一种摩托车防暴力开启的油箱锁的制作方法

本实用新型涉及摩托车领域，更具体地说，涉及一种摩托车防暴力开启的油箱锁。

背景技术：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

目前现有的摩托车油箱锁随着社会的发展防盗效果越来越好，这使得一些小偷就会想到从油箱盖的连接螺栓处暴力开启，从而减小偷盗油箱中的油，造成车主经济损失不说，还影响正常工作。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种摩托车防暴力开启的油箱锁，通过环形槽与螺纹销卡接，避免从安装环的上端转动螺栓，避免在不取下螺纹销时把螺栓取出，从而防止盗贼从螺栓的上端暴力开启油箱盖。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种摩托车防暴力开启的油箱锁，包括安装环，所述安装环的内部转动连接有油箱盖，所述油箱盖的内部转动连接有锁盖，所述锁盖的下端固定连接有第一密封垫，所述安装环的下端固定连接有第二密封垫，所述安装环通过螺纹均匀的转动连接有螺栓，所述螺栓的下端设有环形槽，所述安装环的下端固定连接有环形件，所述环形件通过螺纹转动连接有螺纹销，所述螺纹销的一端套接有密封圈，通过环形槽与螺纹销卡接，避免从安装环的上端转动螺栓，避免在不取下螺纹销时把螺栓取出，从而防止盗贼从螺栓的上端暴力开启油箱盖。

进一步的，所述油箱盖设有锁孔，所述锁盖挤压第一密封垫与锁孔的上端紧贴密封，通过第一密封垫的设置，使得锁盖与锁孔的上端紧贴密封，避免灰尘杂质落入到锁孔的内部，造成不方便开锁的现象。

进一步的，所述安装环均匀的设有凹槽，所述螺栓的上端设在凹槽的内部，通过凹槽的设置，避免螺栓的上端凸出安装环的上端，带来不美观的缺点。

进一步的，所述螺栓转动穿过第二密封垫，所述环形件的下端固定连接有滤筒，通过第二密封垫的设置，使得安装环与摩托车的连接处紧贴密封。

进一步的，所述螺纹销的一端与环形槽的内部卡接，所述螺纹销的一端挤压密封圈与环形件的内壁紧贴密封，通过密封圈的设置，使得环形件与螺纹销的连接处紧贴密封。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过环形槽与螺纹销卡接，避免从安装环的上端转动螺栓，避免在不取下螺纹销时把螺栓取出，从而防止盗贼从螺栓的上端暴力开启油箱盖。

（2）油箱盖设有锁孔，锁盖挤压第一密封垫与锁孔的上端紧贴密封，通过第一密封垫的设置，使得锁盖与锁孔的上端紧贴密封，避免灰尘杂质落入到锁孔的内部，造成不方便开锁的现象。

（3）安装环均匀的设有凹槽，螺栓的上端设在凹槽的内部，通过凹槽的设置，避免螺栓的上端凸出安装环的上端，带来不美观的缺点。

（4）螺栓转动穿过第二密封垫，环形件的下端固定连接有滤筒，通过第二密封垫的设置，使得安装环与摩托车的连接处紧贴密封。

（5）螺纹销的一端与环形槽的内部卡接，螺纹销的一端挤压密封圈与环形件的内壁紧贴密封，通过密封圈的设置，使得环形件与螺纹销的连接处紧贴密封。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型的安装环与油箱盖连接处的俯视图；

图3为本实用新型的螺栓的放大图。

图中标号说明：

1安装环、2油箱盖、3锁盖、4第一密封垫、5锁孔、6第二密封垫、7凹槽、8螺栓、9环形槽、10环形件、11滤筒、12螺纹销、13密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种摩托车防暴力开启的油箱锁，包括安装环1，请参阅图1，安装环1的内部转动连接有油箱盖2，油箱盖2的内部转动连接有锁盖3，锁盖3的下端固定连接有第一密封垫4，安装环1的下端固定连接有第二密封垫6，安装环1通过螺纹均匀的转动连接有螺栓8，螺栓8的下端设有环形槽9，安装环1的下端固定连接有环形件10，环形件10通过螺纹转动连接有螺纹销12，螺纹销12的一端套接有密封圈13，通过环形槽9与螺纹销12卡接，避免从安装环1的上端转动螺栓8，避免在不取下螺纹销12时把螺栓8取出，从而防止盗贼从螺栓8的上端暴力开启油箱盖2。

请参阅图-2，油箱盖2设有锁孔5，锁盖3挤压第一密封垫4与锁孔5的上端紧贴密封，通过第一密封垫4的设置，使得锁盖3与锁孔5的上端紧贴密封，避免灰尘杂质落入到锁孔5的内部，造成不方便开锁的现象，安装环1均匀的设有凹槽7，螺栓8的上端设在凹槽7的内部，通过凹槽7的设置，避免螺栓8的上端凸出安装环1的上端，带来不美观的缺点。

请参阅图1，螺栓8转动穿过第二密封垫6，环形件10的下端固定连接有滤筒11，通过第二密封垫6的设置，使得安装环1与摩托车的连接处紧贴密封，螺纹销12的一端与环形槽9的内部卡接，螺纹销12的一端挤压密封圈13与环形件10的内壁紧贴密封，通过密封圈13的设置，使得环形件10与螺纹销12的连接处紧贴密封。

当需要把安装环1固定安装在摩托车上时，首先把滤筒11移动到油箱中，同时使得安装环1搭在摩托车油箱的上端，通过第二密封垫6使得安装环1与摩托车的上端紧贴密封，然后通过螺栓8把安装环1固定安装在摩托车油箱的上端，然后分别通过螺纹销12连接到环形槽9的内部，螺栓8的下端与摩托车连接，螺纹销12分别与环形槽9和环形件10连接，这时就把螺栓8的下端固定住，然后通过钥匙把锁孔5锁住，当盗贼在油箱盖2的上端转动螺栓8时，螺栓8由于螺纹销12的连接不会由于盗贼暴力开启螺栓8而向上移动，通过环形槽9与螺纹销12卡接，避免从安装环1的上端转动螺栓8，避免在不取下螺纹销12时把螺栓8取出，从而防止盗贼从螺栓8的上端暴力开启油箱盖2。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种摩托车防暴力开启的油箱锁，包括安装环（1），其特征在于：所述安装环（1）的内部转动连接有油箱盖（2），所述油箱盖（2）的内部转动连接有锁盖（3），所述锁盖（3）的下端固定连接有第一密封垫（4），所述安装环（1）的下端固定连接有第二密封垫（6），所述安装环（1）通过螺纹均匀的转动连接有螺栓（8），所述螺栓（8）的下端设有环形槽（9），所述安装环（1）的下端固定连接有环形件（10），所述环形件（10）通过螺纹转动连接有螺纹销（12），所述螺纹销（12）的一端套接有密封圈（13）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车防暴力开启的油箱锁，其特征在于：所述油箱盖（2）设有锁孔（5），所述锁盖（3）挤压第一密封垫（4）与锁孔（5）的上端紧贴密封。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车防暴力开启的油箱锁，其特征在于：所述安装环（1）均匀的设有凹槽（7），所述螺栓（8）的上端设在凹槽（7）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车防暴力开启的油箱锁，其特征在于：所述螺栓（8）转动穿过第二密封垫（6），所述环形件（10）的下端固定连接有滤筒（11）。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车防暴力开启的油箱锁，其特征在于：所述螺纹销（12）的一端与环形槽（9）的内部卡接，所述螺纹销（12）的一端挤压密封圈（13）与环形件（10）的内壁紧贴密封。

技术总结
本实用新型公开了一种摩托车防暴力开启的油箱锁，属于摩托车领域，包括安装环，安装环的内部转动连接有油箱盖，油箱盖的内部转动连接有锁盖，锁盖的下端固定连接有第一密封垫，安装环的下端固定连接有第二密封垫，安装环通过螺纹均匀的转动连接有螺栓，螺栓的下端设有环形槽，安装环的下端固定连接有环形件，环形件通过螺纹转动连接有螺纹销，螺纹销的一端套接有密封圈，通过环形槽与螺纹销卡接，避免从安装环的上端转动螺栓，避免在不取下螺纹销时把螺栓取出，从而防止盗贼从螺栓的上端暴力开启油箱盖。

技术研发人员：朱寿华;夏泽兴
受保护的技术使用者：温州市豪强摩配有限公司
技术研发日：2019.10.23
技术公布日：2020.06.23