一种触控方向盘、控制方法及汽车与流程

本发明涉及有方向盘技术领域，特别是涉及一种触控方向盘、控制方法及汽车。

背景技术：

目前，现有的汽车中主要的方向盘开关均采用传统的机械按键开关，主要是通过按键下面装配微动开关进行操作的，通过方向盘进行操作时，按压信息是通过微动开关的通/断信号进过硬线或者lin总线的方式传输至对应的信号接收控制器，个别高端车型的方向盘开关采用集成了红外探头来识别上下左右的滑动手势，再或集成自容电容来识别按压位置，通过行程开关来判定是否按压，人机感触及科技感较差，并且传统的机械按键开关中功能一旦定义，必须按此功能定义图标、设计固定的按键，以便实现相关功能，而且这些功能都是不可变更的，另一方面，受限于面积的限制，这一区域可集成的按键个数是有限的，那么集成的功能也是有限的；同时目前现有车型的方向盘开关操作的显示界面均在仪表或者中控屏上，操控的功能较少，且在驾驶过程中司机无法看到仪表和中控屏的界面，人机交货体验较差，容易导致车辆驾驶时的安全隐患，因此，亟需提供一种新型的触控方向盘及其控制方法，以解决现有技术存在的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种触控方向盘、控制方法及汽车，采用智能触控方向盘开关，并且智能触控方向盘开与抬头显示器连接，提高了整车的智能化和车辆的安全性，也保证在处理模块升级添加新功能时，方向盘做出对应的调整。

为了解决上述问题，本发明提供了一种触控方向盘，包括：方向盘和设置在方向盘上的智能方向盘触控开关；

所述智能方向盘触控开关与整车控制系统中的处理模块电连接，所述处理模块与整车控制系统中的功能控制模块电连接，所述智能方向盘触控开关包括：触控位置模块、触控压力模块和发送模块；

所述触控位置模块，用于获取所述智能方向盘触控开关的触发位置坐标值；

所述触控压力模块，用于获取所述智能方向盘触控开关的触发压力值；

所述发送模块，用于发送所述位置坐标值和所述压力值至所述处理模块；

所述处理模块，用于根据所述触发位置坐标值和所述触发压力值的处理结果，产生目标操作指令，并且发送目标操作指令至对应的所述功能控制模块，通过所述功能控制模块控制相关装置执行对应情景下的功能。

进一步地，所述智能方向盘触控开关的开启或关闭通过车门进行控制。

进一步地，所述智能方向盘触控开关具有根据所述处理模块升级状况的调整功能。

进一步地，所述对应的功能控制模块包括音量控制模块、后视镜控制膜、方向柱控制模块、娱乐控制模块、驾驶模式和空调控制模块。

进一步地，所述触控方向盘还包括锁止模块，所述锁止模块用于根据所述智能方向盘触控开关的触发时长，控制所述智能方向盘触控开关的锁止或解锁。

进一步地，所述触控方向盘还包括背光唤醒模块，所述背光唤醒模块用于当所述智能方向盘触控开关的任意区别被触发时，控制所述智能方向盘触控开关的背光开启。

本发明还保护了一种基于任意一项所述的触控方向盘的控制方法，包括如下步骤：

获取智能方向盘触控开关被触发的位置坐标值和压力值；

根据所述位置坐标值和所述压力值的综合计算，生产目标操作指令；

发送所述目标操作指令至对应的功能控制模块，通过功能控制模块控制相关装置执行对应情景下的功能。

进一步地，在获取智能方向盘触控开关的触发位置坐标值和触发压力值之前还包括：

判断车门是否开启；

如果所述车门未开启，所述智能方向盘触控开关处于非待机状态；

如果所述车门开启，所述智能方向盘触控开关处于待机状态；

当所述智能方向盘触控开关处于待机状态时，获取所述智能方向盘触控开关的触发时长；

判断所述智能方向盘触控开关的触发时长是否大于预设时长；

如果所述智能方向盘触控开关的触发时长大于所述预设时长，锁止所述智能方向盘触控开关的光标模式；

如果所述智能方向盘触控开关的触发时长不大于所述预设时长，解锁述智能方向盘触控开关的光标模式，通过手势滑动实现对对应功能的操作。

进一步地，所述对应的功能包括：调节音量功能、调节后视镜功能、调节方向柱功能、调节空调功能和调节驾驶模式功能中至少一种。

本发明还保护了一种汽车，包括抬头显示器和任意一项所述的触控方向盘，所述触控方向盘的操作指令显示在所述抬头显示器上。

由于上述技术方案，本发明具有以下有益效果：

1)本发明的一种触控方向盘、控制方法及汽车，能够采用智能触控方向盘开关，在开关上为定义指定功能，通过位置坐标值和压力值在处理模块中进行处理，得到具体指令并且发送至对应的控制系统中，实现功能的控制，提高了整车的智能化，也保证在处理模块升级添加新功能时，方向盘做出对应的调整；

2)本发明的一种触控方向盘、控制方法及汽车，通过抬头显示装置将智能触控方向盘开关的操作进行显示，提高了人机交互的能力，避免驾驶员低头观察操作指示，提高了车辆的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明实施例提供的一种触控方向盘的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种触控方向盘的控制方法的流程图；

图3是本发明实施例提供的在获取智能方向盘触控开关的触发位置坐标值和触发压力值之前的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

实施例一

本实施例一提供一种触控方向盘，如图1所示，包括：方向盘和设置在方向盘上的智能方向盘触控开关；

所述智能方向盘触控开关与整车控制系统中的处理模块电连接，所述处理模块与整车控制系统中的功能控制模块电连接，所述智能方向盘触控开关包括：触控位置模块、触控压力模块和发送模块；

所述触控位置模块，用于获取所述智能方向盘触控开关的触发位置坐标值；

所述触控压力模块，用于获取所述智能方向盘触控开关的触发压力值；

所述发送模块，用于发送所述位置坐标值和所述压力值至所述处理模块；

所述处理模块，用于根据所述触发位置坐标值和所述触发压力值的处理结果，产生目标操作指令，并且发送目标操作指令至对应的所述功能控制模块，通过所述功能控制模块控制相关装置执行对应情景下的功能。

具体地，所述智能方向盘触控开关未指定具体的功能，通过所述位置坐标值和所述压力值生成所需的操作指令，根据所述操作指令进入不同的功能情景，在所述功能情景下，对所述功能情景中的对应的功能进行控制。

具体地，所述智能方向盘触控开关的开启或关闭通过车门进行控制。

具体地，所述触控方向盘还包括锁止模块，所述锁止模块用于根据所述智能方向盘触控开关的触发时长，控制所述智能方向盘触控开关的锁止或解锁。

具体地，所述触控方向盘还包括背光唤醒模块，所述背光唤醒模块用于当所述智能方向盘触控开关的任意区别被触发时，控制所述智能方向盘触控开关的背光开启。

进一步地，当打开车门时，所述智能方向盘触控开关通电进行开启，此时所述智能方向盘触控开关处于待机状态，所述智能方向盘触控开关的背光并未开启，当所述智能方向盘触控开关的任意区别被触发，所述背光唤醒模块控制所述智能方向盘触控开关的背光开启，当再次闭合车门时，所述智能方向盘触控开关因断裂处于非待机状态；

当时所述智能方向盘触控开关处于待机状态时，接触所述智能方向盘触控开关时间大于预设时间时，所述智能方向盘触控开关的光标操作模式开启，此时用户不能够进行滑动手势操作，再次触碰所述智能方向盘触控开关，可以开启滑动手势操作模式。

进一步地，所述滑动手势操作模式下，用户能够进行长/短按压、点触碰和上下左右滑动进行操作，实现对应的功能。

具体地，所述智能方向盘触控开关具有根据所述处理模块升级状况的调整功能。

具体地，所述对应的功能控制模块包括音量控制模块、后视镜控制膜、方向柱控制模块、娱乐控制模块、驾驶模式和空调控制模块。

一些实施例中，所述对应的功能控制模块还包括：电话本控制模块、车速加减控制模块、车距控制模块、地图缩放控制模块，手写输入控制模块和app控制模块，这些控制模块均可以通过所述智能方向盘触控开关的位置坐标值和压力值进行控制，执行其对应控制的功能。

本发明还保护了一种基于任意一项所述的触控方向盘的控制方法，如图2所示，包括如下步骤：

s101.获取智能方向盘触控开关被触发的位置坐标值和压力值；

s102.根据所述位置坐标值和所述压力值的处理结果，产生目标操作指令；

s103.发送所述目标操作指令至对应的功能控制模块，通过功能控制模块控制相关装置执行对应情景下的功能。

如图3所示，在获取智能方向盘触控开关的触发位置坐标值和触发压力值之前还包括：

s201.判断车门是否开启；

s202.如果所述车门未开启，所述智能方向盘触控开关处于非待机状态；

s203.如果所述车门开启，所述智能方向盘触控开关处于待机状态；

s204.当所述智能方向盘触控开关处于待机状态时，获取所述智能方向盘触控开关的触发时长；

s205.判断所述智能方向盘触控开关的触发时长是否大于预设时长；

s206.如果所述智能方向盘触控开关的触发时长大于所述预设时长，锁止所述智能方向盘触控开关的光标模式；

s207.如果所述智能方向盘触控开关的触发时长不大于所述预设时长，解锁述智能方向盘触控开关的光标模式，通过手势滑动实现对对应功能的操作。

具体地，所述智能方向盘触控开关未指定具体的功能，通过所述位置坐标值和所述压力值生成所需的操作指令，根据所述操作指令进入不同的功能情景，在所述功能情景下，对所述功能情景中的对应的功能进行控制

进一步地，所述滑动手势操作模式下，用户能够进行长/短按压、点触碰和上下左右滑动进行操作，实现对应的功能。

具体地，所述对应的功能包括：调节音量功能、调节后视镜功能、调节方向柱功能、调节空调功能和调节驾驶模式功能中至少一种。

一些实施例中，所述对应的功能还包括：调节电话本开启或关闭、调节档位、调节车距、调节图缩放，调节手写输入开启或关闭和开启或关闭app开启或关闭，这些功能均可以通过所述智能方向盘触控开关的位置坐标值和压力值进行控制。

本发明还保护了一种汽车，包括抬头显示器和任意一项所述的触控方向盘，所述触控方向盘的操作指令显示在所述抬头显示器上，能够提高了人机交互的能力，避免驾驶员低头观察操作指示，提高了车辆的安全性。

本实施例一提供了一种触控方向盘、控制方法及汽车，能够采用智能触控方向盘开关，在开关上为定义指定功能，通过位置坐标值和压力值在处理模块中进行处理，得到具体指令并且发送至对应的控制系统中，实现功能的控制，提高了整车的智能化，也保证在处理模块升级添加新功能时，方向盘做出对应的调整。

上述说明已经充分揭露了本发明的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本发明的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本发明的权利要求书的范围。相应地，本发明的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。