专利名称：一种曲线型桥梁伸缩缝的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁构件，具体是一种曲线型桥梁伸缩缝。
背景技术：
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。 在桥梁结构中，各类的直线、曲线型的桥梁伸缩缝己得到广泛的应用。车辆通过这种伸缩装置时，车轮踏面从伸缩缝的一侧过渡到另一侧，车辆往往出现跳车现象，对伸缩缝的冲击力较大。伸缩装置虽然可使得车轮踏面的过渡较为平稳，但是也存在桥梁伸缩缝所共有的缺点如侧梁的抗扭能力不足，伸缩缝翘曲现象时有发生；锚固钢筋的埋入深度较浅，使伸缩缝与桥(路)基的连接强度较差；其内的橡胶密封带也往往因为安装位置较高，经常受到车轮的碾压，影响了伸缩缝的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的是克服上述存在之不足，提供一种结构简单、安全性好、操作方便、抗冲击性好的曲线型桥梁伸缩缝。本实用新型为了达到上述目的所采用的技术方案是一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于由右侧梁、左侧梁组成，所述右侧梁与左侧梁之间设有密封带，所述右侧梁和左侧梁上还设有与锚固钢筋连接用的螺纹孔。根据本实用新型中所述的一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于所述右侧梁和左侧梁上还设有凸台。根据本实用新型中所述的一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于所述密封带呈“U” 形。本实用新型在左侧梁上设置螺纹孔并分为两排，上下间隔布置，并与相应的右侧梁上的螺纹孔的上下位置相反，可使安装在螺纹孔内的锚固钢筋呈立面三角形，提高了侧梁的抗扭能力，避免常见的伸缩缝翘曲现象的发生。本实用新型具有结构简单、制造成本低廉、抗冲击性能好等优点。
图1是本实用新型结构示意图。图2是图横截面结构示意图。图中1-右侧梁，2-左侧梁，3-螺纹孔，4-密封带，5-凸台。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明
如图1、2所示一种曲线型桥梁伸缩缝，由右侧梁1、左侧梁2组成。所述右侧梁 1与左侧梁2之间设有密封带4，所述右侧梁1和左侧梁2上还设有与锚固钢筋连接用的螺纹孔3。所述右侧梁1和左侧梁2上还设有凸台5。述密封带4呈“U”形，且采用橡胶材料制成。其中所述的螺纹孔3是错位分布的。
权利要求1.一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于由右侧梁(1)、左侧梁(2)组成，所述右侧梁(1) 与左侧梁(2)之间设有密封带(4)，所述右侧梁(1)和左侧梁(2)上还设有与锚固钢筋连接用的螺纹孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于所述右侧梁(1)和左侧梁(2)上还设有凸台(5)。
3.根据权利要求1所述的一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于所述密封带(4)呈“U”形。
专利摘要本实用新型提供了一种曲线型桥梁伸缩缝，其特征在于由右侧梁、左侧梁组成，所述右侧梁与左侧梁之间设有密封带，所述右侧梁和左侧梁上还设有与锚固钢筋连接用的螺纹孔。该伸缩缝具有结构简单、制造成本低廉、抗冲击性能好等优点。
文档编号E01D19/06GK202099739SQ20112018983
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者杨光旭, 欧阳先凯, 陈端, 雷建军 申请人:新津腾中筑路机械有限公司