一种带限位功能的行李箱盖板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带限位功能的行李箱盖板，包括盖板主体及限位机构；所述限位机构包括转轴、连接杆、发条弹簧、圆筒、筒壳、弹力网、挂钩及固定环；所述转轴设置于盖板主体外部靠近驾乘室侧的下方，所述转轴两端通过连接杆与盖板主体固定连接；所述转轴通过发条弹簧与圆筒内表面连接；所述弹力网绕设于圆筒外表面、且一端与圆筒外表面固定；所述筒壳设置于圆筒外侧、两端与连接杆固定，且所述筒壳上开设有容许弹力网通过的条形槽一；所述弹力网另一端与挂钩连接；所述盖板主体上设置有条形槽二；所述挂钩位于盖板主体上方且不能通过条形槽二；所述固定环设置于盖板主体与转轴相对的一侧。本实用新型能够在承载物品的同时起到固定物品的作用。
【专利说明】
一种带限位功能的行李箱盖板
技术领域
[0001]本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种带限位功能的行李箱盖板。
【背景技术】
[0002]行李箱盖板，设置于汽车后备箱内部，主要起到盛放物品与保护备胎的作用。传统的行李箱盖板并不能将物品固定，常会导致物品倾倒、损坏，严重者会导致车尾重心偏移，影响驾驶安全性。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，提供一种既能承载物品又能对物品进行固定的行李箱盖板，本实用新型提供以下技术方案:
[0004]—种带限位功能的行李箱盖板，包括盖板主体及限位机构;所述限位机构包括转轴、连接杆、发条弹簧、圆筒、筒壳、弹力网、挂钩及固定环;所述转轴设置于盖板主体外部靠近驾乘室侧的下方，所述转轴两端通过连接杆与盖板主体固定连接;所述转轴通过发条弹簧与圆筒内表面连接;所述弹力网绕设于圆筒外表面、且一端与圆筒外表面固定;所述筒壳设置于圆筒外侧、两端与连接杆固定，且所述筒壳上开设有容许弹力网通过的条形槽一;所述弹力网另一端与挂钩连接;所述盖板主体上设置有条形槽二;所述挂钩位于盖板主体上方且不能通过条形槽二;所述固定环设置于盖板主体与转轴相对的一侧，且数量与挂钩数量一致。
[0005]物品放置于盖板主体上后，通过拉动挂钩拉出弹力网，并将挂钩与固定环连接，以此起到保护物品、防止物品颠簸翻滚的作用；当需要取出物品时，将挂钩与固定环之间的连接松开，则发条弹簧将带动圆筒旋转，弹力网将自动收回并重新包覆于圆筒表面。
[0006]进一步的，所述挂钩设置3-5个、均匀分布于弹力网一侧，挂钩至少设置3个，其中两个设置于弹力网一侧的两端，另一个设置于弹力网的中部;但挂钩也无需设置过多，会导致成本升高。
[0007]进一步的，所述弹力网宽度为盖板主体宽度的0.8-0.9倍;所述弹力网长度为盖板主体长度的1.2-1.5倍。弹力网设置为较盖板主体略窄是因为弹力网需要从条形槽二中抽出；弹力网的长度则不能设置过长，否则将不能限位的作用，同时弹力网的长度也不能设置过短，当物品较多时过短的弹力网无法使挂钩与固定环相互连接。
[0008]本实用新型的有益效果在于:能够在承载物品的同时起到固定物品的作用，防止轻质物品侧翻、损坏，同时防止重质物品倾斜使得车身重心偏移、有利于提高驾驶安全性。
【附图说明】
[0009]图1、本实用新型的主要结构示意图。
[0010]图2、本实用新型的筒壳内部的结构示意图。
[0011 ]图中:1、盖板主体，11、条形槽二，21、转轴，22、连接杆，23、发条弹簧，24、圆筒，25、筒壳，251、条形槽一，26、弹力网，27、挂钩，28、固定环。
【具体实施方式】
[0012]如图1及图2所示的一种带限位功能的行李箱盖板，包括盖板主体I及限位机构;所述限位机构包括转轴21、连接杆22、发条弹簧23、圆筒24、筒壳25、弹力网26、挂钩27及固定环28;所述转轴21设置于盖板主体I外部靠近驾乘室侧的下方，所述转轴21两端通过连接杆22与盖板主体I固定连接;所述转轴21通过发条弹簧23与圆筒24内表面连接;所述弹力网26绕设于圆筒24外表面、且一端与圆筒24外表面固定;所述筒壳25设置于圆筒24外侧、两端与连接杆22固定，且所述筒壳25上开设有容许弹力网26通过的条形槽一 251;所述弹力网26另一端与挂钩27连接;所述盖板主体I上设置有条形槽二 11;所述挂钩27位于盖板主体I上方且不能通过条形槽二 11;所述固定环28设置于盖板主体I与转轴21相对的一侧，且数量与挂钩27数量一致。本实施例中弹力网26可以是锦氨弹力网或是塑料弹力网。
[0013]所述挂钩27设置3个，其中两个设置于弹力网26—侧的两端，另一个设置于弹力网26的中部。
[0014]所述弹力网26宽度为盖板主体I宽度的0.8倍;所述弹力网26长度为盖板主体I长度的1.3倍。
[0015]物品放置于盖板主体I上后，通过拉动挂钩27拉出弹力网26，并将挂钩27与固定环28连接，以此起到保护物品、防止物品颠簸翻滚的作用；当需要取出物品时，将挂钩27与固定环28之间的连接松开，则发条弹簧23将带动圆筒24旋转，弹力网26将自动收回并重新包覆于圆筒24表面。
[0016]以上述依据本实用新型理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种带限位功能的行李箱盖板，其特征在于:包括盖板主体及限位机构;所述限位机构包括转轴、连接杆、发条弹簧、圆筒、筒壳、弹力网、挂钩及固定环;所述转轴设置于盖板主体外部靠近驾乘室侧的下方，所述转轴两端通过连接杆与盖板主体固定连接;所述转轴通过发条弹簧与圆筒内表面连接;所述弹力网绕设于圆筒外表面、且一端与圆筒外表面固定；所述筒壳设置于圆筒外侧、两端与连接杆固定，且所述筒壳上开设有容许弹力网通过的条形槽一;所述弹力网另一端与挂钩连接;所述盖板主体上设置有条形槽二;所述挂钩位于盖板主体上方且不能通过条形槽二;所述固定环设置于盖板主体与转轴相对的一侧，且数量与挂钩数量一致。2.如权利要求1所述的一种带限位功能的行李箱盖板，其特征在于:所述挂钩设置3-5个、均勾分布于弹力网一侧。3.如权利要求1所述的一种带限位功能的行李箱盖板，其特征在于:所述弹力网宽度为盖板主体宽度的0.8-0.9倍;所述弹力网长度为盖板主体长度的1.2-1.5倍。
【文档编号】B60R7/02GK205706890SQ201620608997
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】李昀, 刘小波
【申请人】常州市祺胜塑胶化工有限公司