夹具储存运输装置的制作方法

本发明属于掩膜版制造技术领域，尤其涉及一种夹具储存运输装置。

背景技术：

在液晶显示掩膜版行业，掩膜版为了减少运输过程灰尘的影响，出厂包装前，需在表面贴一层蒙版，我公司已发明半自动的贴膜机，出厂时将掩膜版与蒙版贴在一起。贴膜机在使用时，每种规格的掩膜版与蒙版贴膜，都需要人工更换对应的蒙版夹具与掩膜版夹具；因掩膜版规格较多，贴膜机配套的夹具规格也较多；某个规格的掩膜版贴膜时，对应的掩膜版夹具就安装在贴膜机上，更换规格时，掩膜版夹具就单独放置在贴膜机旁的的墙壁旁或独立的固定支架上；摆放空间不够时，掩膜版夹具就放置在贴膜房外。这样，每个掩膜版夹具单独摆放在贴膜房，掩膜版夹具较多时将占用很多宝贵的净化房空间；如将掩膜版夹具摆放在贴膜房外面，每次取放掩膜版夹具时频繁开关门，将影响贴膜房的洁净度；其次，大尺寸掩膜版的掩膜版贴膜夹具重达七八十公斤，人工从较远处抬到贴膜机上也比较吃力，如果不小心磕碰到机器，很容易造成机器损伤。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种夹具储存运输装置，旨在解决现有技术中的掩膜版或蒙版的夹具由于重量大且保存环境要求高使得使用以及储存不便的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种夹具储存运输装置，用于固定夹具，包括底板、设于所述底板顶部的栏杆组件以及设于所述底板底部的多个第一滑轮组，所述栏杆组件包括多个隔挡栏杆，且相邻两所述隔挡栏杆以及所述底板围合形成滑动腔，各所述滑动腔内底部设有可在所述滑动腔内滑动的滑动组件，所述滑动组件上设有用于固定所述夹具的夹具固定块，各所述滑动组件的末端设有伸出于所述滑动腔的第二滑轮组，所述第二滑轮组的高度等于所述第一滑轮组的高度加所述底板的厚度。

进一步地，所述隔挡栏杆上包覆有防撞装置。

进一步地，各所述第二滑轮组上均设有锁定件，各所述滑动腔上均设有与所述锁定件位置对应的滑轨锁紧装置，各所述滑动组件完全滑动至所述滑动腔内时所述锁定件与所述滑轨锁紧装置锁合连接。

进一步地，所述滑轨锁紧装置包括设于所述滑动腔底部且位于远离所述第二滑轮组一端的滑轨定位板、固定于所述隔挡栏杆上的分度销夹具位置调整件以及设置于所述分度销夹具位置调整件上的分度销，所述滑轨定位板与所述分度销通过弹性结构连接。

进一步地，所述第一滑轮组包括万向轮组以及定向轮组，所述定向轮组设置于所述底板的靠近所述第二滑轮组一侧，所述万向轮组设于远离所述第二滑轮组一侧，所述万向轮组上方设有位于所述隔挡栏杆的顶部的拉手。

进一步地，所述万向轮组以及所述第二滑轮组均分别设有刹车件，所述刹车件能够锁死所述万向轮组以及所述第二滑轮组。

进一步地，所述滑动腔内还固定设有位于所述滑动腔底部的滑轨组件，所述滑动组件固定于所述滑轨组件上且可相对所述滑轨组件滑动，所述滑轨组件的靠近所述万向轮组一侧设有能够用于固定所述滑动组件的第一行程限制块。

进一步地，所述滑轨组件包括设于所述底板上的滑轨以及能够相对所述滑轨滑动的滑块，所述滑动组件固定于所述滑块上。

进一步地，所述滑动组件上方还固定设有用于对所述夹具进行固定的夹具位置调整件，且所述夹具位置调整件能够在所述滑动组件上滑动。

进一步地，所述滑动组件的靠近所述第二滑轮组一侧设有第二行程限制块，所述滑动组件滑动出所述滑动腔时所述第一行程限制块与所述第二行程限制块能够相互抵接。

本发明的有益效果：本发明的夹具储存运输装置，通过设置底板以及栏杆组件，并围合形成滑动腔，滑动组件设置于滑动腔内且可在滑动腔内滑动，并在滑动组件上设置夹具固定块，这样，通过夹具固定块将夹具的底部固定，夹具的上端斜靠在栏杆组件的上端，便可将夹具固定于底板上，且形成有多个滑动腔，便可在滑动腔内设置多个夹具，且由于夹具是通过斜靠在滑动腔内，因此，可固定多种尺寸的夹具，并可根据使用的具体需求选择具体的夹具，这样，便可实现夹具的储存；再通过在滑动组件的末端设置伸出于滑动腔的第二滑轮组，使得滑动组件可滑动伸出于滑动腔，便于工人将夹具取下，且第二滑轮组可有效支撑滑动组件，保障滑动组件的使用寿命，这样，便可实现夹具的取出。此外，再通过在底板的底部设置第一滑轮组，便可使得固定于底板上方的夹具移动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的夹具储存运输装置的结构示意图一；

图2为本发明实施例提供的夹具储存运输装置的结构示意图二；

图3为本发明实施例提供的夹具储存运输装置的结构示意图三；

图4为图1中a区域局部放大图。

其中，图中各附图标记：

10—底板；11—滑动腔；12—滑轨锁紧装置；

20—栏杆组件；21—隔挡栏杆；211—防撞装置；

30—第一滑轮组；31—万向轮组；32—定向轮组；

40—滑动组件；41—第二滑轮组；411—锁定件；

50—夹具固定块；60—刹车件；212—拉手；

70—滑轨组件；80—夹具；81—夹具位置调整件；

82—第二行程限制块；83—第一行程限制块；

121—滑轨锁紧柱塞；122—滑轨锁紧块。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～4描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1～4所示，本发明实施例提供一种夹具储存运输装置，用于固定夹具80，包括底板10、设于底板10顶部的栏杆组件20以及设于底板10底部的多个第一滑轮组30，栏杆组件20包括多个隔挡栏杆21，且相邻两隔挡栏杆21以及底板10围合形成滑动腔11，各滑动腔11内底部设有可在滑动腔11内滑动的滑动组件40，滑动组件40上设有用于固定夹具80的夹具固定块50，各滑动组件40的末端设有伸出于滑动腔11的第二滑轮组41，第二滑轮组41的高度等于第一滑轮组30的高度加底板10的厚度。

本发明实施例的夹具储存运输装置，通过设置底板10以及栏杆组件20，并围合形成滑动腔11，滑动组件40设置于滑动腔11内且可在滑动腔11内滑动，并在滑动组件40上设置夹具固定块50，这样，通过夹具固定块50将夹具80的底部固定，夹具80的上端斜靠在栏杆组件20的上端，便可将夹具80固定于底板10上，且形成有多个滑动腔11，便可在滑动腔11内设置多个夹具80，且由于夹具80是通过斜靠在滑动腔11内，因此，可固定多种尺寸的夹具80，并可根据使用的具体需求选择具体的夹具80，这样，便可实现夹具80的储存；再通过在滑动组件40的末端设置伸出于滑动腔11的第二滑轮组41，使得滑动组件40可滑动伸出于滑动腔11，便于工人将夹具80取下，且第二滑轮组41可有效支撑滑动组件40，保障滑动组件40的使用寿命，这样，便可实现夹具80的取出。此外，再通过在底板10的底部设置第一滑轮组30，便可使得固定于底板10上方的夹具80移动。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，隔挡栏杆21上包覆有防撞装置211。通过包覆防撞装置211，使得夹具80的一端与夹具固定块50接触，另一端与防撞装置211接触，便可使得夹具80的表面不损伤，进而保障夹具储存运输装置的储存效果。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，各第二滑轮组41上均设有锁定件411，各滑动腔11上均设有与锁定件411位置对应的滑轨锁紧装置12，各滑动组件40完全滑动至滑动腔11内时锁定件411与滑轨锁紧装置12锁合连接。通过在第二滑轮组41上设置锁定件411，且滑动腔11上设置滑轨锁紧装置12，这样，在滑动组件40完全滑动至滑动腔11内时，可通过锁定件411与滑轨锁紧装置12的配合，使得滑动组件40被固定于滑动腔11内，以保障滑动组件40的稳定性，进而保障固定于滑动组件40上的夹具80的稳定性。

具体地，如图4所示，在本实施例中，滑轨锁紧装置12包括设于滑动腔11内的滑轨锁紧柱塞121，以及固定于滑轨锁紧柱塞121上的滑轨锁紧块122，滑轨锁紧块122能够绕滑轨锁紧柱塞121转动使得滑轨锁紧块122能够与锁定件411配合锁紧，进而使得滑动组件40被固定于滑动腔11内，以保障滑动组件40的稳定性。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，滑轨锁紧装置12包括设于滑动腔11底部且位于远离第二滑轮组41一端的滑轨定位板(图中未示出)、固定于隔挡栏杆21上的分度销夹具位置调整件(图中未示出)以及设置于分度销夹具位置调整件上的分度销(图中未示出)，滑轨定位板与分度销通过弹性结构连接。通过将滑轨定位板设置于远离第二滑轮组41一端，便可通过滑轨定位板将滑动组件40抵住，再由与滑轨定位板通过弹性结构连接的分度销将滑动组件40固定，这样，当滑动组件40完全滑动至滑动腔11内时，滑动组件40被固定且不会移动。此外，通过在隔挡栏杆21上设置分度销夹具位置调整件，使得可保证分度销固定更牢固，进而保障夹具80在滑动腔11内被牢固地固定。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，第一滑轮组30包括万向轮组31以及定向轮组32，定向轮组32设置于底板10的靠近第二滑轮组41一侧，万向轮组31设于远离第一滑轮组30一侧，万向轮组31上方设有位于隔挡栏杆21的顶部的拉手212。通过在底板10的靠近第二滑轮组41一侧设置定向轮组32，且万向轮组31设于拉手212下方，万向轮组31相较于定向轮更便于调整方向；这样，便可较灵活地调整夹具储存运输装置的位置，可便于工人的实际使用。

进一步地，如图1～2所示，在本实施例中，万向轮组31以及第二滑轮组41均分别设有刹车件60，刹车件60能够锁死万向轮组31以及第二滑轮组41。通过在万向轮组31上设置刹车件60，使得工人可随时根据需求调整夹具储存运输装置的位置，且当需要将夹具储存运输装置固定时，可通过操作刹车件60将万向轮组31锁死，防止夹具储存运输装置移动。此外，在第二滑轮组41上设置刹车件60，当需要将夹具80储存固定时，可通过刹车件60将第二滑轮组41固定，进而使得滑动组件40不会滑动，有效保障夹具80储存时的稳定性；当需要将夹具80取下时，先将滑动组件40从滑动腔11中滑出，若滑动组件40继续保持可滑动状态，不利于工人取下夹具80，甚至对工人安全产生威胁，通过设置刹车件60，便可在滑动组件40从滑动腔11中滑出后通过刹车件60将第二滑轮组41固定，这样，便可便于工人将夹具80取下。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，滑动腔11内还固定设有位于滑动腔11底部的滑轨组件70，滑动组件40固定于滑轨组件70上且可相对滑轨组件70滑动，滑轨组件70的靠近万向轮组31一侧设有第一行程限制块83。通过设置第一行程限制块83，当滑动组件40在滑轨组件70上滑动时，当储存的夹具80较大时，滑动组件40需要接近完全滑出才能安装或取出夹具80，此时滑动组件40可能会从滑轨组件70上脱落，通过设置第一行程限制块83，使得可在滑动组件40滑动至接近完全滑动出滑动腔11时，通过第一行程限制块83固定滑动组件40的一端，再通过刹车件60固定滑动组件40的另一端，这样，可保障滑动组件40的稳定性。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，滑轨组件70包括设于底板10上的滑轨(图中未示出)以及能够相对滑轨滑动的滑块(图中未示出)，滑动组件40固定于滑块上。通过设置滑块以及滑轨，使得可保障滑动组件40的滑动效果，便于工人操作。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，夹具固定块50以及防撞装置211均为防静电材质。由于夹具80容易被静电损坏，因此通过使用防静电材质制作夹具固定块50以及防撞装置211，可防止夹具80在储存时损坏。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，底板10为碳钢材质。由于碳钢制品具有较好的强度以及刚性，通过将底板10由碳钢制作，便可支撑栏杆组件20、滑动组件40、滑轨组件70以及夹具80的重量。

具体地，栏杆组件20的远离第二滑动轮组一侧的顶部设有拉手212，工人拉动拉手212即可使得夹具储存运输装置整体移动，当夹具储存运输装置移动到固定的位置后，便可将夹具储存运输装置固定。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，滑动组件40上方还固定设有用于对夹具80进行固定的夹具位置调整件81，且夹具位置调整件81能够在滑动组件40上滑动。通过设置可滑动的夹具位置调整件81，使得通过夹具位置调整件81即可将尺寸不一夹具80均进行进一步固定，使得夹具80在滑动组件40上被牢固地固定。

进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，滑动组件40的靠近第二滑轮组41一侧设有第二行程限制块82，滑动组件40滑动出滑动腔11时第一行程限制块83与第二行程限制块82能够相互抵接。通过第一行程限制块83与第二行程限制块82的抵接配合，使得滑动组件40在滑轨组件70上移动更稳固，进而可保障夹具80的稳定性。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。