随意踏自由切换轻便快捷自行车的制作方法

本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种随意踏自由切换轻便快捷自行车。

背景技术：

众所周知，现有技术的自行车的脚蹬是整圈转动的，人在用脚蹬转自行车脚蹬一周的过程中，分加力区和非加力区，即左右脚蹬均均存在加力区和非加力区，这样一来势必影响骑行速度，另外，现有技术的自行车只有往前蹬，自行车才前行，单调无乐趣，因此，设计一种无非加力区的随意踏自由切换轻便快捷自行车，是目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无非加力区的随意踏自由切换轻便快捷自行车。

本实用新型解决其技术问题的第一技术方案是：

随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，在车架的下梁上设有横管ⅰ，在横管ⅰ中通过旋转部件旋装有轴ⅰ，在轴ⅰ上除安装有与后轮轴上的飞轮对应的链轮外，在轴ⅰ上还对称安装有两个飞轮式纵向牙轮，在飞轮式纵向牙轮外圈上固定有杆，在杆的外端设有踏板，在下梁的前端设有纵向耳轴，在纵向耳轴上旋装有横向牙轮，横向牙轮与两个飞轮式纵向牙轮拨动式啮合。由于横向牙轮（7）的导向作用，当向下踩踏其中一个踏板时，另一个踏板则向上运动，这样轮换不同的踏板，实现双脚踩踏踏板始终在加力区。

作为本实用新型的第一技术方案的一种优选方案，所述的横向牙轮为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮；同样飞轮式纵向牙轮为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮。

作为本实用新型的第一技术方案的一种优选方案，所述的传动轮为飞轮或链轮。

本实用新型解决其技术问题的第二技术方案是：

随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，在车架的下梁上设有横管ⅰ和横管ⅱ，在横管ⅰ中通过旋转部件旋装有轴ⅰ，在横管ⅱ中通过旋转部件旋装有轴ⅱ，在轴ⅰ对称安装有两个飞轮式纵向牙轮，在飞轮式纵向牙轮外圈上固定有杆，在杆的外端设有踏板，在下梁的前端设有纵向耳轴，在纵向耳轴上旋装有横向牙轮，横向牙轮与两个飞轮式纵向牙轮拨动式啮合，在轴ⅱ安装有与后轮轴上的飞轮对应的链轮，在轴ⅱ上还安装有齿轮ⅰ，在轴ⅰ还安装有齿轮ⅱ，齿轮ⅰ与齿轮ⅱ。由于横向牙轮的导向作用，当向下踩踏其中一个踏板时，另一个踏板则向上运动，这样轮换不同的踏板，实现双脚踩踏踏板始终在加力区。

作为本实用新型的第二技术方案的一种优选方案，所述的传动轮为飞轮或链轮。

作为本实用新型的第二技术方案的一种优选方案，齿轮ⅱ的直径大于齿轮ⅰ的直径。由于齿轮ⅱ的直径大于齿轮ⅰ的直径，即变速比更大，相同时间内踩踏踏板相同次数，自行车跑的更快。

作为本实用新型的第二技术方案的一种优选方案，齿轮ⅰ在轴ⅱ左侧，同样齿轮ⅱ在轴ⅰ的左侧。

作为本实用新型的第二技术方案的一种优选方案，所述的横向牙轮为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮；同样飞轮式纵向牙轮为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮。

与现有技术相比，由于本实用新型的踏板可以半踏（踏板在加力区一上一下交替）也可以全踏（与骑行普通自行车一样，踏板随链轮整圈运动），在上坡或加速时采用半踏，双脚踩踏踏板始终在加力区，自行车跑得更快；当采用全踏时，一个正转另一个则翻转，又增加了自行车骑行的娱乐性，但无论正转或反转，链轮始终正向旋转；又由于横向牙轮与两个飞轮式纵向牙轮为拨动式啮合，摩擦阻力小，更省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（第一实施例）；

图2是本实用新型的结构示意图（第二实施例）；

图3是图1、图2中件4、件7的齿形图（尖齿）；

图4是图1、图2中件4、件7的齿形图（矩形齿）。

具体实施方式

如图1所示，随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，在车架的下梁1上设有横管ⅰ1-1，在横管ⅰ1-1中通过旋转部件旋装有轴ⅰ2，在轴ⅰ2上除安装有与后轮轴上的飞轮对应的链轮3外，在轴ⅰ2上还对称安装有两个飞轮式纵向牙轮4，在飞轮式纵向牙轮4外圈上固定有杆5，在杆5的外端设有踏板5-1，在下梁1的前端设有纵向耳轴6，在纵向耳轴6上旋装有横向牙轮7，横向牙轮7与两个飞轮式纵向牙轮4拨动式啮合。所述的传动轮为飞轮或链轮。由于横向牙轮7的导向作用，当向下踩踏其中一个踏板5-1时，另一个踏板5-1则向上运动，这样轮换不同的踏板5-1，实现双脚踩踏踏板始终在加力区。

所述的横向牙轮7为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮；同样飞轮式纵向牙轮4为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮。

如图2所示，随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，在车架的下梁1上设有横管ⅰ1-1和横管ⅱ1-2，在横管ⅰ1-1中通过旋转部件旋装有轴ⅰ2，在横管ⅱ1-2中通过旋转部件旋装有轴ⅱ8，在轴ⅰ2对称安装有两个飞轮式纵向牙轮4，在飞轮式纵向牙轮4外圈上固定有杆5，在杆5的外端设有踏板5-1，在下梁1的前端设有纵向耳轴6，在纵向耳轴6上旋装有横向牙轮7，横向牙轮7与两个飞轮式纵向牙轮4拨动式啮合，在轴ⅱ8安装有与后轮轴上的飞轮对应的链轮3，在轴ⅱ8上还安装有齿轮ⅰ9，在轴ⅰ2还安装有齿轮ⅱ10，齿轮ⅰ9与齿轮ⅱ10。所述的传动轮为飞轮或链轮。由于横向牙轮7的导向作用，当向下踩踏其中一个踏板5-1时，另一个踏板5-1则向上运动，这样轮换不同的踏板5-1，实现双脚踩踏踏板始终在加力区。

齿轮ⅱ10的直径大于齿轮ⅰ8的直径。由于齿轮ⅱ10的直径大于齿轮ⅰ8的直径，即变速比更大，相同时间内踩踏踏板相同次数，自行车跑的更快。

齿轮ⅰ9在轴ⅱ8左侧，同样齿轮ⅱ10在轴ⅰ2的左侧。

所述的横向牙轮7为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮；同样飞轮式纵向牙轮4为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮。

技术特征：

1.随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，在车架的下梁（1）上设有横管ⅰ（1-1），在横管ⅰ（1-1）中通过旋转部件旋装有轴ⅰ（2），其特征在于，在轴ⅰ（2）上除安装有与后轮轴上的传动轮对应的链轮（3）外，在轴ⅰ（2）上还对称安装有两个飞轮式飞轮式纵向牙轮（4），在飞轮式纵向牙轮（4）外圈上固定有杆（5），在杆（5）的外端设有踏板（5-1），在下梁（1）的前端设有纵向耳轴（6），在纵向耳轴（6）上旋装有横向牙轮（7），横向牙轮（7）与两个飞轮式纵向牙轮（4）拨动式啮合。

2.根据权利要求1所述的随意踏自由切换轻便快捷自行车，其特征在于，所述的横向牙轮（7）为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮；同样飞轮式纵向牙轮（4）为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮。

3.根据权利要求1所述的随意踏自由切换轻便快捷自行车，其特征在于，所述的传动轮为飞轮或链轮。

4.随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，其特征在于，在车架的下梁（1）上设有横管ⅰ（1-1）和横管ⅱ（1-2），在横管ⅰ（1-1）中通过旋转部件旋装有轴ⅰ（2），在横管ⅱ（1-2）中通过旋转部件旋装有轴ⅱ（8），在轴ⅰ（2）对称安装有两个飞轮式纵向牙轮（4），在飞轮式纵向牙轮（4）外圈上固定有杆（5），在杆（5）的外端设有踏板（5-1），在下梁（1）的前端设有纵向耳轴（6），在纵向耳轴（6）上旋装有横向牙轮（7），横向牙轮（7）与两个飞轮式纵向牙轮（4）拨动式啮合，在轴ⅱ（8）安装有与后轮轴上的传动轮对应的链轮（3），在轴ⅱ（8）上还安装有齿轮ⅰ（9），在轴ⅰ（2）还安装有齿轮ⅱ（10），齿轮ⅰ（9）与齿轮ⅱ（10）。

5.根据权利要求4所述的随意踏自由切换轻便快捷自行车，其特征在于，所述的传动轮为飞轮或链轮。

6.根据权利要求4所述的随意踏自由切换轻便快捷自行车，其特征在于，齿轮ⅱ（10）的直径大于齿轮ⅰ（9）的直径。

7.根据权利要求4、5或6所述的随意踏自由切换轻便快捷自行车，其特征在于，齿轮ⅰ（9）在轴ⅱ（8）左侧，同样齿轮ⅱ（10）在轴ⅰ（2）的左侧。

8.根据权利要求4、5或6所述的随意踏自由切换轻便快捷自行车，其特征在于，所述的横向牙轮（7）为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮；同样飞轮式纵向牙轮（4）为尖齿式牙轮或矩形齿式牙轮。

技术总结
随意踏自由切换轻便快捷自行车，包括车架，在车架的下梁上设有横管Ⅰ，在横管Ⅰ中通过旋转部件旋装有轴Ⅰ，在轴Ⅰ上除安装有与后轮轴上的飞轮对应的链轮外，在轴Ⅰ上还对称安装有两个飞轮式纵向牙轮，在飞轮式纵向牙轮外圈上固定有杆，在杆的外端设有踏板，在下梁的前端设有纵向耳轴，在纵向耳轴上旋装有横向牙轮，横向牙轮与两个飞轮式纵向牙轮拨动式啮合。由于本实用新型的踏板可以半踏也可以全踏，在上坡时采用半踏，双脚踩踏踏板始终在加力区，自行车跑得更快；当采用全踏时，一个正转另一个则翻转，又增加了自行车骑行的娱乐性，但无论正转或反转，链轮始终正向旋转；又由于横向牙轮与两个飞轮式纵向牙轮为拨动式啮合，摩擦阻力小，更省力。

技术研发人员：高同年
受保护的技术使用者：高同年
技术研发日：2019.10.04
技术公布日：2020.06.02