多功能车载支架的制作方法

本实用新型涉及车载支架的技术领域，尤其涉及一种多功能车载支架。

背景技术：

当前车载支架一般是通过吸盘或连接结构固定在自行车前把手上，不能移动。自行车在行驶过程中，一般都是在露天环境中，若遇到下雨或其他不良天气，夹持在车载支架上的手机或其他电子设备均会受到一定影响，故如何防护车载支架上的电子设备是我们亟待解决的问题。

技术实现要素：

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种保护效果好、使用方便的多功能车载支架。

为了达到上述目的，本实用新型一种多功能车载支架，包括底壳、触屏盖、支架连接板以及防撞组件，所述底壳与触屏盖可旋转连接，所述防撞组件固定在底壳内，所述支架连接板固定在底壳外，所述触屏盖为透明盖体，电子设备容置在底壳内，且所述电子设备的触摸屏与触屏盖相接触。

其中，该多功能车载支架还包括两组锁扣结构，所述两组锁扣结构对称设置在底壳两侧，所述锁扣结构包括固定部以及锁紧部，所述固定部固定在底壳外，所述锁紧部与所述固定部可旋转连接，且所述锁紧部扣合在所述触屏盖外。

其中，所述防撞组件包括中心固定块以及边缘防撞块，所述中心固定块设置在底壳内底面中心位置，多块边缘防撞块间隔设置在底壳内侧壁不同位置。

其中，所述中心固定块以及边缘防撞块均为柔性接触块。

其中，所述底壳外侧壁上设有一圈防水槽，所述触屏盖边缘位置设有与防水槽相适配的防水凸起带，所述防水凸起带固定在防水槽内。

其中，所述支架连接板通过螺丝结构固定在所述底壳外，所述支架连接板上设有与自行车相适配的连接孔。

其中，该多功能车载支架还包括移动电源，所述移动电源容置在底壳内，所述底壳内与电子设备相适配位置引出电子设备充电头。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的多功能车载支架，通过在底壳上设置触屏盖，使底壳与触屏盖之间围合形成容置电子设备的空腔，底壳中设置防撞组件既可以将电子设备固定，又可以避免电子设备受撞击至损。支架连接板固定在自行车把手上，触屏盖与电子设备的触摸屏相接触，在使用过程中，直接滑动触屏盖即可实现电子设备的开关过程，可以对电子设备起到进一步的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型多功能车载支架的展开结构图；

图2为本实用新型多功能车载支架的闭合结构图一；

图3为本实用新型多功能车载支架的闭合结构图二；

图4为本实用新型多功能车载支架的后视图。

主要元件符号说明如下：

10、底壳；11、触屏盖；12、支架连接板；13、防撞组件；14、锁扣结构；101、防水槽；111、防水凸起带；121、连接孔、中心固定块；132、边缘防撞块；141、固定部；142、锁紧部。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

参阅图1-4，本实用新型一种多功能车载支架，包括底壳10、触屏盖11、支架连接板12以及防撞组件13，底壳10与触屏盖11可旋转连接，防撞组件13固定在底壳10内，支架连接板12固定在底壳10外，触屏盖11为透明盖体，电子设备容置在底壳10内，且电子设备的触摸屏与触屏盖11相接触。

相较于现有技术，本实用新型的多功能车载支架，通过在底壳10上设置触屏盖11，使底壳10与触屏盖11之间围合形成容置电子设备的空腔，底壳10中设置防撞组件13既可以将电子设备固定，又可以避免电子设备受撞击至损。支架连接板12固定在自行车把手上，触屏盖11与电子设备的触摸屏相接触，在使用过程中，直接滑动触屏盖11即可实现电子设备的开关过程，可以对电子设备起到进一步的保护作用。

在本实施例中，该多功能车载支架还包括两组锁扣结构14，两组锁扣结构14对称设置在底壳10两侧，锁扣结构14包括固定部141以及锁紧部142，固定部141固定在底壳10外，锁紧部142与固定部141可旋转连接，且锁紧部142扣合在触屏盖11外。锁扣结构14的开合过程中可以实现触屏盖11与底壳10之间的开合过程。锁扣结构14固定在触屏盖11上，更加有利于触屏盖11与电子设备触摸屏紧密接触，增强触摸手感以及触摸控制效果。

在本实施例中，防撞组件13包括中心固定块131以及边缘防撞块132，中心固定块131设置在底壳10内底面中心位置，多块边缘防撞块132间隔设置在底壳10内侧壁不同位置。中心固定块131以及边缘防撞块132均为柔性接触块。中心固定块131主要起到稳定作用，边缘防撞块132主要实现电子设备的稳定，柔性接触块的设置，可以有效达到保护电子设备的功能。

在本实施例中，底壳10外侧壁上设有一圈防水槽101，触屏盖11边缘位置设有与防水槽101相适配的防水凸起带111，防水凸起带111固定在防水槽101内。防水凸起带111整好卡接在防水槽101内，这样遇到雨水天气，水珠也停留在防水凸起带111之外，不能进入防水槽101内，从而达到良好防水效果。当然，本实用新型也可以使用硅胶防水带作为防水结构，只要是能够实现触屏盖11与底壳10之间的防水连接方式，均属于本方案的简单变形和变换，应当落入本实用新型的保护范围。

在本实施例中，支架连接板12通过螺丝结构固定在底壳10外，支架连接板12上设有与自行车相适配的连接孔121。当然，本实用新型的支架连接板12结构并不局限于上述结构，可以根据不同车把手的需求进行结构设计，主要功能为固定底壳10即可。

在本实施例中，该多功能车载支架还包括移动电源，移动电源容置在底壳10内，底壳10内与电子设备相适配位置引出电子设备充电头。移动电源的设置方便了电子设备的充电过程，增强了该车载支架的实用性。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。