1.一种电动三轮车中置减震装置，包括安装装置(1)、缓冲装置(2)和驱动装置(3)，其特征在于：所述缓冲装置(2)位于安装装置(1)的顶部，所述驱动装置(3)位于安装装置(1)的底部；
所述安装装置(1)包括车架(101)，所述车架(101)的内部套设有前轴(102)，所述前轴(102)的顶部固定安装有把手(103)，前轴(102)的底部活动安装有前轮(104)，车架(101)的右侧活动安装有后轮(105)；
所述缓冲装置(2)包括坐垫(201)，所述坐垫(201)的底部固定安装有第一支撑杆(202)，所述第一支撑杆(202)的表面套设有第二支撑杆(204)，第一支撑杆(202)的右侧固定连接有第一连杆(205)，所述第一连杆(205)远离第一支撑杆(202)的一端固定安装有第二弹簧(206)，所述第二弹簧(206)远离第一支撑杆(202)的一端与车架(101)固定连接，所述第二支撑杆(204)的底部活动安装有第二连杆(207)，所述第二连杆(207)远离第二支撑杆(204)的一端活动安装有滑块(208)，所述滑块(208)的内部滑动连接有滑杆(210)，两个滑块(208)彼此靠近的一侧通过第三弹簧(209)活动连接，所述滑杆(210)的两端与车架(101)固定连接；
所述驱动装置(3)包括蓄电池(301)，所述蓄电池(301)的输出端通过控制单元与驱动结构(302)电性连接，所述蓄电池(301)的输出端通过控制单元与电灯(303)电性连接，所述电灯(303)的顶部设有置物装置(304)；
所述置物装置(304)包括置物篮(3041)，所述置物篮(3041)的顶部活动安装有篮盖(3042)，所述篮盖(3042)的左侧活动安装有钩爪(3043)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车中置减震装置，其特征在于：所述前轮(104)和后轮(105)的顶部均设有挡灰板(305)，所述挡灰板(305)的表面与车架(101)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车中置减震装置，其特征在于：所述第一连杆(205)的正后方固定安装有蓄电池(301)，所述驱动结构(302)的正后方与后轮(105)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车中置减震装置，其特征在于：所述置物篮(3041)的右侧与前轴(102)固定连接，所述前轴(102)的左侧固定安装有电灯(303)。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车中置减震装置，其特征在于：所述第一支撑杆(202)的底部固定安装有第一弹簧(203)，所述第一弹簧(203)的底部与第二支撑杆(204)固定连接。