技术总结
本实用新型公开了一种房车车板减震降噪结构，包括车板以及减震降噪结构，车底板由瓷砖面板层、防火玻纤层、加强层、玻璃钢层、隔音板层和铝外板层构成，车顶板、车前侧板、车后侧板均由铝内板层、防火玻纤层、加强层、玻璃钢层、隔音板层和铝外板层构成，车板之间的连接处均套装有固定块，固定块与车前侧板、车后侧板接触的内侧设有弹性减震降噪垫片，所述车顶板、车底板与车前侧板、车后侧板之间均设有减震降噪结构，所述减震降噪结构包括密封弹性条、支撑筒、压缩弹簧、减震滑块。本实用新型多层次的车板结构能够阻止车体行走的噪音传入车体内，并且减震降噪结构能够减少车板之间的刚性连接带来的震动噪声，提高车体内人的居住舒适度。
技术研发人员：陈东华;王怀柱
受保护的技术使用者：青岛卓美特新材料科技有限公司
技术研发日：2018.11.14
技术公布日：2019.06.25