一种特种工程塑料生产用运输结构的制作方法

1.本实用新型涉及工程塑料运输领域，具体为一种特种工程塑料生产用运输结构。


背景技术：

2.特种工程塑料是指综合性能较高，长期使用温度在150℃以上的一类工程塑料，主要包括聚苯硫醚(pps)、聚酰亚胺(pi)、聚醚醚酮(peek)、液晶聚合物(lcp)及聚砜(psf)，特种工程塑料具有独特、优异的物理性能，主要应用于电子电气、特种工业等高科技领域，特种工程塑料会根据不同的使用方法需要加工成不同的形状，在生产时需要将特种工程塑料的颗粒原料运输到加工设备附近。
3.在运输过程中，需要将多组原料盒防止在运输结构上，在移动时，由于起步、停止、地面不平等各种因素，导致运输过程不够平稳，使原料盒之间易发生碰撞，且在运输时由于不同人的身高不同，从而对用力的角度也不相同，但是运输结构的握把高度不能自由调节，不方便不同的人使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决运输过程中不够平稳、把手高度不方便调节的问题，提供一种特种工程塑料生产用运输结构。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特种工程塑料生产用运输结构，包括车架，所述车架的顶端设置有装载框，所述装载框的两侧皆开设有侧门，所述装载框的底端开设有多组插柱，每组所述插柱的外侧皆连接有多组限位柱，且每组所述限位柱的外侧皆套接有弹簧，所述车架的顶端开设有多组硬胶套，所述车架的一侧开设有连接板，且所述连接板的内部开设有转动座，所述转动座的顶端内部连接有卡轮，所述卡轮的外侧开设有把手，且所述把手贯穿转动座并延伸至转动座的外侧，所述转动座的内部位于卡轮的上方连接有锁定条，且所述锁定条的一侧连接有踏板，所述锁定条的外侧开设有扭簧，所述锁定条通过扭簧与转动座转动连接。
6.优选地，所述侧门的内部开设有多组胶辊，且所述侧门的底端开设有铰链，所述侧门通过铰链与装载框转动连接。
7.优选地，所述侧门的外侧开设有多组卡锁，所述侧门通过卡锁与装载框固定连接。
8.优选地，所述车架的底端开设有多组滚轮，且所述转动座的底端也连接有滚轮。
9.优选地，所述插柱的外壁连接有支撑板，所述插柱通过支撑板与硬胶套卡合连接。
10.优选地，所述硬胶套的内壁开设有多组开槽，所述限位柱通过多组开槽与硬胶套滑动连接，且所述弹簧位于插柱与开槽之间。
11.优选地，所述锁定条的一端位于卡轮的上方开设有锁齿，所述锁定条通过锁齿与卡轮卡合连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过设置的插柱、弹簧、限位柱、硬胶套以及支撑板，在对原料进行
运输时，首先将原料放置在装载框内，随后通过把手拉动车架，车架通过多组限位柱与弹簧带动插柱移动，插柱带动顶端的装载框移动，在运输时如果发生意外需要紧急制动或者其他情况导致装载框发生晃动时，通过把手停止运输结构移动，装载框在惯性的作用下继续向前移动，并推动限位柱与硬胶套内的卡槽滑动并对弹簧进行挤压，弹簧对装载框产生反作用力，使装载框保持稳定，多组弹簧与硬胶套能够有效的减少晃动对装载框的影响，减少装载框的晃动，有效解决了运输过程中不够平稳的问题；
14.2.通过设置的把手、踏板、锁定条、卡轮以及锁齿，当需要对把手的高度进行调节时，首先用脚踏在踏板上，向下踩动踏板，踏板带动锁定条转动，锁定条带动一侧开设的锁齿与卡轮分离，随后对把手进行转动，改变把手的角度，使操作人员能够舒适的握住把手，调整完毕后，脚与踏板分离，锁定条外侧开设的扭簧带动锁定条恢复原位，使锁齿再次与卡轮卡合，对把手进行固定，能够方便的对把手进行调节，提高了使用效率，有效解决了把手高度不方便调节的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的装载框底端结构示意图；
17.图3为本实用新型的车架顶端结构示意图；
18.图4为本实用新型的插柱安装结构示意图；
19.图5为本实用新型的转动座剖面结构示意图。
20.图中：1、车架；2、装载框；3、侧门；4、胶辊；5、卡锁；6、铰链；7、插柱；8、滚轮；9、连接板；10、转动座；11、把手；12、踏板；13、限位柱；14、弹簧；15、硬胶套；16、锁定条；17、支撑板；18、卡轮；19、锁齿。
具体实施方式
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
22.请参阅图1
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5，一种特种工程塑料生产用运输结构，包括车架1，车架1的顶端设置有装载框2，装载框2的两侧皆开设有侧门3，装载框2的底端开设有多组插柱7，每组插柱7的外侧皆连接有多组限位柱13，且每组限位柱13的外侧皆套接有弹簧14，车架1的顶端开设有多组硬胶套15，车架1的一侧开设有连接板9，且连接板9的内部开设有转动座10，转动座10的顶端内部连接有卡轮18，卡轮18的外侧开设有把手11，且把手11贯穿转动座10并延伸至
转动座10的外侧，转动座10的内部位于卡轮18的上方连接有锁定条16，且锁定条16的一侧连接有踏板12，锁定条16的外侧开设有扭簧，锁定条16通过扭簧与转动座10转动连接。
23.请着重参阅图1，侧门3的内部开设有多组胶辊4，且侧门3的底端开设有铰链6，侧门3通过铰链6与装载框2转动连接，通过多组胶辊4能够方便的将原料盒送入到装载框2内。
24.请着重参阅图2，侧门3的外侧开设有多组卡锁5，侧门3通过卡锁5与装载框2固定连接，通过卡锁5能够对侧门3进行固定，防止运输过程中侧门3打开导致原料掉落。
25.请着重参阅图1与图5，车架1的底端开设有多组滚轮8，且转动座10的底端也连接有滚轮8，通过滚轮8能够方便对车架1进行移动。
26.请着重参阅图4，插柱7的外壁连接有支撑板17，插柱7通过支撑板17与硬胶套15卡合连接，插柱7通过支撑板17与硬胶套15卡合，能够减少限位柱13的径向压力，提高限位柱13的使用寿命。
27.请着重参阅图4，硬胶套15的内壁开设有多组开槽，限位柱13通过多组开槽与硬胶套15滑动连接，且弹簧14位于插柱7与开槽之间，使限位柱13在滑动时能够对弹簧14进行挤压，从而通过弹簧14对外界的震动进行吸收。
28.请着重参阅图5，锁定条16的一端位于卡轮18的上方开设有锁齿19，锁定条16通过锁齿19与卡轮18卡合连接，通过锁齿19与卡轮18卡合能够对把手11进行固定，防止把手11发生转动。
29.工作原理：在对原料进行运输时，首先通过卡锁5将多组侧门3打开，将原料盒通过胶辊4运输到装载框2内，随后通过把手11拉动车架1，车架1通过多组限位柱13与弹簧14带动插柱7移动，插柱7带动顶端的装载框2移动，在运输时如果发生意外需要紧急制动或者其他情况导致装载框2发生晃动时，通过把手11停止运输结构移动，装载框2在惯性的作用下继续向前移动，并推动限位柱13与硬胶套15内的卡槽滑动并对弹簧14进行挤压，弹簧14对装载框2产生反作用力，使装载框2保持稳定，多组弹簧14与硬胶套15能够有效的减少晃动对装载框2的影响，减少装载框2的晃动，当需要对把手11的高度进行调节时，首先用脚踏在踏板12上，向下踩动踏板12，踏板12带动锁定条16转动，锁定条16带动一侧开设的锁齿19与卡轮18分离，随后对把手11进行转动，改变把手11的角度，使操作人员能够舒适的握住把手11，调整完毕后，脚与踏板12分离，锁定条16外侧开设的扭簧带动锁定条16恢复原位，使锁齿19再次与卡轮18卡合，对把手11进行固定，能够方便的对把手11进行调节，提高了使用效率。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。