一种机车电子龙头锁的制作方法

本实用新型涉及一种机车配件，特别涉及一种机车电子龙头锁。

背景技术：

机车为电动车及摩托车的统称。机车通常配备的龙头锁主要是为了保证电动车或摩托车停放后的防盗，即当电动车或摩托车停放后对对其龙头实施锁定，防止不法份子对电动车或摩托车实施盗窃。

最传统的车用龙头锁为纯机械式的，即采用钥匙转动锁芯实现锁销伸缩，这样的结构操作较为麻烦，档次较低。因此，随着科技的发展，目前市场上还出现了遥控式的车用龙头锁。常见的电子龙头锁会存在的问题是没有设置防止锁销伸出的结构，在行驶过程中，控制电路可能会出现故障，导致电机会带动凸轮转动使得锁销异常伸出，这样便会出现龙头转动困难甚至出现锁死的现象，导致安全事故的发生。

技术实现要素：

1.所要解决的技术问题：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种使用安全、操作方便、结构简单的一种机车电子龙头锁。

2.技术方案：

一种机车电子龙头锁，包括外壳组件；所述外壳组件内部安装丝杆电动机、电动机驱动电路、控制电路、推动杆结构、齿轮、推动片；所述丝杆电机的输出轴与齿轮啮合推动齿轮转动；所述推动片为扇形，设置在齿轮的下端，且推动片与齿轮同步转动；所述推动片随齿轮运动时能够推动推动杆结构中的推动杆伸出外壳或者缩进外壳；还包括磁场传感器；所述磁场传感器靠近固定在丝杆电机的输出轴与齿轮啮合位置；所述齿轮的上表面位于推动片的正上方固定磁体；所述磁场传感器的输出信号传输至控制电路。

进一步地，所述推动杆结构包括推动杆、传动杆、弹簧；所述传动杆能够随推动片的推动而移动且同时推动推动杆移动；所述传动杆一端设置固定结构固定推动杆的一端；所述弹簧套装在推动杆的表面，所述弹簧设于传动杆与外壳组件之间。

进一步地，所述齿轮与推动片可转动的安装在轴承上，所述轴承固定在外壳组件的内腔。

进一步地，所述控制电路包括电机控制电路与单片机；所述单片机发送控制信号至电机控制电机转动方向；所述单片机接收磁场传感器的信号。

3.有益效果：

（1）本实用新型针对现在技术中不能对解锁卡死的情况进行反馈的情况设置检测装置即磁场传感器；随着齿轮的转动，磁场传感器接收的磁场信号强弱不同，从而可以准确判断出此时齿轮与推动杆的位置。例如上锁时，轮盘到位，顶杆没到位，表示轮盘飞出，上锁失败，一般此种情况不会出现；解锁时，轮盘到位，顶杆为到位，表示轮盘已到位，但顶杆被卡住，解锁失败，此种情况常有发生，需要客户转动龙头使得顶杆不被卡死。

（2）本实用新型采用锁是电子方式进行控制，单片机接收来自控制器的频率信号进行有效的控制。

附图说明

图1为本实用新型的外视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的内部的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体的说明。

如附图1至3所示，一种机车电子龙头锁，包括外壳组件1；所述外壳组件内部安装丝杆电动机2、电动机驱动电路、控制电路7、推动杆结构、齿轮4、推动片5；所述丝杆电机的输出轴与齿轮啮合推动齿轮转动；所述推动片为扇形，设置在齿轮的下端，且推动片与齿轮同步转动；所述推动片随齿轮运动时能够推动推动杆结构中的推动杆伸出外壳或者缩进外壳；还包括磁场传感器62；所述磁场传感器靠近固定在丝杆电机的输出轴与齿轮啮合位置；所述齿轮的上表面位于推动片的正上方固定磁体61；所述磁场传感器的输出信号传输至控制电路。本装置中采用磁铁随推动片的位置改变从而导致磁感应传感器所在的位置的磁场强度发生变化，常规的，磁场传感器尽量靠近齿轮与丝杆电机的丝杆的啮合位置。控制电路根据接收的命令进行控制电机正转或者反转。当电机正转或者反转结束后，接收磁场传感器的信号的强弱进行判断磁铁的位置即推动杆的位置。

进一步地，所述推动杆结构包括推动杆31、传动杆32、弹簧；所述传动杆能够随推动片的推动而移动且同时推动推动杆移动；所述传动杆一端设置固定结构固定推动杆的一端；所述弹簧套装在推动杆的表面，所述弹簧设于传动杆与外壳组件之间。

进一步地，所述齿轮与推动片可转动的安装在轴承上，所述轴承固定在外壳组件的内腔。

进一步地，所述控制电路包括电机控制电路与单片机；所述单片机发送控制信号至电机控制电机转动方向；所述单片机接收磁场传感器的信号。

具体实施例：

钥匙的遥控器发送开锁信号至机车的主机，机车的主机发送20hz的方波至本龙头锁的控制电路，控制电路则控制丝杆电机进行相应方向的转动带动齿轮与推动片转动，推动推动杆结构伸出推动杆实现上锁；磁场传感器接收磁场的强度并将信号传输至控制电路并根据磁场的强弱判断是否推动杆是否在正确的位置，如果位置正确控制电路发送60hz的方波至车载主机。

钥匙的遥控器发送解锁信号至机车的主机，机车的主机发送100hz的方波至本龙头锁的控制电路，控制电路则控制丝杆电机进行相应方向的转动带动齿轮与推动片转动，推动推动杆结构伸出推动杆实现解锁；磁场传感器接收磁场的强度并将信号传输至控制电路并根据磁场的强弱判断推动杆是否在正确的位置，如果位置正确控制电路发送80hz的方波至车载主机。

上面主机与龙头锁之间的信号传输的频率大小可以根据实际的需要进行调节。

虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明的，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本发明的保护范围应当以

本技术：
的权利要求保护范围所界定的为准。

技术特征：

1.一种机车电子龙头锁，包括外壳组件；其特征在于：所述外壳组件内部安装丝杆电动机、电动机驱动电路、控制电路、推动杆结构、齿轮、推动片；所述丝杆电动机的输出轴与齿轮啮合推动齿轮转动；所述推动片为扇形，设置在齿轮的下端，且推动片与齿轮同步转动；所述推动片随齿轮运动时能够推动推动杆结构中的推动杆伸出外壳或者缩进外壳；还包括磁场传感器；所述磁场传感器靠近固定在丝杆电动机的输出轴与齿轮啮合位置；所述齿轮的上表面位于推动片的正上方固定磁体；所述磁场传感器的输出信号传输至控制电路。

2.根据权利要求1所述的一种机车电子龙头锁，其特征在于：所述推动杆结构包括推动杆、传动杆、弹簧；所述传动杆能够随推动片的推动而移动且同时推动推动杆移动；所述传动杆一端设置固定结构固定推动杆的一端；所述弹簧套装在推动杆的表面，所述弹簧设于传动杆与外壳组件之间。

3.根据权利要求1所述的一种机车电子龙头锁，其特征在于：所述齿轮与推动片可转动的安装在轴承上，所述轴承固定在外壳组件的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种机车电子龙头锁，其特征在于：所述控制电路包括电机控制电路与单片机；所述单片机发送控制信号至电机控制电机转动方向；所述单片机接收磁场传感器的信号。

技术总结
本实用新型特别涉及一种机车电子龙头锁，包括外壳组件；所述外壳组件内部安装丝杆电动机、电动机驱动电路、控制电路、推动杆结构、齿轮、推动片；所述丝杆电机的输出轴与齿轮啮合推动齿轮转动；所述推动片为扇形，设置在齿轮的下端，且推动片与齿轮同步转动；所述推动片随齿轮运动时能够推动推动杆结构中的推动杆伸出外壳或者缩进外壳；还包括磁场传感器；所述磁场传感器靠近固定在丝杆电机的输出轴与齿轮啮合位置；所述齿轮的上表面位于推动片的正上方固定磁体；所述磁场传感器的输出信号传输至控制电路。本实用新型针对现在技术中不能对解锁卡死的情况进行反馈的情况设置检测装置即磁场传感器。

技术研发人员：李娜
受保护的技术使用者：常州瑞阳电装有限公司
技术研发日：2019.06.24
技术公布日：2020.06.02