1.一种挡泥板支架，其特征在于，由一体成型的底座（1）、杆体（2）和加强支撑板（3）组成；所述杆体（2）与底座（1）垂直连接；所述加强支撑板（3）设置至少两块；任一所述加强支撑板（3）为直角三角形，且任一所述加强支撑板（3）的两直角边与底座（1）和杆体（2）一一贴合连接；
所述底座（1）包括与杆体（2）的底部连接的底板（10），设置在底板（10）的底部、且与所述底板（10）侧边缘齐平的矩形底盒（11），以及开设在底板（10）上、用于与汽车固定连接的支架安装孔（101）；
所述杆体（2）包括底部与底板（10）垂直连接、且外侧边缘与加强支撑板（3）的一直角边贴合连接的两块侧板（20），底部与底板（10）垂直连接、且侧边缘与两块侧板（20）连接的后板（22），分别与后板（22）和两块侧板（20）连接的顶板（21），由底板（10）、后板（22）、顶板（21）和两块侧板（20）共同构成的腔体，设置在腔体内的数个X字型加强架（23）和第二米字型加强架（24），以及设置在任一第二米字型加强架（24）的中心、且采用螺栓与挡泥板连接的挡泥板安装孔（241）。
2.根据权利要求1所述的一种挡泥板支架，其特征在于，还包括端部与矩形底盒（11）的内壁连接、且顶部与底板（10）连接的数个第一米字型加强架（12）；所述支架安装孔（101）贯穿第一米字型加强架（12）设置。
3.根据权利要求2所述的一种挡泥板支架，其特征在于，还包括贯穿底板（10）中央设置的中心孔（121）。
4.根据权利要求1所述的一种挡泥板支架，其特征在于，所述X字型加强架（23）和第二米字型加强架（24）的端部与均侧板（20）连接、一侧边缘均与后板（22）连接、且另一侧边缘与挡泥板贴合。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种挡泥板支架，其特征在于，所述底座（1）、杆体（2）和加强支撑板（3）均为PA66+30%CF复合材料。
6.一种汽车，其特征在于，所述汽车的挡泥板采用权利要求1~5任一项所述的一种挡泥板支架固定汽车上。