一种骑行电动车电池盒安装架的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种骑行电动车电池盒安装架。

背景技术：

随着电动车的应用及能源的发展，电动车已受到足够的关注。电动车的蓄电池外设蓄电池支架，蓄电池支架用于固定电动车的蓄电池。但由于电池质量较大，在碰撞过程中撞击能量大，致使车身变形大，因此在碰撞过程中保持电池的完整性至关重要。为了节省空间的占用，电动车电池大多布置在车座的下面，目前的相关技术中，电动车的蓄电池支架只包括支撑底板和压板结构，但是，蓄电池支架对蓄电池的固定性差，在电动车发生碰撞或摔倒时，蓄电池很容易在惯性的作用下发生移位，进而蓄电池容易发生碰撞而发生损坏，影响电动车的正常使用，而且由于支架重量较大，在电动车行驶过程中耗费的电能较多，为此，我们提出了一种骑行电动车电池盒安装架来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种骑行电动车电池盒安装架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种骑行电动车电池盒安装架，包括两个支撑架和车架，两个支撑架的上端共同焊接有固定框，所述支撑架的上端中部焊接有承载杆，两个承载杆的上端共同焊接有挡杆，所述车架的上端一侧固定在挡杆的下端一侧，所述固定框内的相对侧壁之间共同焊接有连接杆，所述挡杆的上端一侧焊接在连接杆的下端中部，所述挡杆的下端另一侧焊接在固定框的上端中部，两个支撑架上共同可拆卸连接有两个电池放置盒盒体，两个支撑架上共同设有两个夹持装置，所述夹持装置上设有两个夹持板，所述夹持板的一侧设有橡胶垫，同一侧的两个橡胶垫为一组，同一组内两个橡胶垫的一侧分别抵触在一个电池放置盒盒体的两侧。

优选地，所述夹持装置包括分别贯穿设置在两个支撑架两侧的四个限位孔，所述限位孔内贯穿设有导向杆，同一侧的两个导向杆为一组，同一组内两个导向杆的一端共同固定有移动板，所述移动板的一侧固定有两个垫块，所述导向杆贯穿垫块，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定在支撑架内的一端侧壁上，所述弹簧的另一端固定在垫块的一侧，所述移动板的另一侧设有两个滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述夹持板的一端固定在滑块的一侧。

优选地，所述滑槽内的一端侧壁上等间距设有四个第二通孔，所述滑块上设有和第二通孔对应的螺纹盲孔，其中一个第二通孔内贯穿设有螺钉，所述螺钉的一端延伸至螺纹盲孔内。

优选地，所述支撑架的下端设有两个第一通孔，所述支撑架的两侧均设有加强孔。

优选地，所述固定框的上端一侧焊接有两个安装板，所述安装板上设有安装孔。

优选地，所述电池放置盒盒体采用abs塑料材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过夹持装置、夹持板和橡胶垫之间的配合，解决了电池盒在受到碰撞或摔倒时容易移动的问题，实现了对电池盒进行稳定夹持固定的功能，提高了电池盒的稳定性；

2、通过挡杆、支撑架、固定框和承载杆之间的配合，方便对放置盒进行支撑固定，同时减少了电动车重量，达到了电动车轻量化的效果，节约了电能；

综上所述，该装置能减少电动车车身零件数量，有助于电动车轻量化、降低电能的损耗，并且两侧零件相同，减少了电动车车身模具的开发费用，采用自焊接件的设计减少了车身开发费用及整车成本，节省空间，优化成本，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架的安装状态图；

图3为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架夹持装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架的侧视图；

图5为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架移动板的结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架的a处放大图；

图7为为本实用新型提出的一种骑行电动车电池盒安装架的安装状态图。

图中：1安装孔、2安装板、3夹持板、4支撑架、5第一通孔、6挡杆、7移动板、8固定框、9导向杆、10橡胶垫、11连接杆、12螺钉、13垫块、14电池放置盒盒体、15承载杆、16弹簧、17加强孔、18第二通孔、19滑槽、20限位孔、21车架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种骑行电动车电池盒安装架，包括两个支撑架4和车架21，支撑架4可以制成u型，也可以制成矩形或圆形，根据电池的形状需要进行设计，起到连接支撑的作用，两个支撑架4的上端共同焊接有固定框8，固定框8可以是u型，也可以是矩形或圆形，根据支撑架4的形状而定，提高了两个支撑架4的稳定性，支撑架4的上端中部焊接有承载杆15，起到支撑的作用，两个承载杆15的上端共同焊接有挡杆6，车架21的上端一侧固定在挡杆6的下端一侧，挡杆6可以根据车架21安装位置的大小和形状进行选择，可以是弧形，l型或其他形状，从而方便连接固定，固定框8内的相对侧壁之间共同焊接有连接杆11，挡杆6的上端一侧焊接在连接杆11的下端中部，挡杆6的下端另一侧焊接在固定框8的上端中部，两个支撑架4上共同可拆卸连接有两个电池放置盒盒体14，通过固定框8、承载杆15和支撑架4之间的配合，便于对电池放置盒盒体14进行放置，节省空间，同时还减轻重量。

在本实用新型中，两个支撑架4上共同设有两个夹持装置，夹持装置上设有两个夹持板3，夹持板3的一侧设有橡胶垫10，同一侧的两个橡胶垫10为一组，同一组内两个橡胶垫10的一侧分别抵触在一个电池放置盒盒体14的两侧，方便对不同大小和形状的电池放置盒盒体14进行夹持固定，支撑架4的下端设有两个第一通孔5，支撑架4的两侧均设有加强孔17，固定框8的上端一侧焊接有两个安装板2，安装板2上设有安装孔1，便于安装，电池放置盒盒体14采用abs塑料材质制成，通过夹持板3和橡胶垫10之间的配合，方便对不同大小的电池放置盒盒体14进行夹持固定，提高电池放置盒盒体14的稳定性，同时还便于对电池放置盒盒体14进行保护。

在本实用新型中，夹持装置包括分别贯穿设置在两个支撑架4两侧的四个限位孔20，限位孔20内贯穿设有导向杆9，同一侧的两个导向杆9为一组，同一组内两个导向杆9的一端共同固定有移动板7，便于移动板7稳定移动，移动板7的一侧固定有两个垫块13，导向杆9贯穿垫块13，导向杆9上套设有弹簧16，弹簧16的一端固定在支撑架4内的一端侧壁上，弹簧16的另一端固定在垫块13的一侧，移动板7移动时挤压弹簧16，移动板7的另一侧设有两个滑槽19，滑槽19内安装有滑块，夹持板3的一端固定在滑块的一侧，便于夹持板3移动位置，减少夹持板3移动时遇到的阻力，通过弹簧16和夹持板3之间的配合，利用弹簧16的弹力方便对不同大小的电池放置盒盒体14进行夹持固定，从而能适用于不同大小的电池，适用范围广。

在本实用新型中，滑槽19内的一端侧壁上等间距设有四个第二通孔18，滑块上设有和第二通孔18对应的螺纹盲孔，其中一个第二通孔18内贯穿设有螺钉12，螺钉12的一端延伸至螺纹盲孔内，也可以利用螺杆、插销或插杆等对滑块的位置进行限定，方便安装和拆卸，提高安装和拆卸的效率。

在本实用新型中，使用时，先利用支撑架4、承载杆15、固定框8和挡杆6进行焊接，从而焊接成一个放置架，然后将两个移动板7移开，使移动板7之间的间距变大，移动板7在移动时带动导向杆9在限位孔20内移动，移动板7在移动的同时挤压弹簧16，然后在放置架内放置两个电池放置盒盒体14，通过第一通孔5将电池放置盒盒体14固定在放置架的底部，松开移动板7，移动板7在弹簧16的弹力作用下复位，从而对电池放置盒盒体14进行夹持，然后移动滑块，滑块在滑槽19内移动时带动夹持板3移动，夹持板3移动时带动橡胶垫10移动，将橡胶垫10抵触在电池放置盒盒体14侧壁上时，滑块停止移动，然后再通过螺钉12对滑块的位置进行固定，从而对电池放置盒盒体14进行夹持固定，然后将电池放置到电池放置盒盒体14内，再通过安装板2和安装孔1将放置架以及电池放置盒盒体14安装在电动车合适的位置上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。