一种钢纤维生产运输小车的制作方法

本实用新型属于运输小车技术领域，具体地说，涉及一种钢纤维生产运输小车。

背景技术：

钢纤维常用于砂浆或混凝土中，并增大砂浆或混凝土中纤维的长径比，可使用由水溶性胶粘结在一起成集束状的钢纤维。钢纤维可用冷拔钢丝切断、薄钢板剪切、钢块或钢锭铣削以及熔钢抽纱等方法制造。配制常温下应用的钢纤维混凝土，可使用低碳钢纤维；而配制耐火的钢纤维混凝土，则必须使用不锈钢纤维。砂浆或混凝土中掺加适量的钢纤维，可提高其抗拉、抗弯强度，并大幅度地提高其韧性和抗冲击强度。

钢纤维在生产运输中十分不便，一般的独轮小车在使用过程中有很多不便，独轮车不仅质量重容积还小，限制量钢纤维的单次运输量，造成时间和成本的浪费，市场长期缺少适合在钢纤维远距离运输和实用性的小车。

有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种钢纤维生产运输小车，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：所述底板的左侧边焊接有第一网板，所述底板的右侧焊接有第二网板，所述底板的后面焊接有第三网板，所述第一网板靠近所述底板前面的一端焊接有第一立柱，所述第一网板远离所述第一立柱的一端焊接有第三立柱，所述第二网板靠近所述底板的后面的一端焊接有第四立柱，所述第二网板靠近所述底板的前面的一端焊接有第二立柱，所述第一立柱的外侧边焊接有铰链，所述铰链远离所述第一立柱的一端焊接有钢板一，所述第二立柱的外侧边焊接有所述铰链，所述铰链远离所述第二立柱的一端焊接有钢板二，所述钢板一的外侧面焊接有固定块一，所述钢板二的外侧面焊接有固定块四，所述固定块一的中心固定安装有定位销一，所述固定块一通过所述定位销一活动连接钢管，所述钢管远离所述固定块一的一端搭接于所述固定块四的内槽中，所述固定块四的内侧上檐口固定安装有定位销二，所述固定块四通过所述定位销二活动连接限位销。

在一优选的实施方式中，所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三立柱、所述第四立柱的底部都焊接在所述底板，所述底板的底部中心对称位置焊接有万向轮，且所述万向轮的数量为四个。

在一优选的实施方式中，所述第三立柱的两侧分别焊接有所述第一网板和所述第三网板，所述第四立柱的两侧分别焊接所述第二网板和所述第三网板，所述第一网板通过所述第三网板固定连接所述第二网板，且所述第一网板、所述第二网板、所述第三网板的内壁都缝接有加强帆布。

在一优选的实施方式中，所述铰链的数量为四个，所述第一立柱通过所述铰链连接所述钢板一，且所述铰链中心对称分布在所述第一立柱和所述钢板一的外檐口两侧，所述第二立柱通过所述铰链连接所述钢板二，且所述铰链中心对称分布在所述第二立柱和所述钢板二的外檐口两侧。

在一优选的实施方式中，所述钢板一的外侧面靠近所述固定块一的位置焊接有固定块二，且所述钢管活动贯穿于所述固定块二，所述钢板二的外侧面靠近所述固定块四的位置焊接有固定块三，且所述钢管活动贯穿于所述固定块三。

在一优选的实施方式中，所述第二立柱的下端开设有固定孔，所述第二立柱的上段设置固定销，且所述第二立柱的上端内孔套接所述第二立柱的下端外径，所述固定销插接在所述固定孔的内径。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型中，在运输小车的的四角焊接立柱，且立柱的上下两端配合安装，当两车上下叠加是，立柱的下端就会插入立柱的上端，通过固定孔安装固定销，防止在运输中因颠簸而错位。运输小车的左右侧及后面安装网板，在网板内侧安装加强帆布，既保证了运输小车的强度，还减少了运输小车的重量，同时也提高了运输的体积。

本实用新型中，在运输小车的前面通过铰链焊接两块钢板，实现钢板旋转，两侧钢板打开时，方便钢纤维倒出小车，提高工作效率，在两块钢板的外侧中间分别焊接两个固定块，且固定块一通过定位销一连接钢管，钢管卡接在固定块四的内部，限制两块钢板的活动，固定块四通过定位销二连接限位销，限制钢管的活动，保证钢管在固定块四内的稳定，在固定块一和固定块四之间安装固定块二和固定块三保证钢管的强度和使用寿命。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型三维结构示意图；

图3为本实用新型卡锁连接结构示意图。

图中：1-底板，2-第一网板，3-第二网板，4-第三网板，5-加强帆布，6-固定销，7-铰链，8-钢板一，9-钢板二，10-固定块一，11-固定块二，12-固定块三，13-固定块四，14-钢管，15-定位销一，16-限位销，17-定位销二，18-万向轮，19-第一立柱，20-第二立柱，21-第三立柱，22-第四立柱，23-固定孔。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，一种钢纤维生产运输小车，底板1的左侧边焊接有第一网板2，底板1的右侧焊接有第二网板3，底板1的后面焊接有第三网板4，第一网板2靠近底板1前面的一端焊接有第一立柱19，第一网板2远离第一立柱19的一端焊接有第三立柱21，第二网板3靠近底板1的后面的一端焊接有第四立柱22，第二网板3靠近底板1的前面的一端焊接有第二立柱20，第三立柱21的两侧分别焊接有第一网板2和第三网板4，第四立柱22的两侧分别焊接第二网板3和第三网板4，第一网板2通过第三网板4固定连接第二网板3，且第一网板2、第二网板3、第三网板4的内壁都缝接有加强帆布5，运输小车的左右侧以及后面安装网板，还在网板内侧安装加强帆布5，既保证了运输小车的强度，还减少了运输小车的重量，同时也提高了运输的体积。第一立柱19的外侧边焊接有铰链7，铰链7远离第一立柱19的一端焊接有钢板一8，第二立柱20的外侧边焊接有铰链7，铰链7远离第二立柱20的一端焊接有钢板二9，铰链7的数量为四个，第一立柱19通过铰链7连接钢板一8，且铰链7中心对称分布在第一立柱19和钢板一8的外檐口两侧，第二立柱20通过铰链7连接钢板二9，且铰链7中心对称分布在第二立柱20和钢板二9的外檐口两侧。钢板一8的外侧面焊接有固定块一10，钢板一8的外侧面靠近固定块一10的位置焊接有固定块二11，且钢管14活动贯穿于固定块二11，钢板二9的外侧面焊接有固定块四13，钢板二9的外侧面靠近固定块四13的位置焊接有固定块三12，且钢管14活动贯穿于固定块三12。固定块一10的中心固定安装有定位销一15，固定块一10通过定位销一15活动连接钢管14，钢管14远离固定块一10的一端搭接于固定块四13的内槽中，固定块四13的内侧上檐口固定安装有定位销二17，固定块四13通过定位销二17活动连接限位销16，在运输小车的前面通过铰链7焊接两块钢板，实现钢板旋转，两侧钢板打开时，方便钢纤维倒出小车，提高工作效率，在两块钢板的外侧中间分别焊接两个固定块，且固定块一10通过定位销一15连接钢管14，钢管14卡接在固定块四13的内部，限制两块钢板的活动，固定块四13通过定位销二17连接限位销16，限制钢管14的活动，保证钢管14在固定块四13内的稳定，在固定块一10和固定块四13之间安装固定块二11和固定块三12保证钢管14的强度和使用寿命。第一立柱19、第二立柱20、第三立柱21、第四立柱22的底部都焊接在底板1，底板1的底部中心对称位置焊接有万向轮18，且万向轮18的数量为四个，第二立柱20的下端开设有固定孔23，第二立柱20的上段设置固定销6，且第二立柱20的上端内孔套接第二立柱20的下端外径，固定销6插接在固定孔23的内径，在运输小车的的四角焊接立柱，且立柱的上下两端配合安装，当两侧上下叠加是，立柱的下端就会插入立柱的上端，通过固定孔23安装固定销6，防止在运输中因颠簸而错位。

工作原理：该种一种钢纤维生产运输小车在使用过程中，底板1的左右两侧分别焊接有第一网板2和第二网板3，第一网板2和第二网板3的内壁缝接有加强帆布5，采取网板缝接加强帆布的设计使运输小车既保证了装载量，还减轻运输小车的整体质量。第一网板2的前后两端分别焊接第一立柱19和第三立柱21，第二网板3的前后两端分别焊接第二立柱20和第四立柱22，且第一立柱19、第三立柱21、第二立柱20、第四立柱22贯穿底板1，且立柱的上端套接立柱的下端，在第二立柱20的下端开设有固定孔23，第二立柱20的上段设置固定销6，且第二立柱20的上端内孔套接第二立柱20的下端外经，固定销6插接在固定孔23的内经，通过固定孔23安装固定销6，防止在运输中因颠簸而错位。

该种一种钢纤维生产运输小车在使用过程中,底板1的底部中心对称位置焊接有万向轮18，保证运输小车的移动，固定块一10通过定位销一15连接钢管14，钢管14卡接在固定块四13的内部，限制两块钢板的活动，固定块四13通过定位销二17连接限位销限位销16，钢管14的活动，保证钢管14在固定块四13内的稳定，在固定块一10和固定块四13之间安装固定块二11和固定块三12保证钢管14的强度和使用寿命，且固定块一10、固定块二11焊接在钢板一8的外侧，固定块三12、固定块四13焊接在钢板二9的外侧。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。