一种便于固定的土木工程用板材运输装置的制作方法

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种便于固定的土木工程用板材运输装置。

背景技术：

在土木工程施工现场，板材是常用的建筑用材之一，每次使用时需要将板材从板材限放处运送至需要使用的地方，因此需要一种土木工程用板材运输装置；现有技术的土木工程用板材运输装置均是普通的平板车，缺少固定设施，在运输过程经常会发生板材滑落导致损伤板材从而造成浪费，造成了经济损失。

例如，中国专利申请号为：201820916261.1中提供的一种土木工程用板材运输装置，其基本描述为：包括车板，所述车板下侧四角固定有支撑柱，每个所述支撑柱下端分别固定有万向轮，所述车板下侧两端中部固定有方形筒，两个所述方形筒下端分别固定有圆环，两个所述圆环分别铰接转盘一，两个所述转盘一中部分别螺纹连接丝杠一；此实用新型通过升降和摆位机构实现了对板材的固定，避免了因缺少固定设施导致在运输过程中板材较易滑落造成损伤的情况出现，提高了固定效果，降低了经济损失；此实用新型虽然提高了通过对板材固定提高了固定效果，但是在运输较多的板材时由于板材重量过重较易使得该装置造成破坏的情况出现，造成了经济损失。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种便于固定的土木工程用板材运输装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于固定的土木工程用板材运输装置，解决了现有技术的土木工程用板材运输装置均是普通的平板车，缺少固定设施，在运输过程经常会发生板材滑落导致损伤板材从而造成浪费，造成了经济损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的土木工程用板材运输装置，包括底板，所述底板下表面的四角均固定连接有减震轮组，所述减震轮组包括连接管，所述连接管的内顶侧壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底端固定连接有滑动板，所述连接管的内部设置有转动板，所述转动板下表面的中部固定连接有减震杆，所述减震杆外表面的底部设置有车轮，所述底板正面和背面的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板的外侧面固定连接有固定管，所述固定管上表面的中部插接有固定桩，所述固定管外表面的中部插接有固定螺栓，所述底板上表面的左侧固定连接有扶手，所述底板上表面的四角均插接有缓冲杆，所述缓冲杆的外表面套接有缓冲弹簧，所述缓冲杆的上表面固定连接有载物板，所述底板正面和背面的中部固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有推杆电机，所述放置板上表面的内侧固定连接有支撑板，所述支撑板内侧面的中部开设有滑槽，所述推杆电机的输出端固定连接有固定板，所述固定板的内侧面固定连接有滑动块，所述滑动块的内侧面设置有压板，所述压板外侧面的中部固定连接有滑块。

优选的，所述滑槽为t形滑槽，滑块为t形滑块，滑槽与滑块滑动连接。

优选的，所述固定桩由不锈钢金属材料制作而成，固定桩底端的形状为圆锥形。

优选的，所述压板和载物板的外表面均设置防滑垫，防滑垫的外表面设置有防滑纹路。

优选的，所述固定桩的数量为四组，四组固定桩的直径均与固定管的内径相适配。

优选的，所述扶手向左上方倾斜，扶手的倾斜角度在三十度至四十度之间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于固定的土木工程用板材运输装置，具备以下有益效果：

1、该便于固定的土木工程用板材运输装置，通过推杆电机带动压板向下移动，使得压板的下表面与板材的上表面接触，实现了对板材的固定，避免了现有的运输装置缺少固定设施导致在运输时板材发生滑落的情况出现，降低了经济损失，通过载物板压动缓冲杆，使得缓冲弹簧收缩，底板压动连接管，使得减震弹簧收缩，实现了对该装置的缓冲，防止板材重量过重对该装置造成破坏，延长了该装置的使用寿命。

2、该便于固定的土木工程用板材运输装置，通过固定桩沿着固定管向下移动，使得固定桩的底部插入地面内，实现了对该装置的固定，避免了在对板材进行装卸时该装置发生位移导致浪费时间的情况出现，提高了固定效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型部分结构竖剖示意图；

图3为本实用新型减震轮组部分结构竖剖示意图。

图中：1、底板；2、减震轮组；201、连接管；202、减震弹簧；203、滑动板；204、转动板；205、减震杆；206、车轮；3、连接板；4、固定管；5、固定桩；6、固定螺栓；7、扶手；8、缓冲杆；9、缓冲弹簧；10、载物板；11、放置板；12、推杆电机；13、支撑板；1301、滑槽；14、固定板；15、滑动块；16、压板；17、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定的土木工程用板材运输装置，包括底板1，底板1下表面的四角均固定连接有减震轮组2，减震轮组2包括连接管201，连接管201的内顶侧壁固定连接有减震弹簧202，减震弹簧202的底端固定连接有滑动板203，连接管201的内部设置有转动板204，转动板204下表面的中部固定连接有减震杆205，减震杆205外表面的底部设置有车轮206，底板1正面和背面的左右两侧均固定连接有连接板3，连接板3的外侧面固定连接有固定管4，固定管4上表面的中部插接有固定桩5，通过固定桩5沿着固定管4向下移动，使得固定桩5的底部插入地面内，实现了对该装置的固定，避免了在对板材进行装卸时该装置发生位移导致浪费时间的情况出现，提高了固定效果，固定管4外表面的中部插接有固定螺栓6，底板1上表面的左侧固定连接有扶手7，底板1上表面的四角均插接有缓冲杆8，缓冲杆8的外表面套接有缓冲弹簧9，缓冲杆8的上表面固定连接有载物板10，通过载物板10压动缓冲杆8，使得缓冲弹簧9收缩，底板1压动连接管201，使得减震弹簧202收缩，实现了对该装置的缓冲，防止板材重量过重对该装置造成破坏，延长了该装置的使用寿命，底板1正面和背面的中部固定连接有放置板11，放置板11的上表面固定连接有推杆电机12，推杆电机12的型号为xdha12-200，放置板11上表面的内侧固定连接有支撑板13，支撑板13内侧面的中部开设有滑槽1301，推杆电机12的输出端固定连接有固定板14，固定板14的内侧面固定连接有滑动块15，滑动块15的内侧面设置有压板16，通过推杆电机12带动压板16向下移动，使得压板16的下表面与板材的上表面接触，实现了对板材的固定，避免了现有的运输装置缺少固定设施导致在运输时板材发生滑落的情况出现，降低了经济损失，压板16外侧面的中部固定连接有滑块17。

本实用新型为了在对压板16进行升降时更加稳定，因此滑槽1301为t形滑槽，滑块17为t形滑块，滑槽1301与滑块17滑动连接，使得在对板材进行固定时压板16升降的更加稳定快速，提高了稳定性。

本实用新型为了在对该装置进行固定时更加省力，因此固定桩5由不锈钢金属材料制作而成，固定桩5底端的形状为圆锥形，圆锥形的底端使得工作人员在对该装置进行固定时更加省力，从而节省了时间，方便了工作人员的使用。

本实用新型为了在对板材进行固定的更加稳定，因此压板16和载物板10的外表面均设置防滑垫，防滑垫的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的设置增加了摩擦力，使得工作人员在对板材进行运输时更加稳定，不易因摩擦力较小导致板材滑落造成破坏的情况出现，提高了固定效果。

本实用新型为了对该装置固定的更加稳定，因此固定桩5的数量为四组，四组固定桩5的直径均与固定管4的内径相适配，相同的直径使得该装置在进行固定后不易因发生晃动导致板材发生滑落的情况出现，提高了该装置的稳定性。

本实用新型为了方便工作人员对该装置进行移动，因此扶手7向左上方倾斜，扶手7的倾斜角度在三十度至四十度之间，合适的倾斜角度使得工作人员对该装置进行移动时更加省力，从而方便了工作人员的使用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将该装置通过扶手7和车轮206的配合移动到指定位置，拧松固定螺栓6，通过固定管4向下移动固定桩5，直到固定桩5的底端插入地面后停止移动，拧紧固定螺栓6，完成了对该装置的固定，将板材放置在载物板10上，当将板材放置完成后，控制推杆电机12启动，推杆电机12的输出端向下移动带动固定板14向下移动，固定板14向下移动带动滑动块15沿着支撑板13向下移动，滑动块15向下移动带动压板16向下移动，压板16向下移动带动滑块17通过滑槽1301向下移动，当压板16的下表面与板材的上表面接触时停止移动，完成了对板材的固定，当过多的板材放置在载物板10上，由于板材的重量压动载物板10向下移动，载物板10向下移动压动缓冲杆8向下移动，缓冲杆8向下移动使得缓冲弹簧9收缩分散掉部分作用在载物板10上的力，完成了对载物板10的缓冲，缓冲杆8向下移动压动底板1向下移动，底板1向下移动压动连接管201向下移动，连接管201向下移动使得减震弹簧202收缩分散掉部分作用在底板1上的力，完成了对该装置的缓冲。

综上所述，该便于固定的土木工程用板材运输装置，通过推杆电机12带动压板16向下移动，使得压板16的下表面与板材的上表面接触，实现了对板材的固定，避免了现有的运输装置缺少固定设施导致在运输时板材发生滑落的情况出现，降低了经济损失，通过载物板10压动缓冲杆8，使得缓冲弹簧9收缩，底板1压动连接管201，使得减震弹簧202收缩，实现了对该装置的缓冲，防止板材重量过重对该装置造成破坏，延长了该装置的使用寿命。

该便于固定的土木工程用板材运输装置，通过固定桩5沿着固定管4向下移动，使得固定桩5的底部插入地面内，实现了对该装置的固定，避免了在对板材进行装卸时该装置发生位移导致浪费时间的情况出现，提高了固定效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。