一种摩托车自动加热式坐垫的制作方法

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别涉及一种摩托车自动加热式坐垫。

背景技术：

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械,从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等,两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。

但是现有的摩托车自动加热式坐垫在使用的时候存在一些不足，例如，摩托车坐垫只需在冬天天气较冷时，对坐垫进行加热，坐垫不能预热，加热不够及时；并且雨天时摩托车放在露天处，雨水落在坐垫上，坐垫潮湿给使用者造成不适。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种摩托车自动加热式坐垫，以解决坐垫不能预热，加热不够及时和坐垫潮湿给使用者造成不适的问题。

本实用新型所述的一种摩托车自动加热式坐垫，包括摩托车坐垫本体，所述摩托车坐垫本体由摩托车后坐垫和摩托车前坐垫组成，所述摩托车后坐垫和摩托车前坐垫的内部底部均安装有加热装置，两个所述加热装置的内部均安装有电热丝，且两个加热装置的顶端均安装有隔热层，所述托车坐垫本体的一侧表壁安装有侧放置盒，所述侧放置盒的内部设置有遮雨布。

进一步地，所述摩托车后坐垫和摩托车前坐垫的内部顶端位于两个加热装置一侧的位置处均安装有温度传感器。

优选的，所述摩托车前坐垫的底部位于加热装置一侧的位置处安装有控制盒，所述控制盒的内部安装有蓄电池和总控制单元。

进一步地，所述总控制单元由温度控制单元和单片机组成，所述温度传感器、电热丝和温度控制单元均与单片机电性连接，所述单片机与蓄电池电性连接。

进一步地，所述侧放置盒上还包括封闭面和拉链，且封闭面与侧放置盒通过拉链连接。

本实用新型的技术效果在于：

1.本实用新型在坐垫下设置了温度传感器和温度控制单元，启动摩托车进行预热时，控制单元也会启动，温度传感器检测到温度较低时，单片机可自动启动电热丝对坐垫进行加热，温度控制器可将温度控制在一定范围内，加热更加及时，保证使用者的舒适感。

2.本实用新型在坐垫的内侧设置了一个侧放置盒，将遮雨布放在侧放置盒内，雨天时，可将遮雨布拿出，平铺在摩托车坐垫上遮雨，避免雨水落在坐垫上，坐垫潮湿给使用者造成不适。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的外观图；

图4为本实用新型的电路框图；

其中，1.控制盒，2.温度传感器，3.加热装置，4.隔热层，5.电热丝，6.摩托车后坐垫，7.摩托车坐垫本体，8.侧放置盒，9.摩托车前坐垫，10.遮雨布,11.蓄电池，12.温度控制单元，13.单片机，14.总控制单元，15.拉链。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的实施方式进行具体说明。

如图1至图4所示，一种摩托车自动加热式坐垫，包括摩托车坐垫本体7，摩托车坐垫本体7由摩托车后坐垫6和摩托车前坐垫9组成，摩托车后坐垫6和摩托车前坐垫9的内部底部均安装有加热装置3，两个加热装置3的内部均安装有电热丝5，且两个加热装置3的顶端均安装有隔热层4，隔热层4避免温度过高造成不适，托车坐垫本体7的一侧表壁安装有侧放置盒8，侧放置盒8的内部设置有遮雨布10。

优选的，摩托车后坐垫6和摩托车前坐垫9的内部顶端位于两个加热装置3一侧的位置处均安装有温度传感器2，温度传感器2的型号为pt100温度传感器，温度传感器2检测到周围温度较低时，将信号传送至单片机13，单片机13即启动电热丝5，对坐垫进行加热，温度控制单元12可将加热温度控制在一定范围内，保证舒适度。

优选的，摩托车前坐垫9的底部位于加热装置3一侧的位置处安装有控制盒1，控制盒1的内部安装有蓄电池11和总控制单元14。

优选的，总控制单元14由温度控制单元12和单片机13组成，温度传感器2、电热丝5和温度控制单元12均与单片机13电性连接，单片机13与蓄电池11电性连接。

优选的，侧放置盒8上还包括封闭面和拉链15，且封闭面与侧放置盒8通过拉链15连接，雨天时，拉开拉链15，将侧放置盒8中的遮雨布10取出盖在摩托车坐垫上，起到遮雨的作用。

工作时，将蓄电池11充上电，把单片机13及与单片机13相连的电气元件均接通蓄电池11，将摩托车坐垫本体7安装在摩托车上，驾驶者坐在摩托车前坐垫9上，摩托车后坐垫6上可乘坐一人，启动摩托车时，即启动总控制单元14，温度传感器2检测到温度较低时，将信号传送至单片机13，单片机13启动电热丝5工作对坐垫加热，温度控制单元12可将加热温度控制在一定范围内，温度传感器2检测到温度加热到一定温度时，即通过单片机13停止电热丝5工作，保证乘坐的舒适度，雨天时，可拉开摩托车坐垫本体7一侧的拉链，将侧放置盒8内的遮雨布10取出，盖在摩托车坐垫本体7上用于遮雨。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征：

1.一种摩托车自动加热式坐垫，包括摩托车坐垫本体(7)，所述摩托车坐垫本体(7)由摩托车后坐垫(6)和摩托车前坐垫(9)组成，其特征在于，所述摩托车后坐垫(6)和摩托车前坐垫(9)的内部底部均安装有加热装置(3)，两个所述加热装置(3)的内部均安装有电热丝(5)，且两个加热装置(3)的顶端均安装有隔热层(4)，所述托车坐垫本体(7)的一侧表壁安装有侧放置盒(8)，所述侧放置盒(8)的内部设置有遮雨布(10)。

2.如权利要求1所述的一种摩托车自动加热式坐垫，其特征在于，所述摩托车后坐垫(6)和摩托车前坐垫(9)的内部顶端位于两个加热装置(3)一侧的位置处均安装有温度传感器(2)。

3.如权利要求2所述的一种摩托车自动加热式坐垫，其特征在于，所述摩托车前坐垫(9)的底部位于加热装置(3)一侧的位置处安装有控制盒(1)，所述控制盒(1)的内部安装有蓄电池(11)和总控制单元(14)。

4.如权利要求3所述的一种摩托车自动加热式坐垫，其特征在于，所述总控制单元(14)由温度控制单元(12)和单片机(13)组成，温度传感器(2)、电热丝(5)和温度控制单元(12)均与单片机(13)电性连接，所述单片机(13)与蓄电池(11)电性连接。

5.如权利要求1所述的一种摩托车自动加热式坐垫，其特征在于，所述侧放置盒(8)上还包括封闭面和拉链(15)，且封闭面与侧放置盒(8)通过拉链(15)连接。

技术总结
本实用新型涉及文胸技术领域，提供了一种摩托车自动加热式坐垫，包括：肩带、文胸罩杯、下扒位和侧透气面，所述文胸本体由肩带、文胸罩杯、下扒位和侧透气面组成，所述文胸罩杯共设置有两个，且两个文胸罩杯的边缘位置处均设置有钢圈层，所述下扒位设置在两个文胸罩杯的底部，所述下扒位的背面设置有弹性布料，两个所述侧透气面上均设置有固定布条，所述弹性布料与下扒位通过固定布条和针线缝合连接，两个所述钢圈层上均开设有钢圈取出口，本实用新型在文胸上设置了弹性布料，弹性布料在钢圈层的外侧，弹性布料与皮肤接触感受更好，可防止钢圈引起的不舒适感，防止勒痕和长期佩戴产生的疼痛感，穿戴更舒适。

技术研发人员：连若晹;陈刚;林娟
受保护的技术使用者：重庆竞帆摩托车配件有限公司
技术研发日：2019.08.25
技术公布日：2020.07.03