一种润滑脂桶运输车的制作方法

文档序号:18424593发布日期:2019-08-13 20:57阅读:119来源:国知局
一种润滑脂桶运输车的制作方法

本实用新型涉及润滑脂搬运领域,尤其涉及一种润滑脂桶运输车。



背景技术:

在工业生产过程中,为保证设备正常运转,需要大量的润滑脂进行维修保养,润滑脂一般都储存在圆柱形润滑脂桶中,当需要搬动润滑脂桶时,一般是由多个工人先将润滑脂桶抬起放在搬运车上,再将搬运车移动到所需位置,这种搬运方式需要多人共同协作完成,润滑脂桶在搬运车上容易移动,抬润滑脂桶的过程中容易对人员造成磕碰。在此背景下,市场上出现了适于搬运润滑脂桶的简易小车,一种润滑脂桶底部通过限位板固定,顶部通过固定挂钩固定的简易润滑脂桶运输车,但是存在搬运过程中车与桶不稳定,润滑脂桶容易从车上脱落,存在安全隐患;另外市场上还存在顶部用卡合钩结构固定润滑脂桶上边缘,但这种卡合钩结构为弹簧伸缩结构,存在使用易损失的问题。

因此,开发一种新润滑脂桶运输车,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。



技术实现要素:

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本实用新型。

具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种润滑脂桶运输车,以达到车体结构简单,润滑脂桶不容易从车体脱落的技术效果。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种润滑脂桶运输车,包括用于支撑和固定油桶的车架和用于移动的车轮,所述车轮转动设置于所述车架上,所述车架包括两个相互平行的固定杆,所述固定杆的一端垂直设置有限位板,所述固定杆之间设置一组相互平行的横杆,从临近所述限位板端依次为第一横杆、第二横杆和第三横杆,所述横杆呈弧形,形成用以放置润滑脂桶的凹面;所述第二横杆中间下面位置设置有脚踏机构;

所述第三横杆上方设置有弧形滑杆,所述弧形滑杆与所述第三横杆凹面一致,所述弧形滑杆上套装有可自由滑动的挂钩,所述挂钩用于固定润滑脂桶上边沿凸起位置;

其中一根所述固定杆上设置有卷线机构,另一根所述固定杆的相应位置设置有固定圆环,所述卷线机构和所述固定圆环位于所述第二横杆与所述第三横杆之间;

所述卷线机构包括收线盒、棘轮、棘轮轴、棘爪、手柄和捆绑绳;所述收线盒为圆柱形结构,所述棘轮固定设置有所述棘轮轴,所述棘轮轴的一端穿过所述收线盒的轴线,且与所述收线盒上下底面铰接,所述棘轮轴的另一端固定设置所述手柄;与所述棘轮相适配的所述棘爪通过转轴连接在所述收线盒上,所述棘爪可随所述转轴转动;所述收线盒侧面设置有开口,所述捆绑绳伸入所述开口并固定在所述棘轮轴上。

作为一种改进,所述限位板包括限位部和插入部,所述限位部和所述插入部为一体成型结构,所述插入部的厚度随远离所述固定杆方向逐渐变小。

作为一种改进,所述脚踏机构包括方形板,所述方形板垂直朝外固定在所述第二横杆上,所述方形板和所述第二横杆的连接处设置有加强筋。

作为一种改进,所述方形板上设置有防滑垫。

作为一种改进,所述挂钩包括钩体和套环,所述钩体和所述套环固定连接,所述套环套装在所述弧形滑杆上,且可自由滑动,所述钩体内侧临近所述套环位置设置一磁铁,所述磁铁为方块结构且长度与所述套环外圆半径相同。

作为一种改进,所述第一横杆中间位置垂直朝上设置有支撑板,所述支撑板厚度随远离所述第一横杆方向逐渐变小。

作为一种改进,所述固定杆远离所述限位板的一端为扶手,所述扶手上设置有橡胶套。

采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:

一种润滑脂桶运输车,包括用于支撑和固定油桶的车架和用于移动的车轮,车轮转动设置于车架上,车架包括两个相互平行的固定杆,固定杆的一端垂直设置有限位板,固定杆之间设置一组相互平行的横杆,从临近限位板端依次为第一横杆、第二横杆和第三横杆,横杆呈弧形,形成用以放置润滑脂桶的凹面;第二横杆中间下面位置设置有脚踏机构;第三横杆上方设置有弧形滑杆,弧形滑杆与第三横杆凹面一致,弧形滑杆上套装有可自由滑动的挂钩,挂钩用于固定润滑脂桶上边沿凸起位置;其中一根固定杆上设置有卷线机构,另一根固定杆的相应位置设置有固定圆环,卷线机构和固定圆环位于第二横杆与第三横杆之间;卷线机构包括收线盒、棘轮、棘轮轴、棘爪、手柄和捆绑绳;收线盒为圆柱形结构,棘轮固定设置有棘轮轴,棘轮轴的一端穿过收线盒的轴线,且与收线盒上下底面铰接,棘轮轴的另一端固定设置手柄;与棘轮相适配的棘爪通过转轴连接在收线盒上,棘爪可随转轴转动;收线盒侧面设置有开口,捆绑绳伸入开口并固定在棘轮轴上。

限位板和支撑板完成底部的润滑脂桶支撑和固定,顶部弧形滑杆上的挂钩勾住润滑脂桶的顶部环状凸起,转动棘爪,使棘爪与棘轮相离,转动手柄,将收线盒里边的捆绑绳慢慢转出,当捆绑绳的长度合适时,再转动棘爪,使棘爪与棘轮相啮合,拉动捆绑绳,棘爪对棘轮达到制动效果,将捆绑绳固定到固定圆环上,完成润滑脂桶的上部稳定固定,操作人员手部拉动扶手,脚部在脚踏机构上向下施力,将一种润滑脂桶运输车的车架连通润滑脂桶绕车轮转轴发生转动,实现一种润滑脂桶运输车的推行。

综上所述,本实用新型通过卷线机构和固定钩的设计达到润滑脂桶运输稳定的技术效果,提高了使用的便利性及稳定性,结构简单,使用方便,适于大规模推广及使用。

附图说明

图1是一种润滑脂桶运输车本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A部分放大图;

图3是卷线机构局部结构示意图;

图4是挂钩装配润滑脂桶结构示意图;

图5是卷线机构同固定底座安装示意图;

图中:1-车轮;2-固定杆;3-限位板;301-插入部;302-限位部;4-支撑板;5-第一横杆;6-第二横杆;7-卷线机构;701-棘爪;702棘轮;703-捆绑绳;704-手柄;705-收线盒;706-棘轮轴;8-脚踏机构;801-方形板;802-加强筋;9-固定圆环;10-第三横杆;11-弧形滑杆;12-挂钩;1201-钩体;1202-套环;1203-磁铁;13-扶手;14-润滑脂桶;15-固定底座。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型,并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定,更非将本实用新型的保护范围局限于此。

如图1-5所示,一种润滑脂桶运输车,包括用于支撑和固定油桶的车架和用于移动的车轮1,车轮1转动设置于车架上,车架包括两个相互平行的固定杆2,固定杆2的一端垂直设置有限位板3,固定杆2之间设置一组相互平行的横杆,从临近限位板3端依次为第一横杆5、第二横杆6和第三横杆10,横杆呈弧形,形成用以放置润滑脂桶14的凹面;第二横杆6中间下面位置设置有脚踏机构8;第三横杆10上方设置有弧形滑杆11,弧形滑杆11与第三横杆10凹面一致,弧形滑杆11上套装有可自由滑动的挂钩12,挂钩12用于固定润滑脂桶14上边沿凸起位置;其中一根固定杆2上设置有卷线机构7,另一根固定杆2的相应位置设置有固定圆环9,卷线机构7和固定圆环9位于第二横杆6与第三横杆10之间;卷线机构7包括收线盒705、棘轮702、棘轮轴706、棘爪701、手柄704和捆绑绳703;收线盒705为圆柱形结构,棘轮702固定设置有棘轮轴706,棘轮轴706的一端穿过收线盒705的轴线,且与收线盒705上下底面铰接,棘轮轴706的另一端固定设置手柄704;与棘轮702相适配的棘爪701通过转轴连接在收线盒705上,棘爪701可随转轴转动;收线盒705侧面设置有开口,捆绑绳703伸入开口并固定在棘轮轴706上。

如图1-5所示,一种润滑脂桶运输车的固定杆2与横杆均为中空的筒状结构,横杆为弧形结构,弧形结构可以降低润滑脂桶14在运输过程中的晃动幅度,弧形滑杆11与第二横杆6之间设有1-3cm的间隙,挂钩12焊接在套环1202上,套环1202套在弧形滑杆11上,挂钩12用于勾住润滑脂桶14上边沿凸起位置,挂钩12可以在弧形滑杆11上自由滑动,限位板3垂直向上焊接在固定杆2端,第一横杆5与固定杆2连接处紧靠限位板3;卷线机构7通过固定螺栓固定在固定底座15上,固定底座15通过卡扣固定在其中一根固定杆2上,固定圆环9通过焊接固定在另一根固定杆2的相应位置上;棘轮702通过键联接的方式与棘轮轴706固定,收线盒705上下底面的轴线上开设有通孔,通孔直径比棘轮轴706轴径大2-5mm,棘轮轴706的一端穿过收线盒705上下底面的通孔,将棘轮轴706穿过收线盒705露出收线盒705的端头固定安装一螺母,因此棘轮轴706与收线盒705上下底面完成铰接,通过螺母将手柄704固定在棘轮轴706的另一端,棘爪701通过转轴与收线盒705底面连接,棘爪701可以随转轴自由转动,到达与棘轮702的相离或者相啮合的效果,收线盒705侧面开设有开口,捆绑绳703从开口伸入卷线盒内部,将捆绑绳703系在卷线盒内的棘轮轴706上,将棘爪701转动到与棘轮702相离的位置通过摇动手柄704带动棘轮轴706转动,棘轮轴706转动带动棘轮702转动,棘轮轴706顺时针转动时,捆绑绳703缠绕在棘轮轴706上;棘轮702顺时针转动的时候为收绳,逆时针转动的时候为放绳,当捆绑绳703长度合适时,转动棘爪701,将棘爪701与棘轮702相啮合,将捆绑绳703固定到固定圆环9上,在收紧捆绑绳703的过程中,棘爪701会对棘轮702达到止动的效果;当润滑脂桶14运输到指定位置后,解开固定圆环9上的捆绑绳703,将棘爪701转动到与棘轮702相离的位置,顺时针转动手柄704,捆绑绳703缠绕在棘轮轴706上,因此捆绑绳703收回到卷线机构7内,当收绳过程完成后,转动棘爪701,将棘爪701与棘轮702相啮合,拉动绳尾,棘爪701会对棘轮702达到止动的效果;棘轮轴706在收线盒705外端的高度大于棘爪701在收线盒705外端的高度,因此棘爪701不会影响到手柄704的正常转动,在第三横杆10上方设置有弧形滑杆11,弧形滑杆11与第三横杆10之间存在3cm-5cm的间隙,弧形滑杆11与第三横杆10的凹面一致,挂钩12套装在弧形滑杆11上用于固定润滑脂桶14上边沿凸起位置,弧形滑杆11通过焊接的方式固定到固定杆2上。

如图1-5所示,限位板3包括限位部302和插入部301,限位部302和插入部301为一体成型结构,插入部301的厚度随远离固定杆2方向逐渐变小;限位板3的插入部301的厚度,随远离固定杆2方向逐渐变小的结构可以方便将限位板3插入到润滑脂桶14底部,为了增加限位板3的支撑作用,限位板3还存在限位部302,限位部302与插入部301为一体成型结构,限位部302厚度固定,在运输过程中起到支撑润滑脂桶14底部的作用。脚踏机构8包括方形板801,方形板801垂直朝外固定在第二横杆6上,方形板801和第二横杆6的连接处设置有加强筋802;脚踏机构8为方形板801结构,垂直朝下固定焊接在第二横杆6上,当固定杆2呈竖直状态时,方形板801呈现水平状态,为了增加脚踏机构8的支撑力度,在方形板801和第二横杆6连接处焊接有加强筋802,因此加强筋802、方形板801和第二横杆6构成稳定的三角型结构,脚踏机构8使用过程中更不易变形,脚踏机构8的支撑力更强。方形板801上设置有防滑垫;脚踏机构8的主要作用为便于将一种润滑油脂运输车由竖直方向转化为水平运输状态,由于脚部施力加大,脚底与脚踏机构8的方形板801中间容易发生打滑,具有隐患,为增加脚底与方形板801之间的摩擦力,方形板801上通过3M胶带粘贴固定有防滑垫,本实用新型使用米乐奇品牌的3M双面胶带4710型号,防滑垫为恒美品牌的PVC防滑垫。挂钩12包括钩体1201和套环1202,钩体1201和套环1202固定连接,套环1202套装在弧形滑杆11上,且可自由滑动,钩体1201内侧临近套环1202位置设置一磁铁1203,磁铁1203为方块结构且长度与套环1202外圆半径相同;挂钩12用于固定润滑脂桶14上边沿凸起位置,因此在搬运运输过程中,要注意防止挂钩12从润滑脂桶14上边沿凸起脱离,将一方块形磁铁1203固定在构体内侧靠近套环1202的位置,在挂钩12挂到润滑脂桶14上边沿凸起位置时,磁铁1203吸附在润滑脂桶14上边沿外侧,可以避免挂钩12脱离,通过胶水将磁铁1203同挂钩12固定,本实用新型使用的胶水为胜美牌,型号为560超强金属顺干胶。

如图1-5所示,第一横杆5中间位置垂直朝上设置有支撑板4,支撑板4厚度随远离第一横杆5方向逐渐变小;第一横杆5紧贴限位板3,中间位置垂直朝上设置有支撑板4,支撑板4通过焊接固定在第一横杆5上,支撑板4厚度随远离第一横杆5方向逐渐变小,当将小车的限位板3插入润滑脂桶14底部时,支撑板4同时也插入润滑脂桶14的底部,支撑板4厚度逐渐变小的结构可以使支撑板4比较容易的插入润滑脂桶14底部,在润滑脂桶14运输过程中,支撑板4可以对润滑脂桶14底部起到支撑作用,防止因限位板3与润滑脂桶14底部脱离导致润滑脂桶14从一种润滑脂桶14运输车上脱落,避免安全隐患的产生。固定杆2远离限位板3的一端为扶手13,扶手13上设置有橡胶套;扶手13上套上橡胶手套,可以增加人手与扶手13间的摩擦力,避免打滑,橡胶套使用的为宏云非凡品牌的橡胶软把套,材质为PVC橡胶。

如图1-5所示,卷线机构7通过卡箍形式的固定底座15固定在固定杆2上,固定底座15为两对称结构,固定卷线机构7的部分为L型横截面结构,安装在固定杆2的部分为半圆形横截面结构,L型结构与半圆形结构为一体成型结构,固定底座15上设置有螺纹孔,固定底座15通过螺栓连同卷线机构7固定在固定杆2上;卷线机构7同固定底座15底部存在间隙,方便棘轮轴706转动,卷线机构7的出线口位置位于固定底座15的外部,因此固定底座15不影响卷线机构7的收放线,固定圆环9通过焊接固定在固定杆2上,卷线机构7抽出的绑绳可以通过固定在固定圆环9达到固定润滑脂桶14的目的。

如图1-5所示,转动设置于车间上的车轮1为普通充气轮,车圈使用的是硬度较高的铝合金结构,车轮1辐条为铝合金结构,充气内胎与车外轮均为橡胶结构,车架固定杆2上设置焊接一孔(图中未示出),将车轮1的轴承插入固定杆2上设置的孔内,通过螺栓固定安装,因此车架可以随车轮1的轴承转动进行整体移动;为了降低整体车架的重量,两根固定杆2和若干横杆均为中空的管状铝合金结构,车架与车轮1结构均使用铝合金2014型号,铝合金2014的结构特点为高强度与高硬度,可以用于高温场合,目前2014铝合金材料广泛的应用于飞机重型、锻件、厚板和挤压材料、车轮1与结构元件、多级火箭第一级燃料槽与航天器零件、卡车构架与悬挂系统零件。

如图1-5所示,一种润滑脂桶14运输车的使用过程为:润滑脂桶14垂直放置在地面上,操作人员将一种润滑脂桶14运输车推向润滑脂桶14,第一横杆5接触润滑脂桶14,施力将扶手13向上抬起,使固定杆2与地面呈现垂直状态,将支撑板4和限位板3插入润滑脂桶14底部,将挂钩12勾住润滑脂桶14上边沿凸起位置,挂钩12钩体1201的磁铁1203部分吸住润滑脂桶14上边沿外侧,抽出卷线机构7里的捆绑绳703,拉出合适长度,绕过润滑脂桶14,将捆绑绳703捆绑固定在固定圆环9上;检查确定润滑脂桶14底部放置在限位板3和支撑板4上,卷线机构7抽出的捆绑绳703牢固的绑在固定圆环9上;以上无误后,操作人员将进行以下动作,脚放在脚踏机构8上,脚往下压脚踏机构8,手拉住扶手13,往下施加拉力,车架连通润滑脂桶14绕车轮1轮轴发生转动,车架由垂直状态转变为水平状态,操作人员握住扶手13将一种润滑油脂桶运输车进行推行;操作人员将一种润滑脂桶14运输车推行到需要使用的位置,手握住扶手13施力将固定杆2位置变为与地面垂直状态,解开固定圆环9上的捆绑绳703,转动棘爪701,使棘爪701与棘轮702相离,顺时针转动手柄704,将捆绑绳703缠绕在棘轮轴706上,因此捆绑绳703收回到卷线机构7内,当收绳过程完成后,转动棘爪701,将棘爪701与棘轮702相啮合,拉动绳尾,棘爪701会对棘轮702达到止动的效果,将挂钩12从润滑脂桶14上边沿凸起位置上取下,手握住扶手13,脚放置在脚踏机构8上,手部施力,将一种润滑脂桶14运输车的限位板3和支撑板4从润滑脂桶14底部抽出;以上完成用一种润滑脂桶14运输车搬运润滑脂桶14的过程。

应当理解,这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外,也应理解,在阅读了本实用新型的技术内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型,所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

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