一种基于复杂的工地现场用搬运装置的制作方法

本实用新型涉及搬运装置技术领域，具体为一种基于复杂的工地现场用搬运装置。

背景技术：

施工中，通常需要将砂、石、混凝土等建筑材料进行运输，以便满足不同施工部位的施工需要，手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，现有施工中都是两人推一个推车，从而利用推车对砂、石、混凝土等建筑材料进行运输；

但是现有的手推车推杆的高度一致，不便于调节推杆的高度，进而降低了手推车的使用范围。

技术实现要素：

本实用新型提供一种基于复杂的工地现场用搬运装置，可以有效解决上述背景技术中提出的但是现有的手推车推杆的高度一致，不便于调节推杆的高度，进而降低了手推车的使用范围的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于复杂的工地现场用搬运装置，包括车斗，所述车斗底端中部安装有车轮，所述车斗顶端两侧边部均焊接有推杆，所述推杆外表面通过螺纹啮合可拆卸连接有调节组件；

所述调节组件包括螺纹套筒、空心圆柱、防护管、螺杆和护套；

所述推杆外表面通过螺纹啮合可拆卸连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒外表面中部焊接有空心圆柱，所述空心圆柱内壁中部贯穿连接有防护管，所述空心圆柱外表面中部贯穿连接有螺杆，所述防护管外表面套接有护套；

所述车斗正面和背面顶部均焊接有连接板，所述连接板顶端边部贯穿连接有滑板，所述滑板内壁底部焊接有水平板，所述水平板顶端和底端均安装有倾斜板，所述连接板底端中部设置有毛刷，所述滑板正面顶部和底部均开设有圆孔，所述圆孔内壁中部设置有定位销。

优选的，所述螺杆和空心圆柱之间通过螺纹啮合可拆卸连接，所述螺杆和防护管之间处于贴合状态。

优选的，所述滑板和连接板之间滑动连接，所述滑板和连接板之间通过定位销限位。

所述车斗一端两侧边部均焊接有立柱，所述立柱底端中部开设有转动槽，所述转动槽内壁中部连接有转动块，所述转动块底端中部连接有转动柱，所述转动柱顶端边部焊接有卡板，所述卡板外表面对应立柱外表面边部位置处开设有槽口。

优选的，所述转动块顶端边部开设有圆角，所述圆角的角度为四十五度，所述倾斜板的角度为六十度，所述转动块和立柱之间通过转轴转动连接。

优选的，所述车斗一端底部和顶部均安装有挂钩,所述挂钩内壁中部设置有连接绳，所述连接绳两端均连接有转动柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过螺纹套筒、空心圆柱、防护管、螺杆、护套和推杆，转动螺纹套筒，螺纹套筒带动空心圆柱转动，从而使空心圆柱和推杆之间垂直，然后拧动螺杆，从而调节防护管在空心圆柱内部的高度，进而能够调节护套的高度，进一步能够便于不同身高的人群拉动推车，增加了推车的使用范围。

2、通过连接板、滑板、水平板、倾斜板、毛刷、圆孔和定位销，能够对车轮进行清洗，降低了车轮表面的灰尘，同时保护了车轮，防止外界的冲撞直接接触到车轮上，而且，利用滑板，能够对车斗内部的固状材料进行限位，防止固状材料和车斗之间发生脱落的现象。

3、通过槽口、卡板、立柱、转动槽、转动块和转动柱，能够对立柱进行折叠，防止手推车在实际使用过程中，立柱边部接触到工作人员腿部，从而导致工作人员腿部发生受伤的现象。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型倾斜板的安装结构示意图；

图3是本实用新型调节组的结构示意图；

图4是本实用新型转动块的安装结构示意图；

图5是本实用新型图1中a区域的结构示意图；

图中标号：1、车斗；2、车轮；3、推杆；

4、调节组件；401、螺纹套筒；402、空心圆柱；403、防护管；404、螺杆；405、护套；

5、连接板；6、滑板；7、水平板；8、倾斜板；9、毛刷；10、圆孔；11、定位销；12、槽口；13、卡板；14、立柱；15、转动槽；16、转动块；17、转动柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案，一种基于复杂的工地现场用搬运装置，包括车斗1，车斗1一端底部和顶部均安装有挂钩,挂钩内壁中部设置有连接绳，连接绳两端均连接有转动柱17，能够便于转动柱17的转动，同时，能够对转动后的转动柱17进行限位和固定，防止转动后的转动柱17的位置发生移动的现象，车斗1底端中部安装有车轮2，车斗1顶端两侧边部均焊接有推杆3，推杆3外表面通过螺纹啮合可拆卸连接有调节组件4；

调节组件4包括螺纹套筒401、空心圆柱402、防护管403、螺杆404和护套405；

推杆3外表面通过螺纹啮合可拆卸连接有螺纹套筒401，螺纹套筒401外表面中部焊接有空心圆柱402，空心圆柱402内壁中部贯穿连接有防护管403，空心圆柱402外表面中部贯穿连接有螺杆404，螺杆404和空心圆柱402之间通过螺纹啮合可拆卸连接，螺杆404和防护管403之间处于贴合状态，能够增加防护管403和空心圆柱402之间的摩擦力，进而使防护管403和空心圆柱402之间连接的更加稳定，防护管403外表面套接有护套405。

车斗1正面和背面顶部均焊接有连接板5，连接板5顶端边部贯穿连接有滑板6，滑板6和连接板5之间滑动连接，滑板6和连接板5之间通过定位销11限位，能够便于滑板6的移动，降低了滑板6的移动难度，同时，能够对滑板6进行限位，防止滑板6的位置发生移动的现象，滑板6内壁底部焊接有水平板7，水平板7顶端和底端均安装有倾斜板8，连接板5底端中部设置有毛刷9，滑板6正面顶部和底部均开设有圆孔10，圆孔10内壁中部设置有定位销11。

车斗1一端两侧边部均焊接有立柱14，立柱14底端中部开设有转动槽15，转动槽15内壁中部连接有转动块16，转动块16顶端边部开设有圆角，圆角的角度为四十五度，倾斜板8的角度为六十度，转动块16和立柱14之间通过转轴转动连接，能够便于转动块16的转动，降低了转动块16的转动难度，转动块16底端中部连接有转动柱17，转动柱17顶端边部焊接有卡板13，卡板13外表面对应立柱14外表面边部位置处开设有槽口12。

本实用新型的工作原理及使用流程：工地现场用搬运装置在实际使用过程中，将材料导入到车斗1内部，然后工作人员转动螺纹套筒401，螺纹套筒401带动空心圆柱402转动，从而使空心圆柱402和推杆3之间垂直，然后拧动螺杆404，从而使防护管403和空心圆柱402内部分离，然后移动防护管403，防护管403在空心圆柱402内部移动，从而带动护套405移动，而当防护管403移动到事先预定的位置处时，拧动螺杆404，从而使防护管403和空心圆柱402之间贴合，进而能够调节护套405的高度，进一步能够便于不同身高的人群拉动推车，增加了推车的使用范围；

接着另一个工作人员拿取连接绳，使连接绳从一个拉勾进入到另一个拉勾内部，而连接绳移动的过程中，带动转动柱17转动，转动柱17带动转动块16在转动槽15内部移动，从而使卡板13和槽口12内部分离，能够对立柱14进行折叠，防止手推车在实际使用过程中，立柱14边部接触到工作人员腿部，从而导致工作人员腿部发生受伤的现象，然后另一个工作人员移动到推车底部，一个工作人员拉动推车，另一个工作人员推动推车移动，从而使推车能够正常运行；

推车在移动的过程中带动车轮2转动，而车轮2转动的过程中通过倾斜板8能够对车轮2外表面进行清理，降低了车轮2外表面的灰尘，而利用毛刷9能够对车轮2进行一步进行清洗，从而降低了车轮2表面的灰尘，而当车斗1内部固体材料装入过多时，将定位销11从圆孔10内部拿取出来，然后移动滑板6，滑板6沿着连接板5内部移动，从而使滑板6的底部圆孔10进入到连接板5内部，然后将定位销11插入到底部圆孔10内部，能够对车斗1内部的固状材料进行限位，防止固状材料和车斗1之间发生脱落的现象。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。