一种运输建筑混凝土手推车的制作方法

[0001]
本发明涉及建筑工具技术领域，具体为一种运输建筑混凝土手推车。


背景技术：

[0002]
随着建筑行业不断发展，为了加快房屋建造时的速度。通常将大型机械不能运行的地方，采用建筑手推车运输建筑材料，建筑手推车是建筑行业中比较常见的一种运输工具，使用方便，能运输各种物料，效率较高，造价低，使用寿命长。
[0003]
例如中国专利cn108995680a公开了一种减震易卸货的建筑工程手推车，所述车架内部设置有一滑动凹槽，该滑动凹槽穿过有转动轴，转动轴的两端连接有两个车轮，转动轴上方安装有减震组件，车架底面的两侧焊接有两个连接耳，与其位置对应的车体上同样设置有两个连接耳，车架底面设置的连接耳通过螺栓与安装有连接键的气缸螺接，气缸上安装有伸缩杆，车体底部设置有通孔，车架上焊接有连接件，该连接件上穿过一旋转轴插入到通孔中固定。
[0004]
现有的手推车在上坡或下坡时，车仓内部的混凝土会洒出，手推车停在有坡面时可能发生滑坡发生危险，在凹凸不平的路面会使推车发生颠簸使内部的混凝土洒出。


技术实现要素：

[0005]
一解决的技术问题
[0006]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种运输建筑混凝土手推车，解决了手推车在上坡或下坡时，车仓内部的混凝土会洒出，手推车停在有坡面时可能发生滑坡发生危险，在凹凸不平的路面会使推车发生颠簸使内部的混凝土洒出的问题。
[0007]
二技术方案
[0008]
实现以上目的，本发明提供如下技术方案：一种运输建筑混凝土手推车，包括车架，所述车架的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁侧面固定连接有导柱，所述导柱的两端均固定连接有车轮支架，所述车轮支架远离支撑座的一侧固定连接有万向轮，所述车架的顶部开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽的内壁侧面固定连接有平衡机构，所述平衡机构远离第一矩形槽的一侧固定连接有车仓，所述车架的一侧固定连接有弹簧垫，所述弹簧垫远离车架的一侧与车仓固定连接，所述车架远离车仓的一侧固定连接有车把手，所述车把手远离车架的一端固定连接有橡胶套，所述车架靠近车把手的一侧下方固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有移动电源，所述固定架远离移动电源的一侧固定连接有驻车机构，所述车仓一侧设置有排料口，使用时，工作者将混凝土放入车仓内部，手推车在凹凸不平的路面行走时，车轮支架工作可以减缓推车的颠簸，工作者将手推车推上斜坡时，车仓中的混凝土向后倾斜，平衡机构工作，平衡机构将车仓后部顶起，使车仓达到平衡，下坡时，平衡机构工作，平衡机构将车仓头部顶起，使车仓达到平衡，推车停放在坡面时，启动驻车机构，驻车机构使推车可以平稳的停放在坡面上，防止在上下坡面时混凝土会泼出到车仓外面，防止停放在坡面的推车滑坡，造成
危险。
[0009]
优选的，所述车轮支架包括固定柱，所述固定柱的侧面通过转动柱转动连接有支板，所述支板远离固定柱的一端固定连接有伸缩支板，所述伸缩支板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离伸缩支板的一端固定连接有连接器，所述连接器远离第二弹簧的一侧固定连接有固定连接杆，所述固定连接杆远离连接器的一端与固定柱固定连接，使推车在凹凸不平的路面行驶时，车轮挤压车轮支架，使第一弹簧压缩或伸展，使支板绕固定柱转动，支板带动伸缩支板移动，支板带动连接器运动，使推车经过凹凸不平的路面时，不会使推车发生剧烈的颠簸，将车仓内部的混凝土倾洒到路面，减少材料浪费。
[0010]
优选的，所述连接器包括连接壳体，所述连接壳体内壁一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接壳体的一端固定连接有第一移动杆，所述第一移动杆远离第二弹簧的一端通过转动座与支板转动连接。
[0011]
优选的，所述支板、伸缩支板和第一移动杆的材料均为刚性材料。
[0012]
优选的，所述平衡机构包括平衡壳体，所述平衡壳体的内壁侧面均固定连接有固定连通板，所述固定连通板的顶部开设有第二通孔，所述固定连通板的顶部通过转动座转动连接有支杆，所述支杆的侧面固定连接有电控伸缩杆，所述电控伸缩杆远离支杆的一端与固定连通板固定连接，所述支杆远离转动座的一端通过转动座转动连接有支撑板，所述支撑板的一侧与平衡壳体固定连接。
[0013]
优选的，所述支撑板的材料为弹性材料，所述转动座将固定连通板与支撑板之间形成的空间分割为两个形状大小相同空间，所述平衡壳体内部填充的为液压油，所述浮标通过导线与移动电源和电控伸缩杆控制器电性连接，所述电控伸缩杆通过导线与电控伸缩杆控制器电性连接，推车在上坡或下坡时，推车中的平衡机构内部的液压油发生流动，液压油流动带动浮标移动，浮标通过电控伸缩杆控制器控制电控伸缩杆的伸出或下降，电控伸缩杆带动支杆上下移动，支杆带动支撑板运动，支撑板带动车仓运动，使车仓达到平衡状态，达到了在有坡度的路面使用也不会担心混凝土会从车仓内部洒出，造成材料浪费，增大成本。
[0014]
优选的，所述驻车机构包括驻车壳体，所述驻车壳体的内壁顶部固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置远离驻车壳体的一侧固定连接有移动板，所述移动板远离伸缩装置的一侧固定连接有第二移动杆，所述第二移动杆内部开设有通槽，所述通槽内壁顶部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离通槽的一端固定连接有第三移动杆，所述第三移动杆远离第三弹簧的一端固定连接有吸盘，所述第二移动杆的内部固定连接有驻车器，推车停放在水泥路面时，启动伸缩装置，伸缩装置带动移动板运动，移动板带动第二移动杆运动，第二移动杆带动第三移动杆运动，第三移动杆带动吸盘和驻车器移动到路面，启动吸盘，使吸盘吸住路面，防止推车从坡路上滑坡，发生意外，使工作者受伤。
[0015]
优选的，所述驻车器包括固定连接柱，所述固定连接柱的侧面通过转动座转动连接有固定杆，所述固定连接柱的侧面开设有第二矩形槽，所述固定杆的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离固定杆的一端与第二矩形槽固定连接，所述固定连接柱的一端固定连接有钻头，推车停放在土路面时，启动伸缩装置，伸缩装置带动移动板运动，移动板带动第二移动杆运动，第二移动杆带动第三移动杆运动，第三移动杆带动吸盘和驻车器移动到路面，第三移动杆带动吸盘挤压第三弹簧，使钻头插入路面中，第四弹簧带动固定杆弹
出，使固定杆也插入路面，使推车可以在土路也可以停放稳定，防止推车从坡路上滑坡，发生意外，使工作者受伤。
[0016]
优选的，所述伸缩装置通过导线与移动电源电性连接。
[0017]
三有益效果
[0018]
与现有技术相比，本发明提供了一种运输建筑混凝土手推车。具备以下有益效果：
[0019]
(1)、该一种运输建筑混凝土手推车，使推车在凹凸不平的路面行驶时，车轮挤压车轮支架，使第一弹簧压缩或伸展，使支板绕固定柱转动，支板带动伸缩支板移动，支板带动连接器运动，使推车经过凹凸不平的路面时，不会使推车发生剧烈的颠簸，将车仓内部的混凝土倾洒到路面，减少材料浪费。
[0020]
(2)、该一种运输建筑混凝土手推车，推车在上坡或下坡时，推车中的平衡机构内部的液压油发生流动，液压油流动带动浮标移动，浮标通过电控伸缩杆控制器控制电控伸缩杆的伸出或下降，电控伸缩杆带动支杆上下移动，支杆带动支撑板运动，支撑板带动车仓运动，使车仓达到平衡状态，达到了在有坡度的路面使用不会使混凝土会从车仓内部洒出，造成材料浪费，增大成本。
[0021]
(3)、该一种运输建筑混凝土手推车，推车停放在水泥路面时，启动伸缩装置，伸缩装置带动移动板运动，移动板带动第二移动杆运动，第二移动杆带动第三移动杆运动，第三移动杆带动吸盘和驻车器移动到路面，启动吸盘，使吸盘吸住路面，防止推车从坡路上滑坡，发生意外，使工作者受伤。
[0022]
(4)、该一种运输建筑混凝土手推车，推车停放在土路面时，启动伸缩装置，伸缩装置带动移动板运动，移动板带动第二移动杆运动，第二移动杆带动第三移动杆运动，第三移动杆带动吸盘和驻车器移动到路面，第三移动杆带动吸盘挤压第三弹簧，使钻头插入路面中，第四弹簧带动固定杆弹出，使固定杆也插入路面，防止推车从坡路上滑坡，发生意外，使工作者受伤。
[0023]
(5)、该一种运输建筑混凝土手推车，在车仓的一侧设置有排料口，在推车停放稳定后打开排料口，使混凝土从排料口排出，不需要工作者将混凝土从推车内部倒出，防止在倒混凝土的过程中推车打滑使工作者受伤，同时还可以减少工作者的劳动强度。
[0024]
(6)、该一种运输建筑混凝土手推车，推车的驻车机构与伸缩装置控制，推车的车轮与车轮支架固定连接，从而使推车在不同的路面停放，也不会使推车发生倾斜，造成推车倾倒，使工作者受伤。
附图说明
[0025]
图1为本发明结构示意图；
[0026]
图2为本发明剖视结构示意图；
[0027]
图3为本发明车轮支架结构示意图；
[0028]
图4为本发明连接器结构示意图；
[0029]
图5为本发明平衡机构结构示意图；
[0030]
图6为本发明驻车机构示意图；
[0031]
图7为本发明驻车器构结构示意图。
[0032]
图中：1车架，2支撑座，3第一通孔，4导柱，5车轮支架，6万向轮， 7第一矩形槽，8平
衡机构，9车仓，10弹簧垫，11车把手，12橡胶套，13 固定架，14移动电源，15驻车机构，16排料口，51固定柱，52支板，53伸缩支板，54第一弹簧，55连接器，56固定连接杆，551连接壳体，552第二弹簧，553第一移动杆，81平衡壳体，82固定连通板，83第二通孔，84转动座，85支杆，86电控伸缩杆，87支撑板,88浮标,151驻车壳体，152伸缩装置，153移动板，154第二移动杆，155通槽，156第四弹簧，157第三移动杆， 158吸盘，159驻车器，1591固定连接柱，1592固定杆，1593第二矩形槽， 1594第五弹簧，1595钻头。
具体实施方式
[0033]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0034]
实施例一：
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请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种运输建筑混凝土手推车，包括车架1，车架1的底部固定连接有支撑座2，支撑座2的内部开设有第一通孔3，第一通孔3的内壁侧面固定连接有导柱4，导柱4的两端均固定连接有车轮支架5，车轮支架5远离支撑座2的一侧固定连接有万向轮6，车架1 的顶部开设有第一矩形槽7，第一矩形槽7的内壁侧面固定连接有平衡机构8，平衡机构8远离第一矩形槽7的一侧固定连接有车仓9，车架1的一侧固定连接有弹簧垫10，弹簧垫10远离车架1的一侧与车仓9固定连接，车架1远离车仓9的一侧固定连接有车把手11，车把手11远离车架1的一端固定连接有橡胶套12，车架1靠近车把手11的一侧下方固定连接有固定架13，固定架 13的顶部固定连接有移动电源14，固定架13远离移动电源14的一侧固定连接有驻车机构15，车仓9一侧设置有排料口16，使用时，工作者将混凝土放入车仓9内部，手推车在凹凸不平的路面行走时，车轮支架5工作可以减缓推车的颠簸，工作者将手推车推上斜坡时，车仓9中的混凝土向后倾斜，平衡机构8工作，平衡机构8将车仓后部顶起，使车仓9达到平衡，下坡时，平衡机构8工作，平衡机构8将车仓9头部顶起，使车仓9达到平衡，推车停放在坡面时，启动驻车机构15，驻车机构15使推车可以平稳的停放在坡面上，防止在上下坡面时混凝土会泼出到车仓外面，防止停放在坡面的推车滑坡，造成危险。
[0036]
实施例二：
[0037]
请参阅图2-4，在实施例一的基础上本发明提供一种技术方案：一种运输建筑混凝土手推车，车轮支架5包括固定柱51，固定柱51的侧面通过转动柱转动连接有支板52，支板52远离固定柱51的一端固定连接有伸缩支板53，伸缩支板53的一侧固定连接有第一弹簧54，第一弹簧54远离伸缩支板53的一端固定连接有连接器55，连接器55远离第二弹簧54的一侧固定连接有固定连接杆56，固定连接杆56远离连接器55的一端与固定柱51固定连接，连接器 55包括连接壳体551，连接壳体551内壁一侧固定连接有第二弹簧552，第二弹簧552远离连接壳体551的一端固定连接有第一移动杆553，第一移动杆 553远离第二弹簧552的一端通过转动座与支板52转动连接，支板52、伸缩支板53和第一移动杆553的材料均为刚性材料，使推车在凹凸不平的路面行驶时，车轮6挤压车轮支架5，使第一弹簧54压缩或伸展，使支板52绕固定柱51转动，支板52带动伸缩支板53移动，支板52带动连接器55运动，使推车
经过凹凸不平的路面时，不会使推车发生剧烈的颠簸，将车仓内部的混凝土倾洒到路面，减少材料浪费。
[0038]
实施例三：
[0039]
请参阅图2-5，在实施例一的基础上本发明提供一种技术方案：一种运输建筑混凝土手推车，平衡机构8包括平衡壳体81，平衡壳体81的内壁侧面均固定连接有固定连通板82，固定连通板82的顶部开设有第二通孔83，固定连通板82的顶部通过转动座84转动连接有支杆85，支杆85的侧面固定连接有电控伸缩杆86，电控伸缩杆86远离支杆85的一端与固定连通板82固定连接，支杆85远离转动座84的一端通过转动座转动连接有支撑板87，支撑板 87的一侧与平衡壳体81固定连接，平衡壳体81两侧均滑动连接有浮标88，支撑板86的材料为弹性材料，转动座84将固定连通板82与支撑板86之间形成的空间分割为两个形状大小相同空间，平衡壳体81内部填充的为液压油，浮标88通过导线与移动电源14和电控伸缩杆控制器电性连接，电控伸缩杆 86通过导线与电控伸缩杆控制器电性连接，推车在上坡或下坡时，推车中的平衡机构8内部的液压油发生流动，液压油流动带动浮标88移动，浮标88 通过电控伸缩杆控制器控制电控伸缩杆86的伸出或下降，电控伸缩杆86带动支杆85上下移动，支杆85带动支撑板87运动，支撑板87带动车仓9运动，使车仓9达到平衡状态，达到了在有坡度的路面使用也不会担心混凝土会从车仓内部洒出，造成材料浪费，增大成本。
[0040]
实施例四：
[0041]
请参阅图2-7，在实施例一的基础上本发明提供一种技术方案：一种运输建筑混凝土手推车，驻车机构15包括驻车壳体151，驻车壳体151的内壁顶部固定连接有伸缩装置152，伸缩装置152远离驻车壳体151的一侧固定连接有移动板153，移动板153远离伸缩装置152的一侧固定连接有第二移动杆 154，第二移动杆154内部开设有通槽155，通槽155内壁顶部固定连接有第三弹簧156，第三弹簧156远离通槽155的一端固定连接有第三移动杆157，第三移动杆157远离第三弹簧156的一端固定连接有吸盘158，第二移动杆 154的内部固定连接有驻车器159，驻车器159包括固定连接柱1591，固定连接柱1591的侧面通过转动座转动连接有固定杆1592，固定连接柱1591的侧面开设有第二矩形槽1593，固定杆1592的一侧固定连接有第四弹簧1954，第四弹簧1954远离固定杆1592的一端与第二矩形槽1593固定连接，固定连接柱1591的一端固定连接有钻头1595，伸缩装置152通过导线与移动电源 14电性连接，推车停放在水泥路面时，启动伸缩装置152，伸缩装置152带动移动板153运动，移动板153带动第二移动杆154运动，第二移动杆154 带动第三移动杆157运动，第三移动杆157带动吸盘158和驻车器159移动到路面，启动吸盘158，使吸盘158吸住路面，推车停放在土路面时，启动伸缩装置152，伸缩装置152带动移动板153运动，移动板153带动第二移动杆 154运动，第二移动杆154带动第三移动杆157运动，第三移动杆157带动吸盘158和驻车器159移动到路面，第三移动杆157带动吸盘158挤压第三弹簧156，使钻头1595插入路面中，第四弹簧1594带动固定杆1592弹出，使固定杆1592也插入路面，使推车可以在土路也可以停放稳定，防止推车从坡路上滑坡，发生意外，使工作者受伤。
[0042]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0043]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。