一种四轮减震折叠手推车的制作方法

本实用新型涉及一种四轮减震折叠手推车，属于折叠手推车技术领域。

背景技术：
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市面上的折叠手推车折叠部分都是比较复杂的，折叠的过程比较繁琐，也比较费劲，需要通过好几个折叠点才能完成的，这样有时候会因为折叠点的复杂，容易扳坏连接件，导致车子完不成操作，车把的部位都是三个小孔的，调节起来比较费劲，需要对好孔的部位，不然一拔车把就会掉下来，安装起来就很费劲，调节高低时的部位很短，给让消费者带来很大的不便。

技术实现要素：
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针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种四轮减震折叠手推车。

本实用新型的一种四轮减震折叠手推车，它包含前轮支架、后轮支架、车座、护栏、双推杆固定件、双推把上杆、双推把锁扣、车把螺丝穿杆、推把扶手、万向轮、减震滑动支架、减震装置、螺丝穿杆、固定卡扣、减震支架，前轮支架与后轮支架相互交叉设置，且交叉处上方安装有车座，车座的上方设置有护栏，前轮支架的上端通过双推杆固定件与双推把上杆连接，双推把锁扣通过车把螺丝穿杆与双推杆固定件连接，双推把上杆的上端安装有推把扶手，前轮支架的下端两侧分别安装有万向轮，前轮支架的中部焊接有减震滑动支架，减震装置通过螺丝穿杆穿设在减震滑动支架上，并通过固定卡扣锁住，减震装置的下端套设在减震支架上，且减震支架的两端焊接在前轮支架上。

作为优选，所述的后轮支架的上端安装有扶手，后轮支架的下端两侧分别安装有后轮。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，方便实用，通过采用一键折叠设计，不仅方便快速折叠，而且通过推把部分一键调节，不受限制，根据需求可随意调节高低度。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减震装置的安装结构示意图；

图3为本实用新型中双推把锁扣的安装结构示意图。

1-前轮支架；2-后轮支架；3-车座；4-护栏；5-双推杆固定件；6-双推把上杆；7-双推把锁扣；8-车把螺丝穿杆；9-推把扶手；10-万向轮；11-减震滑动支架；12-减震装置；13-螺丝穿杆；14-固定卡扣；15-减震支架；16-扶手；17-后轮。

具体实施方式：

如图1-图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含前轮支架1、后轮支架2、车座3、护栏4、双推杆固定件5、双推把上杆6、双推把锁扣7、车把螺丝穿杆8、推把扶手9、万向轮10、减震滑动支架11、减震装置12、螺丝穿杆13、固定卡扣14、减震支架15，前轮支架1与后轮支架2相互交叉设置，且交叉处上方安装有车座3，车座3的上方设置有护栏4，前轮支架1的上端通过双推杆固定件5与双推把上杆6连接，双推把锁扣7通过车把螺丝穿杆8与双推杆固定件5连接，双推把上杆6的上端安装有推把扶手9，前轮支架1的下端两侧分别安装有万向轮10，前轮支架1的中部焊接有减震滑动支架11，减震装置12通过螺丝穿杆13穿设在减震滑动支架11上，并通过固定卡扣14锁住，减震装置12的下端套设在减震支架15上，且减震支架15的两端焊接在前轮支架1上。

其中，所述的后轮支架2的上端安装有扶手16，后轮支架2的下端两侧分别安装有后轮17。

本具体实施方式结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，方便实用，通过采用一键折叠设计，不仅方便快速折叠，而且通过推把部分一键调节，不受限制，根据需求可随意调节高低度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。