一种平板运输车的制作方法

本实用新型涉及一种平板运输车。

背景技术：

平板运输车又称工程机械或农用机械运输车，主要用来运输车两种车辆，特别是农用机械运输车辆，仅在农忙的时候使用效率较高，在农闲的时候基本不使用。有的也在农闲的时候运输其他货物，但由于无围栏，货物常常不好固定，而且在下雨天的时候经常就用用帆布向上一盖就行了，在运输时，大风一吹，易造成帆布盖不严实，雨水会侵蚀货物，造成损失。

技术实现要素：

本实用新型就是要解决上述不足，提供一种平板运输车，其组成包括驾驶室和与驾驶室连接的底盘，其特征在于：所述底盘的四周均匀设置有限位孔一，所述限位孔一内设置有可活动插拔的限位柱，所述平板运输车还包括与其底盘四周相配合的仓栏，所述仓栏的底部设置有与限位柱相配合的限位孔二，所述底盘的四周外侧还均匀设置有锁紧装置，所述仓栏的底部设置有与锁紧装置相配合的锁紧扣，所述仓栏可以为折叠式或者分段式。

为了方便存储防雨帆布，所述驾驶室的后方设置有帆布放置箱，其内放置有帆布。

为了方便放置仓栏和限位柱，所述底盘的两侧还设置有置物箱。

为了方便对帆布进行固定，所述仓栏的中部设置有固定环。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在运输农用机械或者工程机械时可正常使用，在需要运输其他货物时，可将限位柱插在限位孔一内，然后将仓栏通过限位孔二与底盘进行固定，再通过锁紧装置和锁紧扣对底盘和仓栏进行固定，此时，对底盘的四周形成了围栏，利于防止运输货物。

2、本实用新型还在仓栏上设置了固定环，当货物需要防晒或者防雨时，可将帆布盖在货物上，并将帆布的四周系在固定环上，固定更加牢靠也更加方便。

3、本实用新型的仓栏可以有折叠式或者分段式组成，利于存放和随车携带，不会对车辆的所有人造成存放和使用困扰。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：驾驶室1，底盘2，仓栏3，限位孔一4，限位柱5，限位孔二6，锁紧扣7，锁紧装置8，置物箱9，固定环10，帆布放置箱11。

具体实施方式

如图1所示，一种平板运输车，其组成包括驾驶室1和与驾驶室1连接的底盘2，其特征在于：所述底盘2的四周均匀设置有限位孔一4，所述限位孔一4内设置有可活动插拔的限位柱5，所述平板运输车还包括与其底盘2四周相配合的仓栏3，所述仓栏3的底部设置有与限位柱5相配合的限位孔二6，所述底盘2的四周外侧还均匀设置有锁紧装置8，所述仓栏3的底部设置有与锁紧装置8相配合的锁紧扣7，所述仓栏3可以为折叠式或者分段式。

所述驾驶室1的后方设置有帆布放置箱11，其内放置有帆布。

所述底盘2的两侧还设置有置物箱9。

所述仓栏3的中部设置有固定环10。

本装置安装和卸下都较为便捷，方便使用。为了减轻仓栏3的重量，仓栏3可采用材质较轻的材料制成。本设计提高了平板运输车的使用效率，利于车辆的所有人提高经济收益。

技术特征：

1.一种平板运输车，其组成包括驾驶室（1）和与驾驶室（1）连接的底盘（2），其特征在于：所述底盘（2）的四周均匀设置有限位孔一（4），所述限位孔一（4）内设置有可活动插拔的限位柱（5），所述平板运输车还包括与其底盘（2）四周相配合的仓栏（3），所述仓栏（3）的底部设置有与限位柱（5）相配合的限位孔二（6），所述底盘（2）的四周外侧还均匀设置有锁紧装置（8），所述仓栏（3）的底部设置有与锁紧装置（8）相配合的锁紧扣（7），所述仓栏（3）可以为折叠式或者分段式。

2.根据权利要求1所述的一种平板运输车，其特征在于：所述驾驶室（1）的后方设置有帆布放置箱（11），其内放置有帆布。

3.根据权利要求1所述的一种平板运输车，其特征在于：所述底盘（2）的两侧还设置有置物箱（9）。

4.根据权利要求1所述的一种平板运输车，其特征在于：所述仓栏（3）的中部设置有固定环（10）。

技术总结
本实用新型公开了一种平板运输车，其组成包括驾驶室和与驾驶室连接的底盘，其特征在于：所述底盘的四周均匀设置有限位孔一，所述限位孔一内设置有可活动插拔的限位柱，所述平板运输车还包括与其底盘四周相配合的仓栏，所述仓栏的底部设置有与限位柱相配合的限位孔二，所述底盘的四周外侧还均匀设置有锁紧装置，所述仓栏的底部设置有与锁紧装置相配合的锁紧扣，所述仓栏可以为折叠式或者分段式。本实用新型提高了平板运输车的使用频率，利于车辆的所有人提高经济收益。

技术研发人员：白贵涛
受保护的技术使用者：湖北神百专用汽车有限公司
技术研发日：2019.07.02
技术公布日：2020.04.28