一种挡泥板支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种挡泥板支架结构。挡泥板支架是注塑一次性成型的整体结构，包括圆柱形的固定支柱，还包括垂直于固定支柱轴线、在同一平面上、平行间隔布置的两组连接支板；固定支柱有连接基座、末端外壁有支柱加强筋；连接支板表面有交叉布置加强筋；固定支柱为中空圆柱体与连接支板之间采用圆弧过渡连接。本实用新型挡泥板支架采用注塑工艺代替压型、组焊工艺，一次成形，不需要二次加工；挡泥板支架整体成型后各结构连接稳定，各加强筋进一步提高了挡泥板支架强度，在连接支板与圆柱形固定支柱之间采用圆弧过渡，避免了此处应力集中；本实用新型圆柱形固定支柱采用中空结构并配合采用复合材料既节约了材料用量，又满足了支护强度的要求。
【专利说明】
一种挡泥板支架
技术领域
[0001]本实用新型属于注塑加工技术领域，尤其属于机械配件注塑加工结构技术领域，特别涉及一种货车用零部件挡泥板支架结构。
【背景技术】
[0002]公路运输货车上有一种挡泥板结构配件，挡泥板采用特别匹配的挡泥板支架安装固定在运输货车上，现有挡泥板支架通常采用钢件制作，其特征是质量大、制造费用高、加工周期长、容易锈蚀、对环境有一定的污染。如采用复合材料制造挡泥板支架其结构强度受材料影响较大，以相同结构采用复合材料制作的挡泥板支架不能完全满足需要，因此需要在改进制造材料的同时，对结构进行优化，以满足材料、强度及其应用的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型公开了一种挡泥板支架结构。本实用新型要解决的问题是提供一种采用复合材料注塑加工制造的挡泥板支架结构。
[0004]本实用新型通过以上技术方案实现:
[0005]挡泥板支架，其特征在于:所述挡泥板支架是注塑一次性成型的整体支架结构，包括圆柱形的固定支柱，还包括垂直于固定支柱轴线、在同一平面上、平行间隔布置的两组连接支板。
[0006]所述固定支柱末端有与货车固定连接的基座，圆柱形固定支柱末端部分的外壁有沿圆柱形轴向布置的支柱加强筋。
[0007]所述连接支板表面有交叉布置的纵向加强筋和横向加强筋。
[0008]所述圆柱形固定支柱为中空的圆柱体。
[0009]所述连接支板与圆柱形固定支柱之间采用圆弧过渡连接。
[0010]本实用新型在注塑加工时，首先根据其二维图纸，使用UG软件画出其三维形状，并对其结构进行必要优化，以适合注塑工艺实施。对挡泥板支架三维图纸进行模流分析，确定注塑口位置、压力、流动前沿温度、气穴、锁模力、体积收缩率、熔接线等参数。根据以上参数设计模具图纸。模具制造完成后安装于注塑机上，将复合材料粒料加入注塑机内，注塑机将熔融状态的复合材料注入封闭的模腔中，待工件冷却后打开模具，取出工件，拧出预埋螺栓并切去料柄，挡泥板支架生产完成。
[0011]本实用新型采用复合材料B106-8111制造挡泥板支架，复合材料B106-8111配方为30 %长玻纤+68 % PA6+防老化剂I % +阻燃剂I % +色母，材料密度为1.36g/cm3，拉伸强度为170Mpa，断裂伸长率为4 %，弯曲强度为235Mpa，弯曲模量为8200Mpa，悬臂梁缺口冲击强度为140 J/m，热变形温度为215°C，熔点210°C。
[0012]本实用新型有益性:本实用新型挡泥板支架采用注塑工艺代替压型、组焊工艺，一次成形，不需要二次加工;挡泥板支架整体成型后各结构连接稳定，在圆柱形固定支柱末端部分的外壁设置沿圆柱形轴向布置的支柱加强筋、在连接支板表面交叉布置纵向加强筋和横向加强筋均进一步提高了挡泥板支架强度，在连接支板与圆柱形固定支柱之间采用圆弧过渡，避免了此处应力集中；本实用新型圆柱形固定支柱采用中空结构并配合采用复合材料B106-8111，既节约了材料用量，又满足了支护强度的要求;本实用新型加强筋考虑了注塑工艺的特点，不仅在成型后提高了挡泥板支架整体强度，在进行注塑加工时，其成型质量也得到提高。本实用新型采用注塑工艺制作，各安装孔尺寸及相互形位公差靠模具实现，比起钢质的挡泥板支架采用机加方式钻孔更容易保证，质量更好;本实用新型采用复合材料，可以在原材料中加入色粉，将产品制作成任何需要的颜色，不用再刷油漆，外表面制作成各种需要的皮纹形状，美观大方，损坏后的挡泥板支架粉碎后还可以重复利用，无毒无害，对环境没有任何污染;本实用新型采用复合材料，其密度仅为钢的五分之一左右，比强度高，减重效果特别明显。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型支架平面结构示意图；
[0014]图2是本实用新型支架侧视结构示意图；
[0015]图3是本实用新型圆柱形支柱横截面结构示意图。
[0016]图中，I是固定支柱，11是支柱加强筋，12是基座，2是连接支板，21是纵向加强筋，22是横向加强筋。
【具体实施方式】
[0017]下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，实施例只用于对本实用新型进行进一步的说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的内容作出的一些非本质的改进和调整也属于本实用新型保护的范围。
[0018]结合图1至图3。
[0019]如图所示，挡泥板支架是注塑一次性成型的整体支架结构，包括圆柱形的固定支柱I，还包括垂直于固定支柱I轴线、在同一平面上、平行间隔布置的两组连接支板2。
[0020]固定支柱I末端有与货车固定连接的基座12，圆柱形固定支柱I末端部分的外壁有沿圆柱形轴向布置的支柱加强筋11。
[0021 ]连接支板2表面有交叉布置的纵向加强筋21和横向加强筋22。
[0022]圆柱形固定支柱I为中空的圆柱体。
[0023]连接支板2与圆柱形固定支柱I之间采用圆弧过渡连接。
[0024]本实用新型挡泥板支架采用一次性成型的注塑工艺，支架为一整体结构，挡泥板支架整体成型后各结构连接稳定，在圆柱形固定支柱I末端部分的外壁设置沿圆柱形轴向布置的支柱加强筋11、在连接支板2表面交叉布置纵向加强筋21和横向加强筋22均进一步提高了挡泥板支架强度，本实用新型圆柱形固定支柱I采用中空结构并配合采用复合材料B106-8111，既节约了材料用量，又满足了支护强度的要求。
[0025]本实用新型在注塑加工时，首先根据其二维图纸，使用UG软件画出其三维形状，并对其结构进行必要优化，以适合注塑工艺实施。对挡泥板支架三维图纸进行模流分析，确定注塑口位置、压力、流动前沿温度、气穴、锁模力、体积收缩率、熔接线等参数。根据以上参数设计模具图纸。模具制造完成后安装于注塑机上，将复合材料粒料加入注塑机内，注塑机将熔融状态的复合材料注入封闭的模腔中，待工件冷却后打开模具，取出工件，拧出预埋螺栓并切去料柄，挡泥板支架生产完成。
【主权项】
1.一种挡泥板支架，其特征在于:所述挡泥板支架是注塑一次性成型的整体支架结构，包括圆柱形的固定支柱(I)，还包括垂直于固定支柱(I)轴线、在同一平面上、平行间隔布置的两组连接支板(2)。2.根据权利要求1所述的挡泥板支架，其特征在于:所述固定支柱(I)末端有与货车固定连接的基座(12)，圆柱形固定支柱(I)末端部分的外壁有沿圆柱形轴向布置的支柱加强筋(11)。3.根据权利要求1所述的挡泥板支架，其特征在于:所述连接支板(2)表面有交叉布置的纵向加强筋(21)和横向加强筋(22)。4.根据权利要求1或2或3所述的挡泥板支架，其特征在于:所述圆柱形固定支柱(I)为中空的圆柱体。5.根据权利要求4所述的挡泥板支架，其特征在于:所述连接支板(2)与圆柱形固定支柱(I)之间采用圆弧过渡连接。
【文档编号】B62D25/16GK205440558SQ201521129449
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】孙满平, 宫佩刚, 吴洪飞, 陈建清, 余小元, 李洋, 左宗祥, 候鹤群
【申请人】眉山南车物流装备有限公司