折叠童车把的制作方法

本实用新型涉及一种折叠童车把。

背景技术：

传统的童车车把一般是由车把和把立管组成，车把装配需工具，不仅拆装不方便，而且耗时耗力。

技术实现要素：

为了方便用户，本实用新型提供了一种可旋转折叠装置的童车车把，用户使用时不需要借助任何工具即可转换为正常使用状态，且可调整车把高度。

本实用新型所述的折叠童车把，其特征在于，包括：

车架，车架前端设有前叉架，用于安装前叉；

前叉，中部穿设于车架前端的前叉架上，前叉上端对称设有两个开口朝上的插接口，分别用于插接车把；

弹销组件，安装于前叉架上部，并位于两插接口之间，包括弹销座和设置于弹销座内并可沿弹销座轴向伸缩的伸缩件，且伸缩件未受力时，伸缩件的两端部分别从弹销座的轴向贯通孔两端部伸出，形成可卡住车把的伸缩端；

车把，顶部向外弯曲形成手握部，下部插入前叉的插接口内，车把的外壁下部沿车把轴向设有一导向槽，且导向槽沿其轴向从上到下依次设有多个限位孔，且限位孔的孔径与伸缩端的端部匹配，用于供弹销组件的伸缩端卡入以实现车把与前叉之间的定位；

以及锁定装置，设置于弹销组件上，包括锁紧件以及设置于锁紧件上的两个夹环，两个夹环分别套设于相应的车把上，夹环的环壁上设有供弹销组件的伸缩端贯穿的定位孔；两个夹环的缺口通过锁紧件联动，通过调整缺口大小以调整夹环对车把的夹紧度。

所述前叉架包括连接轴、前叉盖板、锁母、垫片以及塑料堵，所述连接轴穿设于车架的前端并可相对车架转动，所述连接轴的两端部各套设一块前叉盖板，其中连接轴的上端设有可与锁母螺接的外螺纹，并通过锁母、垫片锁紧；所述塑料堵封堵在连接轴的顶端；所述前叉盖板的两端各设有一可供前叉贯穿的通孔。

所述锁紧件包括锁紧扳手、螺栓和螺母，所述锁紧扳手设有供螺栓贯穿的螺栓通孔，且螺栓通孔的两端分别抵在夹环的外壁上，并通过螺栓锁母相互连接；夹环的定位孔相对布置，用于供弹销组件的伸缩端贯穿。

所述伸缩件包括弹簧、设置于弹簧两端的弹销和设置于弹销上的拉手，所述弹销座安装于前叉盖板上，两端部各设一条可与轴向贯通孔连通的轴向限位孔；所述弹簧装入轴向贯通孔内，弹簧的两端各连接一可沿弹销座轴向移动的弹销，且弹簧自然状态下，弹销的内端插入弹销座的轴向贯通孔内，外端落在弹销座之外，形成可卡住车把的伸缩端；每个弹销配装一用于施力的拉手，拉手内端从轴向限位孔伸入轴向贯通孔后与对应的弹销固接，拉手外端落在弹销座之外形成施力部。

所述弹销头部带有台阶，用以保证车把角度对称。

车把装配：首先将拉手推向中心，同时插入车把；然后旋转车把使弹销的头部在弹簧作用下自动进入车把导向槽；根据所需装配位置向下或向上拉动车把使弹销在弹簧作用下自动进入车把限位孔内；车把位置调整好后搬动锁紧扳手将左右两个车把固定锁紧。

车把需折叠收起时，将拉手推向中心然后车把向下推到底并向内旋转即可(左右车把分别操作)。

本实用新型的有益效果是：用户使用时不需要借助任何工具即可转换为正常使用状态，且可调整车把高度；车把装配、调整、折叠、拆卸都不用工具，使用方便快捷，便于携带。

附图说明

图1是车把组合图。

图2是车把解立体图。

图3是车把折叠图。

图4是弹销锁紧机构装配1。

图5是弹销锁紧机构装配2。

图6是弹销锁紧机构装配3。

图7是弹销锁紧机构装配4。

图8是弹销锁紧机构装配5。

图9是车把装配1。

图10是车把装配2。

图11是车把装配3。

图12是车把锁紧。

图13是车把实施方案2。

图14是车把实施方案3。

图15是车把实施方案4。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型。

参照附图：

实施例1本实用新型所述的折叠童车把，包括：

车架1，车架1前端设有前叉架11，用于安装前叉2；

前叉2，中部穿设于车架前端的前叉架11上，前叉2上端对称设有两个开口朝上的插接口，分别用于插接车把；

弹销组件3，安装于前叉架上部，并位于两插接口之间，包括弹销座31和设置于弹销座内并可沿弹销座轴向伸缩的伸缩件32，弹销座31通过弹销座固定螺钉安装于前叉架11的上部，且伸缩件32未受力时，伸缩件32的两端部分别从弹销座的轴向贯通孔两端部伸出，形成可卡住车把的伸缩端；

车把4，顶部向外弯曲形成手握部，下部插入前叉的插接口内，车把的外壁下部沿车把轴向设有一导向槽41，且导向槽41沿其轴向从上到下依次设有多个限位孔42，且限位孔42的孔径与伸缩端的端部匹配，用于供弹销组件的伸缩端卡入以实现车把与前叉之间的定位；

以及锁定装置5，设置于弹销组件3上，包括锁紧件51以及设置于锁紧件上的两个夹环52，两个夹环52分别套设于相应的车把上，夹环52的环壁上设有供弹销组件的伸缩端贯穿的定位孔521；两个夹环52的缺口522通过锁紧件51联动，通过调整缺口大小以调整夹环对车把的夹紧度。

所述前叉架11包括连接轴111、前叉盖板112、锁母113、垫片114以及塑料堵115，所述连接轴111穿设于车架的前端并可相对车架转动，所述连接轴111的两端部各套设一块前叉盖板112，其中连接轴111的上端设有可与锁母螺接的外螺纹，并通过锁母113、垫片114锁紧；所述塑料堵115封堵在连接轴111的顶端；所述前叉盖板的两端各设有一可供前叉贯穿的通孔。

所述锁紧件51包括锁紧扳手511、螺栓512和螺母513，所述锁紧扳手51设有供螺栓贯穿的螺栓通孔，且螺栓通孔的两端分别抵在夹环52的外壁上，并通过螺栓锁母相互连接；夹环的定位孔相对布置，用于供弹销组件的伸缩端贯穿。

所述伸缩件32包括弹簧321、设置于弹簧两端的弹销322和设置于弹销上的拉手323，所述弹销座31安装于其中一块前叉盖板112上，两端部各设一条可与轴向贯通孔连通的轴向限位孔；所述弹簧321装入轴向贯通孔内，弹簧321的两端各连接一可沿弹销座31轴向移动的弹销322，且弹簧自然状态下，弹销322的内端插入弹销座的轴向贯通孔内，外端落在弹销座31之外，形成可卡住车把的伸缩端；每个弹销322配装一用于施力的拉手323，拉手323内端从轴向限位孔伸入轴向贯通孔后与对应的弹销固接，拉手外端落在弹销座31之外形成施力部。

所述弹销322头部带有台阶，用以保证车把角度对称。

车把装配首先将拉手推向中心同时插入车把；然后旋转车把使弹销头部在弹簧作用下自动进入车把导向槽；根据所需装配位置向下或向上拉动车把使弹销在弹簧作用下自动进入车把限位孔内(左右车把分别操作)。

车把位置调整好后搬动锁紧扳手将左右车把固定锁紧。

车把需折叠收起时，将拉手推向中心然后车把向下推到底并向内旋转即可(左右车把分别操作)。

实施例2本实施例的前叉架包括连接轴、前叉盖板、锁母、垫片以及塑料堵，所述连接轴穿设于车架的前端并可相对车架转动，所述连接轴的两端部各套设一块前叉盖板，其中连接轴的上端设有可与锁母螺接的外螺纹，并通过锁母、垫片锁紧；所述塑料堵封堵在连接轴的顶端；所述前叉盖板共两块，分别设置在连接轴的上下两端，分别为前叉上盖板和前叉下盖板，两块前叉盖板平行布置，两块前叉盖板的两端各设有一可供前叉贯穿的通孔。

实施例3本实施例中：弹销组件位置放在前叉下盖板上；

实施例4本实施例中：车把还可以与普通前叉组合实现车把快装折叠。

实施例5本实施例中：弹销组件还可以采用分别用按压操作方式来调整车把位置结构。

本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。