汽车行李箱支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车行李箱支架，包括支架本体、以及在所述支架本体上的加强筋、第一螺母孔、第二螺母孔，其特征在于：在所述的支架本体的前侧设置向上的翻边，在所述的加强筋两边对称设置第一螺母孔和第二螺母孔，通过在支架本体上增加翻边和调整螺母孔的位置，增加汽车行李箱支架强度，装配后不容易变形。
【专利说明】
汽车行李箱支架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地指一种汽车行李箱支架。
【背景技术】
[0002]汽车行李箱在使用过程中，发现行李箱支架加强筋受力不平衡，容易使行李箱支架容易变形，图2为本实用新型汽车行李箱支架改进前结构示意图，图中，第一螺母5.1和第二螺母5.2均在支架本体I的加强筋2的右端，支架使用时，通过受力分析，发现加强筋2受力不平衡，导致汽车行李箱支架容易变形。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上【背景技术】不足，本实用新型的目的就是提供一种汽车行李箱支架，通过设计增加翻边和调整螺母孔的位置，可以保证汽车行李箱支架刚性，提高其强度。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车行李箱支架，包括支架本体、以及在所述支架本体上的加强筋、第一螺母孔、第二螺母孔，其特征在于:在所述的支架本体的前侧设置向上的翻边，在所述的加强筋两边对称设置第一螺母孔和第二螺母孔。
[0005]进一步地，所述的支架本体的翻边长度为12毫米。
[0006]本实用新型的有益效果在于:通过增加翻边和调整螺母孔的位置，增加汽车行李箱支架强度，装配后不容易变形。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型汽车行李箱支架结构示意图。
[0008]图2为本实用新型汽车行李箱支架改进前结构示意图。
[0009]图中，I一支架本体、2—加强筋、3.1一第一螺母孔、3.2一第二螺母孔、4一翻边、5.1一第一螺母、5.2—第二螺母。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0011]本实用新型改进前，见图2所示，通过分析汽车行李箱支架受力情况，发现汽车行李箱支架加强筋2受力不平衡，容易使汽车行李箱支架容易变形。
[0012]本实用新型汽车行李箱支架，如图1所示，包括支架本体1、以及在所述支架本体I上的加强筋2、第一螺母孔3.1、第二螺母孔3.2，在所述的支架本体I的前侧设置向上的翻边4，在所述的加强筋2两边对称设置第一螺母孔3.1和第二螺母孔3.2，所述的支架本体I的翻边4长度为12晕米。
[0013]因此，通过对汽车行李箱支架进行受力分析和设计，增加了行李箱支架强度，装配后不容易变形。
[0014]其它未详细说明的部分均属于现有技术。
【主权项】
1.汽车行李箱支架，包括支架本体(I)、以及在所述支架本体(I)上的加强筋(2)、第一螺母孔(3.1)、第二螺母孔(3.2)，其特征在于:在所述的支架本体(I)的前侧设置向上的翻边(4)，在所述的加强筋(2)两边对称设置第一螺母孔(3.1)和第二螺母孔(3.2)。2.根据权利要求1所述的汽车行李箱支架，其特征在于:所述的支架本体(I)的翻边(4)长度为12晕米。
【文档编号】B62D25/12GK205440552SQ201620215624
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】许三平, 李智勤
【申请人】武汉惠恒实业有限公司