一种旅游骑行用可调长度曲柄的制造与使用方法与流程

本发明属于旅游休闲骑行器材领域，尤其涉及一种旅游骑行用可调长度曲柄的制造与使用方法。

背景技术：

骑自行车观光旅游的人越来越多，参与者的身高、体能、骑行技术等千差万别。由于旅游骑行的特征是骑行时间长、骑行路况复杂，因此在骑行途中时而需要高速行进时而又需要低速前行，时而需要爬坡时而又需要溜坡，应对这种复杂情况，通常都是通过调节前牙盘大小与后齿轮大小不同配比的变化满足骑行需要，不同骑行习惯的人又各有适合自己的配比。不同的变速车前牙盘的大小和数量以及后齿轮的大小与数量是不同的，但就同一辆变速车而言，以上这些参数是恒定不变的。就目前而言非专业变速车最大变速能力大约是30种(三片前牙盘、十片后齿轮)，俗称30变，这已基本达到了业余变速车设计能力的极限。目前绝大多数旅游骑行者的购买能力基本在16变(两片前牙盘、八片后齿轮)至24变(三片前牙盘、八片后齿轮)之间，但是这对那些腿部力量不足、踏频较慢的骑行者来说，就不能够满足骑行的需要，而27变(三片前牙盘、九片后齿轮)及其以上变化功能的变速车的价格会给骑行者增加很大的经济负担，这就对变速车功能提出了更高的要求，如何在不增加制造成本的前提下提高变速车的变化能力就成为需要解决的问题。

技术实现要素：

本发明提供的一种旅游骑行用可调长度曲柄的制造与使用方法，可通过便捷调节曲柄长短实现提高变速车原有变化能力的目的。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：一种旅游骑行用可调长度曲柄的制造与使用方法，包括曲柄上段、曲柄下段和限位连接固定弹簧销三部分。

所述曲柄上段为一倒置的扁平四棱锥台，在靠近所述曲柄上段上端头处设置有可与自行车中轴相匹配的第一螺纹孔；在靠近所述曲柄上段下端头的侧面设置有限位固定弹簧销孔；在所述曲柄上段下端头横截面长方形的中央部位，沿棱柱轴心向内设置有一个椭圆柱形库穴。

所述曲柄下段的形状为曲柄上段倒置扁平四棱锥台的延续，在所述曲柄下段的上部设置有一个椭圆柱二台，在椭圆柱二台的侧面等距离设置有若干孔穴；在靠近所述曲柄下段下端头处，设置有可与脚踏轴相匹配的第二螺纹孔；设置曲柄下段椭圆柱二台椭圆柱可紧密插入所述曲柄上段下端头横截面上沿棱柱轴心向内设置的椭圆柱形库穴中，设置椭圆柱形库穴的深度略大于椭圆柱二台椭圆柱体的长度。

所述限位连接固定弹簧销设置在所述曲柄上段下端头侧面的限位连接固定弹簧销孔上，设置所述限位连接固定弹簧销销头的直径略小于所述限位连接固定弹簧销孔的直径并与所述椭圆柱二台侧面设置的孔穴相匹配。

将所述曲柄下段上部设置的椭圆柱二台的上端头插入所述曲柄上段四棱锥台下端头横截面上的椭圆柱形库穴中，通过所述限位连接固定弹簧销连接固定。

将所述曲柄下段上部设置的椭圆柱二台完全插入所述曲柄上段四棱锥台下端头设置的椭圆柱形库穴中后，曲柄的形状为一倒置的扁平四棱锥台，曲柄的长度为155毫米。

设置本发明装置曲柄长度调节变化区间为155～195毫米。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细具体的说明。

图1是本装置的立体示意图

图2是本装置上段的结构示意图

图3是本装置上段的仰视图

图4是本装置下段的结构示意图

图5是图4的俯视图

图6是图1的剖视图

图7是本装置的装配示意图

图8是图7的剖视图

图9是扁平四棱柱曲柄示意图

图10是椭圆形柱体曲柄示意图

图11是燕尾槽柱二台示意图

图12是图11的俯视图

具体实施方式

本发明所涉及的一种旅游骑行用可调长度曲柄的制造与使用方法，包括曲柄上段1、曲柄下段2和限位连接固定弹簧销3三部分，见图1。

所述曲柄上段1为一倒置的扁平四棱锥台，在靠近所述曲柄上段1上端头处设置有可与自行车中轴相匹配的第一螺纹孔；在靠近所述曲柄上段1扁平四棱锥台下端头的侧面设置有限位固定弹簧销孔4；在所述曲柄上段1下端头横截面长方形的中央部位，沿棱柱轴心向内设置有一个椭圆柱形库穴5，如图2、图3所示。

所述曲柄下段2的形状为曲柄上段1倒置扁平四棱锥台的延续，在所述曲柄下段2的上部设置有一个椭圆柱二台6，在椭圆柱二台6的侧面等距离设置有若干孔穴7；在靠近所述曲柄下段2下端头处，设置有可与脚踏轴相匹配的第二螺纹孔，如图4、图5所示。设置曲柄下段2椭圆柱二台6椭圆柱可紧密插入所述曲柄上段1下端头横截面上沿棱柱轴心向内设置的椭圆柱形库穴5中，设置所述椭圆柱形库穴5的深度略大于椭圆柱二台6椭圆柱体的长度，如图6所示。

所述限位连接固定弹簧销3设置在所述曲柄上段1下端头侧面的限位连接固定弹簧销孔4上，设置所述限位连接固定弹簧销3销头的直径略小于所述限位连接固定弹簧销孔4的直径并与所述椭圆柱二台6侧面设置的孔穴7相匹配，如图4、图6所示。

将所述曲柄下段2上部设置的椭圆柱二台6的上端头插入所述曲柄上段1下端头横截面上的椭圆柱形库穴5中，通过所述限位连接固定弹簧销3连接固定，见图7、图8。

将所述曲柄下段2上部设置的椭圆柱二台6完全插入所述曲柄上段1下端头设置的椭圆柱形库穴5中后，曲柄的形状为一倒置的扁平四棱锥台，曲柄的长度为155毫米，如图6所示。

设置本发明装置曲柄长度调节变化区间为155～195毫米。

需要说明的几个问题

一、本发明实施例中所述曲柄为一倒置的扁平四棱锥台，在实际应用时将曲柄的形状设置为其它形状也是可以的，如扁平四棱柱、椭圆形柱体等，如图9、图10所示。

二、本发明实施例中限位固定弹簧销孔4是设置在靠近所述曲柄上段1扁平四棱锥台下端头侧面的，实施时设置在其它位置也是可以的。

三、本发明实施例中所述曲柄下段2椭圆柱二台6的形状是椭圆形柱体，在实施时采用其它形状也是可以的，如燕尾槽式柱体，如图11、图12所示。

四、本发明实施例中所述曲柄上段1和下段2采用插接式滑动连接后是用限位连接固定弹簧销3固定限位的，在实施时采用其它方式限位固定也是可以的。

本发明的有益效果：

一、本方案所述曲柄通过插接式滑动连接，曲柄可在155～195毫米之间调节变化，每调节曲柄变化一个长度就相当于使变速车原有变化能力增加一倍。

二、从物理学力学分析来看，自行车曲柄的长度与蹬踏骑行时动力臂的长度成正相关关系，所以说曲柄长度直接影响骑行者蹬踏时所付出力量的大小以及骑行的难度，随着曲柄长度的增长骑行者蹬踏越加省力，反之越费力。本方案所述曲柄下段2上端头设置的椭圆柱二台6的上端头插入所述曲柄上段1下端头的椭圆柱形库穴5中，通过所述限位连接固定弹簧销3连接固定的设计，可通过便捷调节曲柄的长度实现调节动力臂长短而达到省力或提高踏频的目的，如图1、图7所示。

三、本方案所述曲柄下段2椭圆柱二台6与设置在所述曲柄上段1扁平四棱锥台下端头横截面沿棱柱轴心向里设置的椭圆柱形库穴5可紧密滑动连接的设计，可便捷实现曲柄长度的调节并确保所述曲柄下段2与曲柄上段1之间既不可转动又不晃动。

四、本方案所述曲柄上段1和下段2之间使用限位连接固定弹簧销3限位固定的设计，使得本装置具备便捷调整曲柄长度并限位固定的功能。

五、本方案所述限位连接固定弹簧销3销头的直径略小于所述限位连接固定弹簧销孔4的直径并与所述椭圆柱二台6侧面设置的孔穴7相匹配的设计，可确保限位连接固定弹簧销3对所述曲柄上段1和曲柄下段2连接固定的稳定性。

使用方法

使用时分为以下几种情况：

(1)在腿部蹬踏力量训练过程中，骑行者可通过调节曲柄的长度调整训练难度；

(2)在提高踏频训练过程中，骑行者可通过调节曲柄的长度调整训练难度，如可随着踏频的不断提高逐渐缩短曲柄的长度，通过减小蹬踏时的转动半径增加训练难度；

(3)当骑行者按照自己骑行习惯调整好前牙盘与后齿轮的配比骑行中需要提高踏频行进时，将左右两只曲柄的长度适当调短；

(4)当骑行者已经将前牙盘调至最小盘、后齿轮调至最大轮时还感到爬坡蹬踏力不从心，可将左右两只曲柄的长度适当调长，通过增加动力臂的长度达到省力的目的；

(5)当骑行者已经将前牙盘调至最大、后齿轮调至最小但还想提高骑行速度时，可将曲柄长度适当缩短，通过缩短动力臂的长度实现提高踏频的目的；

调节曲柄长度的方法：

第一步拉动所述限位连接固定弹簧销(3)使销头离开所述椭圆柱二台(6)侧面设置的孔穴(7)；

第二步依据需要抽动所述曲柄下段(2)使曲柄的长度适合自己骑行的需要；

第三步释放拉出的限位连接固定弹簧销(3)使销头插入所述椭圆柱二台(6)侧面设置的孔穴(7)中。