起，导致车辆受损，更容易对司机造成伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种货运底盘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货运底盘装置，包括固定框，所述固定框内部均匀固定设置有若干第一固定支架，所述第一固定支架一侧固定设置有第二固定支架，所述固定框内部一端通过第一固定支架和第二固定支架固定设置有内燃机，所述内燃机一侧通过第一固定支架固定设置有离合器，所述内燃机的输出端与离合器传动连接，所述离合器在远离内燃机一侧固定设置有变速器，所述离合器的输出端与变速器的输入端传动连接，所述变速器在远离离合器的一侧活动设置有传动轴，所述变速器的输出端与传动轴的输入端传动连接，所述传动轴的另一端通过第一固定支架固定设置有驱动桥，所述传动轴的输出端与驱动桥的输入端传动连接，所述驱动桥两侧均固定设置有半轴，所述驱动桥的输出端与半轴传动连接，所述固定框内部在远离内燃机一端的两侧均固定设置有固定块，两个所述固定块底端固定设置有第一液压缸，所述第一液压缸底端固定设置有支撑板。

优选的，所述半轴均在远离驱动桥的一端穿过固定框设置于固定框外侧，所述半轴位于固定框外侧的一端固定设置有若干第一车轮。

优选的，所述固定框在内燃机下方活动设置有车桥，所述车桥两端活动设置有若干第二车轮。

优选的，所述固定框顶端在内燃机远离离合器一侧通过第一固定支架固定设置有第二液压缸，所述第二液压缸顶端通过转轴活动设置有固定板。

优选的，所述固定框在靠近驱动桥的一端固定设置有挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在第一固定支架一侧固定设置有第二固定支架，第一固定支架与第二固定支架使固定框内部呈三角形分割，使货车底盘更容易分散受力，增加了货运底盘的稳定性，不易发生弯曲或折断，保障了司机等人员的安全；

2、本实用新型通过两个第一液压缸向下伸长，通过支撑板接触地面，在货箱被第二液压缸推起倒货时，第一液压缸对货车底盘一端起到支撑作用，可以有效的防止货车在倒货时向一侧侧翻，有效的防止车辆损坏，保证了司机等人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型一种货运底盘装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种货运底盘装置侧面结构示意图。

图中：1、固定框；2、第一固定支架；3、第二固定支架；4、内燃机；5、离合器；6、变速器；7、传动轴；8、驱动桥；9、半轴；10、固定块；11、第一液压缸；12、支撑板；13、第一车轮；14、车桥；15、第二车轮；16、第二液压缸；17、固定板；18、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种货运底盘装置，包括固定框1，所述固定框1内部均匀固定设置有若干第一固定支架2，所述第一固定支架2一侧固定设置有第二固定支架3，所述固定框1内部一端通过第一固定支架2和第二固定支架3固定设置有内燃机4，所述内燃机4一侧通过第一固定支架2固定设置有离合器5，所述内燃机4的输出端与离合器5传动连接，所述离合器5在远离内燃机4一侧固定设置有变速器6，所述离合器5的输出端与变速器6的输入端传动连接，所述变速器6在远离离合器5的一侧活动设置有传动轴7，所述变速器6的输出端与传动轴7的输入端传动连接，所述传动轴7的另一端通过第一固定支架2固定设置有驱动桥8，所述传动轴7的输出端与驱动桥8的输入端传动连接，所述驱动桥8两侧均固定设置有半轴9，所述驱动桥8的输出端与半轴9传动连接，所述固定框1内部在远离内燃机4一端的两侧均固定设置有固定块10，两个所述固定块10底端固定设置有第一液压缸11，所述第一液压缸11底端固定设置有支撑板12。

所述半轴9均在远离驱动桥8的一端穿过固定框1设置于固定框1外侧，所述半轴9位于固定框1外侧的一端固定设置有若干第一车轮13，使第一车轮13驱动货车运动；所述固定框1在内燃机4下方活动设置有车桥14，所述车桥14两端活动设置有若干第二车轮15，第二车轮15使车轮运动；所述固定框1顶端在内燃机4远离离合器5一侧通过第一固定支架2固定设置有第二液压缸16，所述第二液压缸16顶端通过转轴活动设置有固定板17，用于支撑货箱；所述固定框1在靠近驱动桥8的一端固定设置有挂钩18，用于拖运货车底盘。

工作原理：该实用新型通过第一固定支架2与第二固定支架3使固定框1内部呈三角形分割，增加了货运底盘的稳定性，通过第二液压缸16向上升将货箱的一端向上推起，使货箱内部的货物倒出，但由于内部货物过重时，容易导致货运底盘向一侧侧翻，造成车辆受损，严重可导致司机等人员伤亡，通过两个第一液压缸11向下伸长，通过支撑板12接触地面，对货车底盘一端起到支撑作用，可以有效的防止货车在倒货时向一侧侧翻，保证了车辆安全，保障了司机和其他人员的安全，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。