齿条驱动式转向装置的制作方法

文档序号:28164241发布日期:2021-12-24 21:34阅读:435来源:国知局
技术特征:
1.一种齿条驱动式转向装置,其包括:滚珠螺母,其通过滚珠与滚珠丝杆结合,从而进行旋转,并且使上述滚珠丝杆滑动;滚珠螺母齿轮,其设置于上述滚珠螺母的外周面;马达齿轮,其设置于与上述滚珠丝杆平行配置并且向上述滚珠螺母提供驱动力的马达的轴;以及中间齿轮,其结合于上述滚珠螺母齿轮与马达齿轮的之间,传递上述马达的驱动力。2.根据权利要求1所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述中间齿轮包括:主齿轮,其在外周面具有与上述滚珠螺母齿轮以及马达齿轮啮合而传递驱动力的主齿轮齿;以及副齿轮,其设置有形成为与上述主齿轮齿相同的齿状的副齿轮齿,沿上述主齿轮齿的圆周方向旋转配置,并且设置于上述主齿轮的轴向的一侧端部。3.根据权利要求2所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述主齿轮包括:圆筒状的气缸部;以及齿轮部,其直径在与上述气缸部的轴向两端分开的中心部扩张,并且外周面形成有上述主齿轮齿。4.根据权利要求3所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述气缸部的一侧端部结合有在轴向支承上述副齿轮的固定部件。5.根据权利要求4所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述气缸部的一侧端部的外周面形成有固定槽,上述固定部件结合于上述固定槽。6.根据权利要求5所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,上述固定部件形成为一侧被切开的环状。7.根据权利要求2所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述中间齿轮还包括:弹性部件,其一侧端部结合于上述主齿轮,另一侧端部结合于上述副齿轮,从而在圆周方向提供弹力。8.根据权利要求7所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述中间齿轮还包括:固定销,其固定于上述主齿轮,上述弹性部件的一侧端部结合于上述固定销;以及保持器,其固定于上述副齿轮,上述弹性部件的另一侧端部结合于上述保持器。9.根据权利要求8所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述主齿轮的轴向一侧端部形成有使上述固定销结合的支承槽,上述副齿轮形成有与上述支承槽连通并且沿圆周方向形成而使上述保持器结合的工作孔。10.根据权利要求9所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述工作孔的与上述支承槽在圆周方向分开的另一侧端部形成有径向扩张的扩张孔,上述保持器结合于上述扩张孔。11.根据权利要求1所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述中间齿轮包括:
主齿轮,其在外周面具有与上述滚珠螺母齿轮以及马达齿轮啮合而传递驱动力;第一副齿轮,其设置有形成为与上述主齿轮齿相同的齿状的副齿轮齿,向上述主齿轮齿的圆周方向的一侧旋转配置,并且设置于上述主齿轮的轴向的一侧端部;以及第二副齿轮,其设置有形成为与上述主齿轮齿相同的齿状的副齿轮齿,向上述主齿轮齿的圆周方向的另一侧旋转配置,并且设置于上述主齿轮的轴向的另一侧端部。12.根据权利要求11所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述主齿轮包括:圆筒状的气缸部;以及齿轮部,其直径在与上述气缸部的轴向两端分开的中心部扩张,并且外周面形成有上述主齿轮齿。13.根据权利要求12所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述气缸部的一侧端部结合有在轴向支承上述第一副齿轮的第一固定部件,在上述气缸部的另一侧端部结合有在轴向支承上述第二副齿轮的第二固定部件。14.根据权利要求13所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述气缸部的一侧端部外周面形成有第一固定槽,上述第一固定部件结合于上述第一固定槽,在上述气缸部的另一侧端部外周面形成有第二固定槽,上述第二固定部件结合于上述第二固定槽。15.根据权利要求14所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,上述第一固定部件和第二固定部件形成为一侧被切开的环状。16.根据权利要求11所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述中间齿轮还包括:第一弹性部件,其一侧端部结合于上述主齿轮的一侧,另一侧端部结合于上述第一副齿轮,从而向圆周方向的一侧提供弹力;以及第二弹性部件,其一侧端部结合于上述主齿轮的另一侧,另一侧端部结合于上述第二副齿轮,从而向圆周方向的另一侧提供弹力。17.根据权利要求16所述的齿条驱动式转向装置,其中,上述中间齿轮还包括:第一固定销,其固定于上述主齿轮的一侧,上述第一弹性部件的一侧端部结合于上述第一固定销;第二保持器,其固定于上述第一副齿轮,上述第一弹性部件的另一侧端部结合于上述第一保持器;第二固定销,其固定于上述主齿轮的另一侧,上述第二弹性部件的一侧端部结合于上述第二固定销;以及第二保持器,其固定于上述第二副齿轮,上述第二弹性部件的另一侧端部结合于上述第二保持器。18.根据权利要求17所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述主齿轮的轴向一侧端部形成有使上述第一固定销结合的第一支承槽,在上述主齿轮的轴向另一侧端部形成有使上述第二固定销结合的第二支承槽,在上述第一副齿轮形成有与上述第一支承槽连通并且沿圆周方向形成而使上述第一
保持器结合的第一工作孔,在上述第二副齿轮形成有与上述第二支承槽连通且沿圆周方向形成而使上述第二保持器结合的第二工作孔。19.根据权利要求18所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,在上述第一工作孔的与上述第一支承槽在圆周方向分开的另一侧端部形成有径向扩张的第一扩张孔,上述第一保持器结合于上述第一扩张孔,上述第二工作孔在与上述第二支承槽在圆周方向分开的另一侧端部形成有径向扩张的第二扩张孔,上述第二保持器结合于上述第二扩张孔。20.根据权利要求11所述的齿条驱动式转向装置,其特征在于,上述第一副齿轮和第二副齿轮形成为轴向的厚度比上述主齿轮的轴向的厚度薄。

技术总结
根据多个本实施例,可以提供齿条驱动式转向装置,其包括:滚珠螺母,其通过滚珠与滚珠丝杆结合,从而进行旋转,并且使滚珠丝杆滑动;滚珠螺母齿轮,其设置于滚珠螺母的外周面;马达齿轮,其设置于与滚珠丝杆平行配置且向滚珠螺母提供驱动力的马达的轴;以及中间齿轮,其结合于滚珠螺母齿轮与马达齿轮的之间,传递马达的驱动力。的驱动力。的驱动力。


技术研发人员:许成茂
受保护的技术使用者:株式会社万都
技术研发日:2021.06.23
技术公布日:2021/12/23
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