一种led箱体运输车
技术领域
[0001]
本申请涉及led箱体运输技术领域，具体为一种led箱体运输车。
背景技术：[0002]
现有技术中，led箱体在搬运的过程经常会用到载具进行运输，传统的载具都是和箱子一样，需要将led箱体放置其中，两两led箱体之间垫放缓冲物即可，由于led箱体较大，载具也较大，而且会非常的重，放置过程非常不方便，且载具对不同尺寸的led箱体不通用。
[0003]
鉴于此，克服该现有技术所存在的不足是本技术领域亟待解决的问题。
技术实现要素：[0004]
本申请主要解决的技术问题是提供一种led箱体运输车，该led箱体运输车能够在led箱体尺寸发生变化时，将不同的卡口卡入卡轴时，可以使得侧挡板和底座之间形成高度不同的收容空间，从而可以用来收容不同尺寸的led箱体，提高了led箱体运输车的通用性。
[0005]
为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种led箱体运输车，所述led箱体运输车用于运输led箱体，所述led箱体的侧边设有锁孔；
[0006]
所述led箱体运输车包括底座和在所述底座两侧对称设置的侧挡板，
[0007]
所述底座包括沿第一方向延伸的第一侧边和第二侧边、沿第二方向延伸的两个第三侧边，所述第三侧边设有沿第一方向伸出的卡轴；
[0008]
所述侧挡板的两侧边设有对称设置的侧边框，所述侧边框之间连接有顶梁，所述顶梁的两端分别与所述侧边框的顶端连接，所述侧边框上凸设有多个沿所述侧边框延伸方向设置的凸起部，所述多个凸起部与所述侧边框之间形成多个卡口，
[0009]
所述卡口用于卡入所述卡轴，以使所述底座和所述侧挡板转动连接，所述侧边框在旋转至与所述底座垂直时，所述底座和两侧的侧挡板形成收容空间，以收容led箱体；
[0010]
所述顶梁上设有锁柱，所述锁柱在所述侧边框与所述底座垂直时插入所述led箱体上的锁孔，以将所述led箱体锁定于所述侧挡板上。
[0011]
其中，所述第一侧边凸设有在所述第二方向上伸出的连接销轴，所述第二侧边上凹设有在所述第二方向上凹陷的连接孔洞，所述连接销轴与所述连接孔洞配合，以连接相邻的两个led箱体运输车。
[0012]
其中，所述底座的底部设有沿所述第一方向延伸的两个叉车孔道，两个所述叉车孔道在所述第二方向上间隔排布，所述叉车孔道包括底板和底板两侧的侧板，底板和侧板垂直设置，底板的侧边和侧板的一侧边通过斜板连接，所述侧板的另一侧边固定于所述底座的底部，所述斜板与所述底板呈第一钝角，所述斜板与所述侧板呈第二钝角，所述底板和所述侧板上设有第一减重孔，所述斜板上设有第一连接孔。
[0013]
其中，所述led箱体的顶部设有多个箱体定位柱；
[0014]
led箱体运输车还包括连接顶架，所述连接顶架包括中空的底盘，所述底盘的底部设有与所述箱体定位柱对应的顶架定位孔，所述多个箱体定位柱插入所述顶架定位孔，以
使多个所述led箱体固定于所述连接顶架上。
[0015]
其中，所述底盘上沿第一方向延伸的顶部边沿设有沿第一方向延伸的边沿板，所述边沿板与所述底盘呈所述第一钝角，所述底盘的顶部用于承载所述叉车孔道的所述底板，所述边沿板在所述底盘的顶部承载所述底板时贴合于所述斜板，所述边沿板上设有与所述第一连接孔对应的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔通过螺栓连接。
[0016]
其中，所述led箱体的底部设有多个箱体定位孔和多个定位销孔；
[0017]
所述底座上设有呈矩阵分布的底座定位柱，所述底座定位柱用于插入箱体定位孔，以将led箱体定位在底座上；
[0018]
所述底座上还设有底座定位销，所述底座定位销用于插入定位销孔，以将led箱体定位在底座上。
[0019]
其中，所述底座包括底部框架，所述底部框架上螺栓连接有框架盖板，所述框架盖板上螺栓连接有沿所述第一方向排布的多个安装条板，所述底座定位柱和所述底座定位销固定于所述安装条板上，同一所述安装条板上的所述底座定位柱位于所述底座定位销之间。
[0020]
其中，所述侧边框之间还连接有多条加固梁，所述加固梁的两端分别搭接于所述侧挡板两侧的所述侧边框上，所述多条加固梁间隔设置，相邻两条加固梁之间连接有加固板。
[0021]
其中，所述加固梁上设有定位卡槽，所述定位卡槽在所述侧边框与所述底座垂直时卡入所述led箱体的侧边。
[0022]
其中，所述底座的底部设有多个万向轮，所述万向轮上设有刹车片。
[0023]
本申请的有益效果是：区别于现有技术，本申请提供一种led箱体运输车，led箱体运输车用于运输led箱体，led箱体的侧边设有锁孔；led箱体运输车包括底座和在底座两侧对称设置的侧挡板，底座包括沿第一方向延伸的第一侧边和第二侧边、沿第二方向延伸的两个第三侧边，第三侧边设有沿第一方向伸出的卡轴；侧挡板的两侧边设有对称设置的侧边框，侧边框之间连接有顶梁，顶梁的两端分别与侧边框的顶端连接，侧边框上凸设有多个沿侧边框延伸方向设置的凸起部，多个凸起部与侧边框之间形成多个卡口，卡口用于卡入卡轴，以使底座和侧挡板转动连接，侧边框在旋转至与底座垂直时，底座和两侧的侧挡板形成收容空间，以收容led箱体；顶梁上设有锁柱，锁柱在侧边框与底座垂直时插入led箱体上的锁孔，以将led箱体锁定于侧挡板上。本申请led箱体运输车由于卡口在侧边框延伸方向上依次排布，当将不同的卡口卡入卡轴时，可以使得侧挡板和底座之间形成高度不同的收容空间，从而可以用来收容不同尺寸的led箱体，提高了led箱体运输车的通用性；另外，通过卡口卡入卡轴的方式转动连接底座和侧挡板，在不需要使用led箱体运输车，只需将侧挡板往上一提即可与底座脱离，从而实现led箱体运输车的快速装卸，节约led箱体运输车的占用空间。
附图说明
[0024]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些
附图获得其他的附图。
[0025]
图1是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例整体结构示意图；
[0026]
图2是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例侧面结构示意图；
[0027]
图3是图1led箱体运输车的底部结构示意图；
[0028]
图4是图1led箱体运输车装载led箱体时的第一结构示意图；
[0029]
图5是图1led箱体运输车装载led箱体时的第二结构示意图；
[0030]
图6是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例中底座的结构示意图；
[0031]
图7是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例中连接顶架承载叉车孔道时的结构示意图；
[0032]
图8是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例中相邻两个led箱体运输车的底座通过连接销轴和连接孔洞连接的结构示意图。
具体实施方式
[0033]
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0035]
在本申请中，“示例性”一词用来表示“用作例子、例证或说明”。本申请中被描述为“示例性”的任何实施例不一定被解释为比其它实施例更优选或更具优势。为了使本领域任何技术人员能够实现和使用本申请，给出了以下描述。在以下描述中，为了解释的目的而列出了细节。应当明白的是，本领域普通技术人员可以认识到，在不使用这些特定细节的情况下也可以实现本申请。在其它实例中，不会对公知的结构和过程进行详细阐述，以避免不必要的细节使本申请的描述变得晦涩。因此，本申请并非旨在限于所示的实施例，而是与符合本申请所公开的原理和特征的最广范围相一致。
[0036]
本申请实施例提供一种led箱体运输车，led箱体运输车用于运输led箱体，led箱体的侧边设有锁孔；led箱体运输车包括底座和在底座两侧对称设置的侧挡板，底座包括沿第一方向延伸的第一侧边和第二侧边、沿第二方向延伸的两个第三侧边，第三侧边设有沿第一方向伸出的卡轴；侧挡板的两侧边设有对称设置的侧边框，侧边框之间连接有顶梁，顶梁的两端分别与侧边框的顶端连接，侧边框上凸设有多个沿侧边框延伸方向设置的凸起部，多个凸起部与侧边框之间形成多个卡口，卡口用于卡入卡轴，以使底座和侧挡板转动连接，侧边框在旋转至与底座垂直时，底座和两侧的侧挡板形成收容空间，以收容led箱体；顶
梁上设有锁柱，锁柱在侧边框与底座垂直时插入led箱体上的锁孔，以将led箱体锁定于侧挡板上。以下分别进行详细说明。
[0037]
参阅图1至图8，图1是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例整体结构示意图；图2是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例侧面结构示意图；图3是图1led箱体运输车的底部结构示意图；图4是图1led箱体运输车装载led箱体时的第一结构示意图；图5是图1led箱体运输车装载led箱体时的第二结构示意图；图6是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例中底座的结构示意图；图7是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例中连接顶架承载叉车孔道时的结构示意图；图8是本申请实施例提供的一种led箱体运输车一实施例中相邻两个led箱体运输车的底座通过连接销轴和连接孔洞连接的结构示意图。
[0038]
结合图1至图8，本申请实施例中，led箱体运输车10用于运输led箱体19，led箱体19的侧边设有锁孔191。led箱体运输车10包括底座11和在底座11两侧对称设置的侧挡板12。底座11包括沿第一方向f1延伸的第一侧边111和第二侧边112、沿第二方向f2延伸的两个第三侧边113，第三侧边113设有沿第一方向f1伸出的卡轴1131。
[0039]
侧挡板12的两侧边设有对称设置的侧边框121。侧边框121的延伸方向垂直第一方向f1。侧边框121之间连接有顶梁122，顶梁122的两端分别与侧边框121的顶端连接，侧边框121上凸设有多个沿侧边框121延伸方向设置的凸起部1211，多个凸起部1211与侧边框121之间形成多个卡口1212。
[0040]
卡口1212用于卡入卡轴1131，以使底座11和侧挡板12转动连接，侧边框121在旋转至与底座11垂直时，底座11和两侧的侧挡板12形成收容空间，以收容led箱体19。由于卡口1212在侧边框121延伸方向上依次排布，当将不同的卡口1212卡入卡轴1131时，可以使得侧挡板12和底座11之间形成高度不同的收容空间，从而可以用来收容不同尺寸的led箱体19，提高了led箱体运输车10的通用性；另外，通过卡口1212卡入卡轴1131的方式转动连接底座11和侧挡板12，在不需要使用led箱体运输车10，只需将侧挡板12往上一提即可与底座11脱离，从而实现led箱体运输车10的快速装卸，节约led箱体运输车10的占用空间。
[0041]
顶梁122上设有锁柱1221，锁柱1221在侧边框121与底座11垂直时插入led箱体19上的锁孔191，以将led箱体19锁定于侧挡板12上。
[0042]
进一步的，顶梁122上还设有多个顶部定位柱1222，顶部定位柱1222用于在侧边框121与底座11垂直时插入led箱体19上，进一步紧固led箱体19。
[0043]
本申请实施例中，第一侧边111凸设有在第二方向f2上伸出的连接销轴1111，第二侧边112上凹设有在第二方向f2上凹陷的连接孔洞1121，连接销轴1111与连接孔洞1121配合，以连接相邻的两个led箱体运输车10。连接销轴1111与连接孔洞1121可以是卡接、螺接等。
[0044]
本申请实施例中，底座11的底部设有沿第一方向f1延伸的两个叉车孔道13，两个叉车孔道13在第二方向f2上间隔排布。设置叉车孔道13便于叉车对led箱体运输车10搬运。叉车孔道13包括底板131和底板131两侧的侧板132，底板131和侧板132垂直设置，底板131的侧边和侧板132的一侧边通过斜板133连接，侧板132的另一侧边固定于底座11的底部，斜板133与底板131呈第一钝角，斜板133与侧板132呈第二钝角，底板131和侧板132上设有第一减重孔135，第一减重孔135用于减轻叉车孔道13的重量。斜板133上设有第一连接孔134。
[0045]
本申请实施例中，led箱体19的顶部设有多个箱体定位柱193。箱体定位柱193可拆卸固定于led箱体19的顶部。led箱体运输车10还包括连接顶架15，连接顶架15包括中空的底盘151。底盘151的顶部和侧部设有多个第二减重孔。底盘151的底部设有与箱体定位柱193对应的顶架定位孔154，多个箱体定位柱193插入顶架定位孔154，以使多个led箱体19固定于连接顶架15上。led箱体19的顶部还设有多个箱体定位销192。
[0046]
本申请实施例中，底盘151上沿第一方向f1延伸的顶部边沿设有沿第一方向f1延伸的边沿板152，边沿板152与底盘151呈第一钝角，底盘151的顶部用于承载叉车孔道13的底板131，边沿板152在底盘151的顶部承载底板131时贴合于斜板133，边沿板152上设有与第一连接孔134对应的第二连接孔153，第一连接孔134和第二连接孔153通过螺栓连接。
[0047]
本申请实施例中，led箱体19的底部设有多个箱体定位孔194和多个定位销孔；
[0048]
底座11上设有呈矩阵分布的底座定位柱115，底座定位柱115用于插入箱体定位孔194，以将led箱体19定位在底座11上；
[0049]
底座11上还设有底座定位销114，底座定位销114用于插入定位销孔，以将led箱体19定位在底座11上。
[0050]
本申请实施例中，底座11包括底部框架116，底部框架116上螺栓连接有框架盖板117，框架盖板117上螺栓连接有沿第一方向f1排布的多个安装条板118，底座定位柱115和底座定位销114固定于安装条板118上，同一安装条板118上的底座定位柱115位于底座定位销114之间。
[0051]
本申请实施例中，侧边框121之间还连接有多条加固梁123，加固梁123的两端分别搭接于侧挡板12两侧的侧边框121上，多条加固梁123间隔设置，相邻两条加固梁123之间连接有加固板124。
[0052]
本申请实施例中，加固梁123上设有定位卡槽125，定位卡槽125在侧边框121与底座11垂直时卡入led箱体19的侧边。
[0053]
所述底座11的底部设有多个万向轮14，所述万向轮14上设有刹车片141。
[0054]
本申请的有益效果是：区别于现有技术，本申请提供一种led箱体运输车，led箱体运输车用于运输led箱体，led箱体的侧边设有锁孔；led箱体运输车包括底座和在底座两侧对称设置的侧挡板，底座包括沿第一方向延伸的第一侧边和第二侧边、沿第二方向延伸的两个第三侧边，第三侧边设有沿第一方向伸出的卡轴；侧挡板的两侧边设有对称设置的侧边框，侧边框之间连接有顶梁，顶梁的两端分别与侧边框的顶端连接，侧边框上凸设有多个沿侧边框延伸方向设置的凸起部，多个凸起部与侧边框之间形成多个卡口，卡口用于卡入卡轴，以使底座和侧挡板转动连接，侧边框在旋转至与底座垂直时，底座和两侧的侧挡板形成收容空间，以收容led箱体；顶梁上设有锁柱，锁柱在侧边框与底座垂直时插入led箱体上的锁孔，以将led箱体锁定于侧挡板上。本申请led箱体运输车由于卡口在侧边框延伸方向上依次排布，当将不同的卡口卡入卡轴时，可以使得侧挡板和底座之间形成高度不同的收容空间，从而可以用来收容不同尺寸的led箱体，提高了led箱体运输车的通用性；另外，通过卡口卡入卡轴的方式转动连接底座和侧挡板，在不需要使用led箱体运输车，只需将侧挡板往上一提即可与底座脱离，从而实现led箱体运输车的快速装卸，节约led箱体运输车的占用空间。
[0055]
以上仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请
说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。