一种自适应节能型LED自行车灯的制作方法

一种自适应节能型led自行车灯
技术领域
1.本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种自适应节能型led自行车灯。


背景技术：

2.城市里很多人喜欢骑行健身，受工作限制大部分人只有晚上下班后才有空出门骑行，为提高夜间骑行安全性都会在自行车上加装照明车灯。常见车灯只有单一照明功能，骑行全程只有开启或关闭两种状态，一些高级车灯还会有近远光调节功能及根据车速变化调节照明亮度，以节省车灯电力，延长车灯工作时间。
3.这些自适应的自行车灯在实际使用的时候，一般都会固定在车体上，其安装和拆卸的方式较为繁琐，需要使用专用的工具进行安装，安装不方便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自适应节能型led自行车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自适应节能型led自行车灯，包括自适应led车灯，所述自适应led车灯后侧设有连接片，所述连接片与自适应led车灯固定连接，所述连接片后侧设有滑块，所述滑块后侧设有安装框，所述安装框与滑块滑动连接，所述安装框两侧均设有安装片，所述安装片与安装框焊接，所述滑块两侧均开设有安装孔，所述安装孔内部设有圆筒，所述圆筒与滑块固定连接，所述圆筒一侧设有圆杆，所述圆杆一端固定连接有磁头，所述安装框两侧均开设有插孔，所述安装框两侧均设有连接框，所述连接框内侧嵌设有磁铁。
8.优选的，所述滑块与连接片焊接，所述滑块设置为t字形。
9.优选的，所述滑块后侧设有条形橡胶垫，所述条形橡胶垫与滑块固定连接，所述安装框上开设有限制槽，所述条形橡胶垫设在限制槽内部，所述条形橡胶垫与限制槽相匹配。
10.优选的，所述安装孔的数量设置为多个。
11.优选的，所述圆杆与圆筒活动插接，所述圆杆与插孔之间活动插接。
12.优选的，所述连接框与安装框通过轴销活动连接。
13.优选的，所述磁铁与磁头磁性相吸引。
14.本实用新型提供了一种自适应节能型led自行车灯，其具备的有益效果如下：
15.1、该自适应节能型led自行车灯由于在安装框上开设限制槽，在滑块上固定了条形橡胶垫，限制槽起到对条形橡胶垫的位置限制作用，使条形橡胶垫只能在限制槽的内部进行滑动，条形橡胶垫具有弹性，具有一定的挤压作用，从而使滑块与安装框之间固定的较为牢固，当滑块卡入到安装框的内部的时候，滑块、连接片以及自适应led车灯均被相对的固定和限制，其拆卸和安装较为便捷。
16.2、该自适应节能型led自行车灯由于在滑块上开设安装孔，并在安装孔的内部进行设置圆筒和圆杆，圆筒与圆杆之间是可以滑动的关系，当滑块放入到安装框的内部的时候，可以将安装框外侧的连接框进行转动，使连接框上的磁铁对准插孔，此时磁头受到磁铁的磁力吸引作用，可以带动圆杆相对于圆筒的内部进行滑动，当磁头与磁铁进行吸附贴合的时候，圆杆插入到插孔的内部，此时可以提高在颠簸路段情况下的安装稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的连接片结构示意图；
19.图3为本实用新型滑块结构示意图；
20.图4为本实用新型局部剖视图。
21.图中：1、自适应led车灯；2、连接片；3、滑块；4、安装框；5、安装片；6、条形橡胶垫；7、限制槽；8、安装孔；9、圆筒；10、圆杆；11、磁头；12、插孔；13、连接框；14、磁铁。
具体实施方式
22.本实用新型实施例提供一种自适应节能型led自行车灯，如图1
‑
4所示，包括自适应led车灯1，所述自适应led车灯1后侧设有连接片2，所述连接片2与自适应led车灯1固定连接，所述连接片2后侧设有滑块3，所述滑块3后侧设有安装框4，所述安装框4与滑块3滑动连接，所述安装框4两侧均设有安装片5，所述安装片5与安装框4焊接，所述滑块3两侧均开设有安装孔8，所述安装孔8内部设有圆筒9，所述圆筒9与滑块3固定连接，所述圆筒9一侧设有圆杆10，所述圆杆10一端固定连接有磁头11，所述安装框4两侧均开设有插孔12，所述安装框4两侧均设有连接框13，所述连接框13内侧嵌设有磁铁14。
23.作为本实用新型更进一步的方案，所述滑块3与连接片2焊接，所述滑块3设置为t字形。
24.作为本实用新型更进一步的方案，所述滑块3后侧设有条形橡胶垫6，所述条形橡胶垫6与滑块3固定连接，所述安装框4上开设有限制槽7，所述条形橡胶垫6设在限制槽7内部，所述条形橡胶垫6与限制槽7相匹配。
25.作为本实用新型更进一步的方案，所述安装孔8的数量设置为多个。
26.作为本实用新型更进一步的方案，所述圆杆10与圆筒9活动插接，所述圆杆10与插孔12之间活动插接。
27.作为本实用新型更进一步的方案，所述连接框13与安装框4通过轴销活动连接。
28.作为本实用新型更进一步的方案，所述磁铁14与磁头11磁性相吸引。
29.实施方式具体为：本实用新型在实际使用的过程中，由于在安装框4的两侧进行设置了安装片5，可以通过使用外部的螺栓将安装片5安装在车体上，则安装框4可以被固定牢固，由于自适应led车灯1与连接片2固定，连接片2与滑块3固定，滑块3与安装框4可以进行滑动的连接，由于在安装框4上开设限制槽7，在滑块3上固定了条形橡胶垫6，限制槽7起到对条形橡胶垫6的位置限制作用，使条形橡胶垫6只能在限制槽7的内部进行滑动，条形橡胶垫6具有弹性，具有一定的挤压作用，从而使滑块3与安装框4之间固定的较为牢固，当滑块3卡入到安装框4的内部的时候，滑块3、连接片2以及自适应led车灯1均被相对的固定和限
制，其拆卸和安装较为便捷。
30.由于在滑块3上开设安装孔8，并在安装孔8的内部进行设置圆筒9和圆杆10，圆筒9与圆杆10之间是可以滑动的关系，当滑块3放入到安装框4的内部的时候，可以将安装框4外侧的连接框13进行转动，使连接框13上的磁铁14对准插孔12，此时磁头11受到磁铁14的磁力吸引作用，可以带动圆杆10相对于圆筒9的内部进行滑动，当磁头11与磁铁14进行吸附贴合的时候，圆杆10插入到插孔12的内部，此时可以提高在颠簸路段情况下的安装稳定性。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。