一种节能门窗生产用门窗框转运设备的制作方法

本实用新型涉及节能门窗技术领域，具体涉及一种节能门窗生产用门窗框转运设备。

背景技术：

为了增大采光通风面积或表现现代建筑的性格特征，建筑物的门窗面积越来越大更有全玻璃的幕墙建筑，以至门窗的热损失占建筑的总热损失的40％以上，门窗节能是建筑节能的关键，门窗既是能源得失的敏感部位，又关系到采光、通风、隔声、立面造型。这就对门窗的节能提出了更高的要求，其节能处理主要是改善材料的保温隔热性能和提高门窗的密闭性能。

节能门窗是为了增大采光通风面积或表现现代建筑的性格特征的一种门窗。节能门窗会提高材料的光学性能、热工性能和密封性，改善门窗的构造来达到预计效果。节能门窗应该从以下几个方面进行考量：一、门窗材质；二、玻璃；三、门窗节能是整体的节能。总而言之，门窗的节能不仅取决于材质，还取决于玻璃，更取决于门窗的工艺。

在节能门窗加工过程中，门窗框需要经过切割、组装等多道工序，门窗框完成一道工序后，需要人工将门窗框搬运到下道工序的加工设备附近，进行下道工序的加工，不仅增加了操作人员的劳动量，降低了门窗框的加工效率，因此一种转运门窗框便捷且一次性可转运多个门窗框的转运设备对于节能门窗的高效率生产十分必要。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种节能门窗生产用门窗框转运设备，可一次性转运多个门窗框，转运便捷，并可有效减少运输的过程中的磕碰磨损以及冲击力对门窗框的损害。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种节能门窗生产用门窗框转运设备，包括支撑板，所述支撑板下端四角处安装有滚轮，所述支撑板上固定安装有上端和前端开口的转运箱，所述转运箱内从左至右固定有多块隔板，相邻两块隔板之间形成独立的门窗框放置腔，每一所述隔板右侧的门窗框放置腔内设有与隔板平行的压紧板，所述压紧板与隔板之间通过多根横向强力弹簧连接；所述转运箱上端后侧通过转轴转动连接有盖体，每一所述门窗框放置腔所对应的盖体下端面四角处固定有竖向强力弹簧，四根所述竖向强力弹簧下端共同固定有下压板，所述盖体前侧左右两端开设有通孔，通孔所对应的转运箱上开设有螺纹槽，通孔中贯穿有固定杆，所述固定杆下端外侧壁上设有与螺纹槽相匹配的外螺纹，所述固定杆下端与螺纹槽螺纹连接，所述固定杆上端固定有限位块，所述限位块上端固定有转杆，所述限位块下端面与转运箱上端面相接触。

进一步地，还包括螺纹杆、防滑板，所述滚轮外侧的支撑板中间设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部螺纹连接有防滑板，所述螺纹杆上端固定有圆形转柄。

进一步地，所述防滑板下端面均匀密布有弧形防滑凸起。

进一步地，所述支撑板左右两侧固定有推杆。

进一步地，所述压紧板包括位于左侧的木板和位于右侧的橡胶板，所述木板与橡胶板固定连接，所述木板与横向强力弹簧固定连接。

进一步地，所述下压板由橡胶制成。

进一步地，所述滚轮为带刹滚轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可一次性转运多个门窗框，转运便捷，通过对门窗框实行横向压紧结合竖向压紧，使门窗框在运输的过程中不会随意磕碰，减少了门窗框的磨损。同时各弹簧结合门窗框、下压板的设置，可起到一定的缓冲作用，当门窗框转运设备受到冲击时，可减少冲击力对门窗框的损害。

2、本实用新型通过设置螺纹杆、防滑板等，在门窗框转运设备需要用于装载门窗框，并使用其他运输设备对门窗框转运设备整体进行运输时，防滑板结合带刹滚轮的设置，可使本实用新型门窗框转运设备稳固的置于运输设备的放置品台上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的另一局部结构示意图；

图中：1、支撑板；2、转运箱；3、滚轮；4、隔板；5、门窗框放置腔；6、压紧板；61、木板；62、橡胶板；7、横向强力弹簧连接；8、盖体；9、竖向强力弹簧；10、下压板；11、螺纹槽；12、固定杆；13、限位块；14、转杆；15、螺纹杆；16、防滑板；17、螺纹孔；18、圆形转柄；19、弧形防滑凸起；20、推杆；21、门窗框。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种节能门窗生产用门窗框转运设备，包括支撑板1，支撑板1下端四角处安装有滚轮3，滚轮3为带刹滚轮。支撑板1上固定安装有上端和前端开口的转运箱2，转运箱2内从左至右固定有多块隔板4，相邻两块隔板4之间形成独立的门窗框放置腔5，每一隔板4右侧的门窗框放置腔5内设有与隔板4平行的压紧板6，压紧板6与隔板4之间通过多根横向强力弹簧7连接，横向强力弹簧7与压紧板6与隔板5均为固定连接。压紧板6包括位于左侧的木板61和位于右侧的橡胶板62，所述木板61与橡胶板62固定连接，木板61与横向强力弹簧7固定连接。

转运箱2上端后侧通过转轴转动连接有盖体8，每一门窗框放置腔5所对应的盖体8下端面四角处固定有竖向强力弹簧9，四根竖向强力弹簧9下端共同固定有下压板10，下压板10由橡胶制成。盖体8前侧左右两端开设有通孔，通孔所对应的转运箱2上开设有螺纹槽11，通孔中贯穿有固定杆12，固定杆12下端外侧壁上设有与螺纹槽11相匹配的外螺纹，固定杆12下端与螺纹槽螺纹连接，所述固定杆12上端固定有限位块13，所述限位块13上端固定有转杆14，所述限位块13下端面与转运箱2上端面相接触。

本实用新型门窗框转运设备在用于门窗生产时，可一次性转运多个门窗框21，转运门窗框21时先将压紧板6向左移动，然后将门窗框21置于压紧板6和其右侧的隔板4之间，松开压紧板6后，由于横向强力弹簧7的作用，使压紧板6将门窗框21进行横向压紧。然后将盖体8盖好，固定杆12与螺纹槽11螺纹连接，使盖体8不会松动，此时下压板10向下压紧门窗框21。本实用新型转运便捷，通过对门窗框21实行横向压紧结合竖向压紧，使门窗框21在运输的过程中不会随意磕碰，减少了门窗框21的磨损。同时各弹簧结合压紧板6、下压板10的设置，可起到一定的缓冲作用，当门窗框转运设备受到冲击时，可减少冲击力对门窗框21的损害。

本实用新型门窗框转运设备还包括螺纹杆15、防滑板16，滚轮3外侧的支撑板1中间设有螺纹孔17，螺纹孔17内螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15底部螺纹连接有防滑板16，螺纹杆15上端固定有圆形转柄18。防滑板16下端面均匀密布有弧形防滑凸起19。

通过设置螺纹杆15、防滑板16等，在门窗框转运设备需要用于装载门窗框21，并使用其他运输设备对门窗框转运设备整体进行运输时，将螺纹杆15旋入螺纹孔17，旋进一段时间后，将位于支撑板1下侧的螺纹杆15上螺纹连接防滑板16，然后直至防滑板压紧地面，该防滑板16结合滚轮3(带刹滚轮)的设置，可使本实用新型门窗框转运设备稳固的置于运输设备的放置品台上。

本实用新型支撑板1左右两侧固定有推杆20。可方便对门窗框转运设备进行推动。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。