用于物流操作场地的货件中转装置的制作方法

本实用新型属于物流技术领域，具体涉及用于物流操作场地的货件中转装置。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的手推车在进行物流转运时，由于货物平板不能伸展增大放置面积而限制了搬运货物的体积，造成货物中转搬运进度缓慢；同时在把货物放置在货物平板表面时，由于货物平板表面没有缓冲措施，容易使货物放置受到震荡而造成损坏的问题，为此我们提出用于物流操作场地的货件中转装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供用于物流操作场地的货件中转装置，以解决上述背景技术中提出的现有的手推车在进行物流转运时，由于货物平板不能伸展增大放置面积而限制了搬运货物的体积，造成货物中转搬运进度缓慢；同时在把货物放置在货物平板表面时，由于货物平板表面没有缓冲措施，容易使货物放置受到震荡而造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于物流操作场地的货件中转装置，包括手推车本体，还包括伸缩机构和缓冲机构，所述手推车本体包括货物平板和货物平板一端顶部的限位后板，所述伸缩机构安装在货物平板的两侧，所述伸缩机构包括货物平板侧面的限位卡板和货物平板内部的伸缩卡槽，所述限位卡板的底端设置有伸缩卡板且伸缩卡板处于伸缩卡槽的内部，所述货物平板的另一端表面设置有第二固定卡孔，所述第二固定卡孔的一侧设置有第一固定卡孔，所述伸缩卡板的内部设置有弹凸卡槽，所述弹凸卡槽的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端设置有固定弹凸。

优选的，所述缓冲机构安装在货物平板的上表面，所述缓冲机构包括货物平板上表面的缓冲橡胶板和缓冲橡胶板内部的弹簧卡槽，所述弹簧卡槽的内部设置有缓冲弹簧。

优选的，所述限位后板的顶部设置有手推把手，所述货物平板的底部设置有移动滚轮。

优选的，所述限位卡板与伸缩卡板通过焊接固定，所述固定弹凸与伸缩卡板通过伸缩弹簧连接，所述伸缩卡板与货物平板通过伸缩卡槽卡合后由固定弹凸卡入第二固定卡孔进行固定。

优选的，所述缓冲橡胶板与货物平板通过强胶粘合固定，所述缓冲弹簧与缓冲橡胶板通过嵌合固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：手推车在进行物流转运时，由于货物平板可以伸展增大放置面积而增加搬运货物的体积，加快货物中转搬运进度，且在使用后可以进行收缩，放置时也非常方便；同时在把货物放置在货物平板表面时，平板表面有缓冲橡胶板进行缓冲撞击力，避免货物放置受到震荡而造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的手推车侧面结构示意图；

图2为本实用新型的货物平板正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩卡板俯面剖视结构示意图；

图中：1、手推把手；2、限位后板；3、货物平板；4、伸缩卡槽；5、限位卡板；6、移动滚轮；7、缓冲弹簧；8、弹簧卡槽；9、缓冲橡胶板；10、第一固定卡孔；11、伸缩卡板；12、第二固定卡孔；13、固定弹凸；14、弹凸卡槽；15、伸缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：用于物流操作场地的货件中转装置，包括手推车本体，还包括伸缩机构和缓冲机构，手推车本体包括货物平板3和货物平板3一端顶部的限位后板2，伸缩机构安装在货物平板3的两侧，伸缩机构包括货物平板3侧面的限位卡板5和货物平板3内部的伸缩卡槽4，限位卡板5的底端设置有伸缩卡板11且伸缩卡板11处于伸缩卡槽4的内部，货物平板3的另一端表面设置有第二固定卡孔12，第二固定卡孔12的一侧设置有第一固定卡孔10，伸缩卡板11的内部设置有弹凸卡槽14，弹凸卡槽14的内部设置有伸缩弹簧15，伸缩弹簧15的一端设置有固定弹凸13。

为了使货物放置时能够缓冲撞击力，本实施例中，优选的，缓冲机构安装在货物平板3的上表面，缓冲机构包括货物平板3上表面的缓冲橡胶板9和缓冲橡胶板9内部的弹簧卡槽8，弹簧卡槽8的内部设置有缓冲弹簧7。

为了使手推车方便使用，本实施例中，优选的，限位后板2的顶部设置有手推把手1，货物平板3的底部设置有移动滚轮6。

为了使限位卡板5与伸缩卡板11固定紧密，本实施例中，优选的，限位卡板5与伸缩卡板11通过焊接固定，固定弹凸13与伸缩卡板11通过伸缩弹簧15连接，伸缩卡板11与货物平板3通过伸缩卡槽4卡合后由固定弹凸13卡入第二固定卡孔12进行固定。

为了使缓冲橡胶板9方便固定，本实施例中，优选的，缓冲橡胶板9与货物平板3通过强胶粘合固定，缓冲弹簧7与缓冲橡胶板9通过嵌合固定。

实施例2

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：用于物流操作场地的货件中转装置，包括手推车本体，还包括伸缩机构和缓冲机构，手推车本体包括货物平板3和货物平板3一端顶部的限位后板2，伸缩机构安装在货物平板3的两侧，伸缩机构包括货物平板3侧面的限位卡板5和货物平板3内部的伸缩卡槽4，限位卡板5的底端设置有伸缩卡板11且伸缩卡板11处于伸缩卡槽4的内部，货物平板3的另一端表面设置有第二固定卡孔12，第二固定卡孔12的一侧设置有第一固定卡孔10，伸缩卡板11的内部设置有弹凸卡槽14，弹凸卡槽14的内部设置有伸缩弹簧15，伸缩弹簧15的一端设置有固定弹凸13。

为了使货物放置时能够缓冲撞击力，本实施例中，优选的，缓冲机构安装在货物平板3的上表面，缓冲机构包括货物平板3上表面的缓冲橡胶板9和缓冲橡胶板9内部的弹簧卡槽8，弹簧卡槽8的内部设置有缓冲弹簧7。

为了使手推车方便使用，本实施例中，优选的，限位后板2的顶部设置有手推把手1，货物平板3的底部设置有移动滚轮6。

为了使限位卡板5与伸缩卡板11固定紧密，本实施例中，优选的，限位卡板5与伸缩卡板11为一体浇铸结构，固定弹凸13与伸缩卡板11通过伸缩弹簧15连接，伸缩卡板11与货物平板3通过伸缩卡槽4卡合后由固定弹凸13卡入第二固定卡孔12进行固定。

为了使缓冲橡胶板9方便固定，本实施例中，优选的，缓冲橡胶板9与货物平板3通过强胶粘合固定，缓冲弹簧7与缓冲橡胶板9通过嵌合固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型安装好以后，把物流货物放置在缓冲橡胶板9的上表面，这时缓冲橡胶板9内部的缓冲弹簧7会被压后弹起，对物流货物与缓冲橡胶板9接触时的撞击力进行缓冲，然后向第二固定卡孔12内部挤压固定弹凸13，直至固定弹凸13完全进入弹凸卡槽14内部，这时沿着伸缩卡槽4向外侧拉动伸缩卡板11，待固定弹凸13对准第一固定卡孔10后会卡入进去进行固定，这时限位卡板5与伸缩卡板11向两侧拉出的伸出的距离可以放置更多的物流货物，待运输中转完成后，由于固定弹凸13的弧形结构，只需要向伸缩卡槽4内部推进，固定弹凸13就会受力进入弹凸卡槽14内部，直至对准第二固定卡孔12弹出固定，把限位卡板5与伸缩卡板11收缩，不会占用过多面积，使手推车方便放置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。