一种多功能的旅游用行李车的制作方法

本实用新型涉及旅游行李车装置技术领域，具体为一种多功能的旅游用行李车。

背景技术：

行李车是生活中常用的可以辅助搬运货物和个人行李的手拉车，买菜车，物流手推车，酒店服务车等都可称为行李车，行李车具有多种材质之分，普遍为铝合金制品，车身局部和整体较多使用铝合金材质制造的行李车，铝合金具有重量轻，强度大，承载力强等特点，为当前轻便行李车的主要潮流，一般具有可折叠功能，方便使用者存放，不占用使用空间，同时减轻使用者的劳动强度。

市场上的行李车在使用过程中，不具备调节能力，使得装置运行过于死板，不利于使用者长时间推行，没有限位功能，使得物品在存放时，容易脱落出装置外，造成物品损坏，没有防碰撞预警功能，使得使用者使用装置时，容易发生碰撞造成装置损坏，无法使用，耽误使用者行程，为此，我们提出一种多功能的旅游用行李车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能的旅游用行李车，以解决上述背景技术中提出的行李车在使用过程中，不具备调节能力，使得装置运行过于死板，不利于使用者长时间推行，没有限位功能，使得物品在存放时，容易脱落出装置外，造成物品损坏，没有防碰撞预警功能，使得使用者使用装置时，容易发生碰撞造成装置损坏，无法使用，耽误使用者行程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的旅游用行李车，包括底座、支撑座和固定块，所述底座的底部两侧设置有万向轮，且底座的底部右侧活动安置有竖板，所述竖板通过螺丝与底座相连接，且竖板的底部连接有橡胶块，所述支撑座活动安置于底座的顶部左侧，且支撑座通过螺丝与底座相连接，所述支撑座的外壁活动安置有伸缩杆，且支撑座的外壁活动设置有螺栓，所述伸缩杆的外壁设置有连接杆，且伸缩杆的顶部活动连接有横把，所述连接杆的外壁安置有弹性绳，且弹性绳的右侧设置有挂钩，所述固定块活动安置于挂钩的外壁，所述底座的外壁活动设置有距离传感器，所述横把的外壁活动安置有蜂鸣器，所述底座的内部设置有上承载座，且上承载座的底部连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部安置有下承载座。

优选的，所述竖板呈垂直状安置于底座的顶部，且竖板与橡胶块之间的连接方式为粘接。

优选的，所述支撑座与底座之间为活动连接，且支撑座通过螺栓与伸缩杆构成旋转结构。

优选的，所述横把与伸缩杆之间为活动连接，且横把通过伸缩杆与支撑座构成活动结构。

优选的，所述挂钩与弹性绳之间为固定连接，且挂钩通过弹性绳与连接杆构成弹性伸缩结构。

优选的，所述上承载座与缓冲弹簧之间的连接方式为焊接，且上承载座通过缓冲弹簧与下承载座构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能的旅游用行李车设置有底座，竖板与橡胶块之间为粘接，是因为橡胶块为易磨损零件，当磨损到相应程度时，使用者可撕下橡胶块进行更换，保证装置的安全性，同时竖板呈垂直状安置于底座的顶部，使得装置处于移动时，竖板可为万向轮提供保护作用，保护万向轮不会被地面的阻挡物戳坏，影响装置正常使用，支撑座与底座之间为活动连接，使得支撑座如出现损坏时，使用者可通过拆卸螺丝对支撑座进行快速拆卸，提高装置的维修效率，同时支撑座通过螺栓与伸缩杆构成旋转结构，使得装置在长时间不使用时，使用者可将伸缩杆通过螺栓放倒，使得装置不会占用空间，便于对装置进行存放；

横把与伸缩杆之间为活动连接，使用者可将横把从装置上拆除，方便使用者存放装置，同时横把始终安置在伸缩杆上，容易出现损坏的可能性，横把通过伸缩杆与支撑座构成活动结构，使得使用者可根据需要自由调节横板的高度，方便使用者推拉装置进行移动，增加装置的灵活性，挂钩与弹性绳之间为固定连接，使得两者之间的连接强度提高，保证弹性绳在受力后，挂钩不会发生脱落，增加零件之间的连接性，同时挂钩通过弹性绳与连接杆构成弹性伸缩结构，使得使用者将物品存放在装置上时，可通过弹性绳进行束位，保证装置移动时，物品不会从装置上脱落，造成损坏；

上承载座与缓冲弹簧之间的连接方式为焊接，使得缓冲弹簧与上承载座之间不会出现裂缝，保证零件之间的连接能力，增加装置的使用寿命，同时上承载座通过缓冲弹簧与下承载座构成弹性结构，使得装置在运行时，如出现颠簸或碰撞时，缓冲弹簧可对装置进行缓冲，保证碰撞产生的作用力不会覆盖装置本体，增加存放物品的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型蜂鸣器结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、万向轮；3、竖板；4、橡胶块；5、支撑座；6、伸缩杆；7、螺栓；8、连接杆；9、横把；10、弹性绳；11、挂钩；12、固定块；13、距离传感器；14、蜂鸣器；15、上承载座；16、缓冲弹簧；17、下承载座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的旅游用行李车，包括底座1、支撑座5和固定块12，底座1的底部两侧设置有万向轮2，且底座1的底部右侧活动安置有竖板3，竖板3呈垂直状安置于底座1的顶部，且竖板3与橡胶块4之间的连接方式为粘接，是因为橡胶块4为易磨损零件，当磨损到相应程度时，使用者可撕下橡胶块4进行更换，竖板3通过螺丝与底座1相连接，且竖板3的底部连接有橡胶块4，支撑座5活动安置于底座1的顶部左侧，且支撑座5通过螺丝与底座1相连接，支撑座5与底座1之间为活动连接，且支撑座5通过螺栓7与伸缩杆6构成旋转结构，使得支撑座5如出现损坏时，使用者可通过拆卸螺丝对支撑座5进行快速拆卸，提高装置的维修效率；

支撑座5的外壁活动安置有伸缩杆6，且支撑座5的外壁活动设置有螺栓7，伸缩杆6的外壁设置有连接杆8，且伸缩杆6的顶部活动连接有横把9，横把9与伸缩杆6之间为活动连接，且横把9通过伸缩杆6与支撑座5构成活动结构，使用者可将横把9从装置上拆除，方便使用者存放装置，同时横把9始终安置在伸缩杆6上，容易出现损坏的可能性，连接杆8的外壁安置有弹性绳10，且弹性绳10的右侧设置有挂钩11，挂钩11与弹性绳10之间为固定连接，且挂钩11通过弹性绳10与连接杆8构成弹性伸缩结构，使得两者之间的连接强度提高，保证弹性绳10在受力后，挂钩11不会发生脱落，增加零件之间的连接性；

固定块12活动安置于挂钩11的外壁，底座1的外壁活动设置有距离传感器13，横把9的外壁活动安置有蜂鸣器14，底座1的内部设置有上承载座15，且上承载座15的底部连接有缓冲弹簧16，上承载座15与缓冲弹簧16之间的连接方式为焊接，且上承载座15通过缓冲弹簧16与下承载座17构成弹性结构，使得缓冲弹簧16与上承载座15之间不会出现裂缝，保证零件之间的连接能力，缓冲弹簧16的底部安置有下承载座17。

工作原理：对于这类的行李车首先通过使用者将支撑座5上的螺栓7旋转松开，拉动伸缩杆6，使得伸缩杆6在支撑座5上旋转，使用者自由调节到适合的角度后，紧固螺栓7，使得伸缩杆6得以固定，使用者将旅游用的行李箱放在底座1上，底座1的表面设置有防滑涂层，保证行李箱放置后不会轻易滑动，当行李箱放好后，使用者拉动连接杆8上的弹性绳10，使得弹性绳10上的挂钩11，卡入固定块12内，对装置上的物品进行限位固定，保证物品不会脱落出装置外，使用者移动装置时，如装置前方出现障碍物时，距离传感器13（型号：HC-SR04）检测到障碍物后，通过横把9上的蜂鸣器14（型号：KLJ-Y1407B）进行蜂鸣提示，提醒使用者注意避让，防止装置存放物品过高后，使用者无法观察清楚前方路况，造成碰撞，损坏装置与存放的物品，底座1内设置有缓冲弹簧16，可在装置受到震动与碰撞时，可通过缓冲弹簧16进行缓冲，保证碰撞产生的作用力不会侵扰到装置整体，降低存放物品损坏的几率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。