垫片及包括该垫片的自行车转向机构的制作方法

本发明有关于一种垫片及包括该垫片的自行车转向机构片。

背景技术：

一般自行车把手转向的顺畅度取决于车头碗组的结构。现有技术的车头碗组供套设于一前叉转向管，且车头碗组设于一头管与一把手立管之间，该车头碗组包含一上固定组件、一下固定组件与一卡固件。该上固定组件具有一可供与该把手立管沿一轴向相抵接的第一抵部；该下固定组件具有一可供与该头管沿该轴向相抵接的第二抵部；该第二抵部可包含有一间隔件与一防尘件；该卡固件可调整地紧迫抵接于该上、下固定组件至少其中一者。然而，在操作时，现有技术的间隔件会不断地磨损前叉转向管，甚至造成前叉转向管的断裂，导致使用寿命短。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的垫片及包括该垫片的自行车转向机构，以解决上述之问题。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种垫片及包括该垫片的自行车转向机构，可防止损坏前叉竖管，进而延长使用寿命。

为达成上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种垫片，其供设于一车头碗组及套设于一前叉竖管，该垫片的一内环面与该前叉竖管的一外周面相互面对面设置，该车头碗组包括一盖部及一培林组件，该垫片供设于该盖部及该培林组件之间，该垫片可相对该前叉竖管自由转动，该垫片的硬度小于该前叉竖管的硬度。

优选地，该垫片为一塑料垫片。

优选地，该垫片至少包括聚乙烯对苯二甲酸(polyethyleneterephthalate，pet)或聚碳酸酯(polycarbonate，pc)。

优选地，该垫片的萧氏硬度(shorehardness)范围为d60.00至d100.00。

优选地，该垫片的厚度范围为0.10mm至0.60mm。

优选地，该垫片的厚度范围为0.10mm至0.60mm；该垫片为一透明垫片；该垫片的萧氏硬度为d87.00；该垫片为一可弹性变形的环片，该垫片包括一内环壁及一外环壁，该内环壁及该外环壁之间距小于6.50mm；该垫片的内径尺寸范围为28.50mm至29.50mm；该垫片的比重小于2.00g/cm3。

为达成上述目的，本发明另提供一种自行车转向机构，该自行车转向机构包括如上所述的任一技术方案的垫片，该自行车转向机构另包括一车头碗组，其供套设于一前叉竖管且设于一车头管及一把手立管之间，该车头碗组包括一供套设于该前叉竖管的盖部及一供套设于该前叉竖管的培林组件，该盖部可供与该把手立管沿一轴向互相抵接，该垫片设于该盖部及该培林组件之间，该垫片设于该盖部及该支撑件之间，该盖部的一端面与该车头管面对面的端面不相互接触。

优选地，该车头管包括一承置部，该承置部一端设有一垂直延伸的侧挡段，该培林组件设于该承置部，该侧挡段的末端与相互面对面的该盖部的末端之间的间距等于该垫片的厚度。

优选地，该培林组件包括一轴承及一设于该轴承的支撑件，该盖部与该轴承之间形成一容室，该盖部设有一沿该轴向延伸的延伸段，该延伸段设有一抵于该垫片的抵面，该垫片夹设于该抵面及该支撑件之间，该垫片朝横向于该轴向的方向凸出该抵面并延伸入该容室。

为达成上述目的，本发明再提供一种自行车转向机构，该自行车转向机构包括如上所述的任一技术方案的垫片，该自行车转向机构另包括一前叉竖管，其供穿设该车头碗组的一车头管及该垫片，该前叉竖管的萧氏硬度(shorehardness)大于d60.00。

本发明的有益效果：本发明得到的一种垫片及包括该垫片的自行车转向机构，可防止损坏前叉竖管，进而延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的立体分解图。

图2为本发明一较佳实施例的立体图。

图3为本发明一较佳实施例的局部剖视图。

图4为图3的局部放大图。

1：垫片24：抵面

11：内环壁3：前叉竖管

12：外环壁4：车头管

2：车头碗组41：承置部

21：盖部42：侧挡段

22：培林组件43：环沟

221：轴承44：容室

222：支撑件5：把手立管

23：延伸段d1：间距

具体实施方式

以下仅以实施例说明本发明可能的实施态样，然并非用以限制本发明所欲保护的范畴，合先叙明。

请参考图1至图4，其显示本发明的一较佳实施例，本发明的垫片1，其供设于一车头碗组2及套设于一前叉竖管3，该垫片1的一内环面与该前叉竖管3的一外周面相互面对面设置，该车头碗组2包括一盖部21及一培林组件22，该垫片1供设于该盖部21及该培林组件22之间，该垫片1可相对该前叉竖管3自由转动，该垫片1的硬度小于该前叉竖管3的硬度；借此，得以防止该垫片1损坏该前叉竖管3，并延长使用寿命。

于本实施例中，该垫片1为一塑料垫片；该垫片1至少包括聚乙烯对苯二甲酸(polyethyleneterephthalate，pet)或聚碳酸酯(polycarbonate，pc)，以达到轻量化、降低成本，并可防止损坏该前叉竖管3；详细地说明，该垫片1包括聚乙烯对苯二甲酸(polyethyleneterephthalate，pet)，具有足够的硬度且化学稳定性佳。

该垫片1为一透明垫片，可提升使用的便利性。

该垫片1的萧氏硬度(shorehardness)范围为d60.00至d100.00。较佳地，该垫片1的萧氏硬度(shorehardness)为d87.00，以适当的硬度提供支撑又不会损坏该前叉竖管3，耐用性佳。

该垫片1的厚度范围为0.10mm至0.60mm，提供垫高以利于微调高度。

该垫片1为一可弹性变形的环片，利于变形及回复原本状态。该垫片1包括一内环壁11及一外环壁12，该内环壁11及该外环壁12之间距小于6.50mm，可稳定地安装定位；该垫片1的内径尺寸范围为28.50mm至29.50mm，使该垫片1可相对该前叉竖管3转动而不易损坏该前叉竖管3；于本实施例中，该垫片1可供接触于该前叉竖管3。该垫片1的比重小于2.00g/cm3，以达到轻量化。

本发明另提供一种自行车转向机构，其包括如上所述的垫片1，该自行车转向机构另包括该前叉竖管3及该车头碗组2。

该前叉竖管3供穿设该车头碗组2的一车头管4及该垫片1，该前叉竖管3的萧氏硬度(shorehardness)大于d60.00。该车头碗组2供套设于该前叉竖管3且设于该车头管4及一把手立管5之间，该车头碗组2包括该供套设于该前叉竖管3之盖部21及该供套设于该前叉竖管3的培林组件22，该盖部21可供与该把手立管5沿一轴向互相抵接，该盖部21的一端面与该车头管4面对面之端面不相互接触。

具体地说，该车头管4包括一承置部41，该承置部41一端设有垂直延伸的侧挡段42，该培林组件22设于该承置部41，该侧挡段42之末端(顶缘)与相互面对面的该盖部21的末端(底缘)之间的间距d1等于该垫片的厚度，使该侧挡段42的末端与该盖部21的末端之间不相互接触，该侧挡段42的末端与相互面对面的该盖部21的末端之间形成的间隙可通过该垫片1调整尺寸。于本实施例中，该承置部41设有一环沟43，使该培林组件22可直接设于该环沟43内，而该侧挡段42支撑于该培林组件22的径向上的一侧。

较佳地，该培林组件22包括一轴承221及一设于该轴承221的支撑件222，该盖部21与该轴承221之间形成一容室44，该盖部21设有一沿该轴向延伸的延伸段23，该延伸段23设有一抵于该垫片1的抵面24，该垫片1夹设于该抵面24及该支撑件222之间，该垫片1朝横向于该轴向的方向凸出该抵面24并延伸入该容室44，该抵面24压抵于该垫片1的压力大，使该垫片1部分变形，如此可保持垫片1与该前叉竖管3的距离，以防止垫片1相对该前叉竖管3径向位移。

综上，本发明的垫片及包括该垫片的自行车转向机构，可借由该垫片的硬度小于该前叉竖管的硬度，于操作自行车转向机构时得以防止该垫片损坏该前叉竖管，并延长使用寿命。