技术特征：
1.一种便于清理的汽车挡泥板，包括挡泥板本体(1)，其特征在于：所述挡泥板本体(1)的内腔设置有安装机构(2)，所述挡泥板本体(1)的底部设置有组装配件(3)，所述挡泥板本体(1)的正面设置有刮泥机构(4)；所述安装机构(2)包括转柄(201)、转轴(202)、固定蜗杆(203)、活动蜗杆(204)、安装杆(205)、活动杆(206)、轴套(207)、固定板(208)、弹簧一(210)、紧固螺钉(211)，所述转柄(201)的一侧与转轴(202)固定连接，所述转轴(202)贯穿挡泥板本体(1)的右侧并通过轴承与挡泥板本体(1)转动连接，所述固定蜗杆(203)套接在转轴(202)的表面，所述固定蜗杆(203)与活动蜗杆(204)啮合，所述活动蜗杆(204)套接在安装杆(205)的表面，所述轴套(207)套接在安装杆(205)的表面，所述活动杆(206)的一端与轴套(207)固定连接，所述固定板(208)固定安装在挡泥板本体(1)的内部，所述固定板(208)的一侧设置有滑槽一(209)，所述弹簧一(210)的一端固定安装在挡泥板本体(1)内部，所述紧固螺钉(211)与挡泥板本体(1)通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述活动蜗杆(204)位于固定蜗杆(203)的顶部；所述活动杆(206)远离轴套(207)的一端通过滑槽一(209)与固定板(208)滑动连接；所述弹簧一(210)远离挡泥板本体(1)内壁的一端与活动杆(206)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述安装杆(205)的右端为十字螺丝刀头设置，且安装杆(205)的右端伸入紧固螺钉(211)左端的十字槽内部。4.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述组装配件(3)包括延长板(301)、顶杆(305)、挡板(306)、弹簧二(307)、限位块(308)，所述挡泥板本体(1)左右两侧表面的底部均设置有适配槽(302)，两个适配槽(302)相互靠近的一侧设置有卡槽(303)，苏松户延长板(301)内部的上侧设置有弹簧槽(304)，所述顶杆(305)横向贯穿延长板(301)的上部并与延长板(301)滑动连接，所述挡板(306)固定安装在顶杆(305)的表面，所述弹簧二(307)放置在弹簧槽(304)的内部，所述限位块(308)的一侧与顶杆(305)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述适配槽(302)的底部开口设置，且适配槽(302)的宽度与延长板(301)的厚度相适配；所述卡槽(303)的宽度与限位块(308)的厚度相适配，且卡槽(303)的长度为限位块(308)长度的三倍；所述弹簧槽(304)为圆形设置，且弹簧槽(304)的内径大小与挡板(306)的外径大小相适配；所述弹簧二(307)套设在顶杆(305)靠近限位块(308)一侧的表面。6.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述刮泥机构(4)包括横杆(401)、配重块(403)、拉簧一(404)、导轮(405)、导轮支架(406)、拉绳(407)、竖杆(408)、拉簧二(409)、刮板(410)，所述横杆(401)的顶部开设有滑槽二(402)，所述配重块(403)套设在横杆(401)的表面，所述配重块(403)的右侧与拉簧一(404)固定连接，所述拉簧一(404)远离配重块(403)的一端与滑槽二(402)右端的槽壁固定连接，所述横杆(401)的前端固定安装有导轮支架(406)，所述导轮(405)通过转轴与导轮支架(406)的一端转动连接，所述拉绳(407)的一端与配重块(403)固定连接，所述竖杆(408)的一侧与挡泥板本体(1)固定连接，所述竖杆(408)远离挡泥板本体(1)的一侧设置有滑槽三(411)，所述刮板
(410)通过滑槽三(411)与竖杆(408)滑动连接，所述拉簧二(409)的顶端与滑槽三(411)顶部的槽壁固定连接，所述拉簧二(409)的底端与刮板(410)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述配重块(403)的中部设置有通孔，且通孔的顶部设置有凸块，凸块的大小与滑槽二(402)的大小相适配；所述拉绳(407)远离配重块(403)的一端贯穿横杆(401)的前端穿过导轮(405)并与刮板(410)的底部固定连接。8.根据权利要求6所述的一种便于清理的汽车挡泥板，其特征在于：所述刮板(410)为u字形设置，且刮板(410)的后端设置有凸块，所述凸块的大小与滑槽三(411)的大小相适配。