搬运滑板车的设备的制作方法

1.本发明涉及运输设备，并且可用于滑板车的设计中以搬运滑板车。


背景技术：

2.当使用滑板车时，经常有需要滑行者用手短时间搬运它的情况，例如在下楼或上楼，穿过人行道，越过障碍时，滑行者需要从滑板车上下来，并搬运它越过障碍。在这种短时间搬运之前，最好锁定滑板车的转向管柱，以防止转向管柱和方向轮相对于滑板车的车架转动，这可能会使搬运更不舒服。长时间搬运滑板车或使用其他运输工具运输时，也可能需要锁定转向管柱。
3.目前，本领域已知的可折叠滑板车允许在折叠状态下搬运或储存它们。例如，参见公开于2015年9月10日的ru专利号2562085c1，ipc b62k 15/00。可折叠滑板车设计在某种程度上增加了搬运滑板车的便利性，或者使其在存储时体积较小。然而，这种设计很难适用于短期舒适地搬运滑板车，因为它不能为滑板车在锁定其转向管柱的情况下搬运而提供快速且容易的转换，也不能为将滑板车元件返回到工作状态(滑行状态)提供同样快速且容易的转换。
4.配备有手把锁定机构的滑板车也是已知的，例如参见2014年4月31日公布的专利申请wo 2014/113903 a1，ipc b62k 21/16。这种锁定机构将手把与滑板车的方向轮锁定在一起，从而防止滑板车被快速盗窃，但是也不能为在锁定其转向管柱时便于搬运滑板车而提供其快速且容易的转换，也不能为将滑板车元件返回到工作状态(滑行状态)提供同样快速且容易的转换。
5.因此，需要一种用于舒适地搬运滑板车的设备。


技术实现要素：

6.本发明的目的是提供一种用于舒适地搬运滑板车的设备。本发明提供的技术效果在于提供了快速且方便的滑板车的转换，用于将其从工作状态(滑行状态)通过锁定转向管柱转换为便于搬运或存放的搬运或存放状态，反之亦然。
7.所述目的通过由该搬运设备提供的所述技术结果来实现，根据本发明，提供了一种用于搬运滑板车的设备。该设备包括适于安装在滑板车的转向管柱上并可在竖直平面内转动的搬运手柄，以及为了搬运或存放滑板车当搬运手柄处于水平位置时防止滑板车的车架相对于转向管柱转动的锁定机构。
8.根据本发明，锁定机构优选地包括固定件、可动件、拉动件和双臂杆。固定件适于刚性地固定在滑板车的头管上，并且具有圆周地布置的齿。可动件适于安装在转向管柱上，相对于固定件竖直地施加弹簧力，并且具有适于与固定件的齿啮合的圆周地布置的齿。双臂杆适于可枢转地安装在转向管柱上。杆的一个臂与可动件接触，并且杆的另一个臂与拉动件的下端枢转地连接。拉动件的上端与搬运手柄可枢转地连接。
9.此外，双臂杆可以制成弯曲的形式，以部分地围绕转向管柱。拉动件可以制成刚性
杆的形式或柔性绳的形式。
10.搬运手柄优选地设置有用于将搬运手柄锁定在水平位置并且适于通过悬臂安装在所述转向管柱上的阻挡器。
11.优选地，搬运手柄和悬臂具有同轴的水平通孔，其轴线是搬运手柄的枢转轴线。每个孔具有部分径向凹槽。阻挡器被制成圆柱形元件的形式，放置在搬运手柄和悬臂的孔中，并且具有放置在搬运手柄的凹槽中的径向突起。搬运手柄和悬臂的凹槽被布置成当搬运手柄处于水平位置时提供对准凹槽的可能性。当搬运手柄处于水平位置时，圆柱形元件可以水平移动，以使突起进入悬臂的凹槽中。
12.当短时间搬运滑板车时，为了将搬运手柄短时间固定在其预水平位置，悬臂具有圆角部，该圆角部具有两个固定凹口，这两个固定凹口布置在围绕搬运手柄的枢转轴线的圆上。搬运手柄上设有水平滚轴、压杆和弹簧。压杆安装在搬运手柄上，与滚轴接触，以便竖直转动。弹簧的一端与压杆的自由端相互作用，以确保恒定地将滚轴压靠在圆角部上，并且当搬运手柄分别处于完全降低和预水平位置时可能使滚轴部分地进入固定凹口内。
附图说明
13.附图中示出了根据本发明的安装在滑板车上的该设备的设计；
14.图1是具有根据本发明的搬运设备的典型滑板车的总体视图；
15.图2是根据本发明的其上安装有搬运设备、搬运手柄位于竖直位置的滑板车转向管柱的总体视图；
16.图3是搬运手柄处于水平位置的同图2的视图；
17.图4是用于将可动件安装在根据本发明的设备中的设计的放大侧视图；
18.图5是用于将可动件安装在根据本发明的设备中的设计的放大立体图；
19.图6是以竖直剖面示出可动件处的同图5的图；
20.图7是以竖直剖面示出在中间壳体处被部分切除的用于安装可动件的设计的放大侧视图；
21.图8是可动件的仰视立体图；
22.图9是在解锁状态下，用于将搬运手柄锁定在水平位置的阻挡器的设计；
23.图10处于锁定状态下的同图9的图；
24.图11是搬运手柄的竖直剖面，搬运手柄处于竖直位置；
25.图12是同图11，搬运手柄处于预水平位置；
26.图13是同图11，搬运手柄处于水平位置。
具体实施方式
27.装备有根据本发明的搬运设备的典型滑板车包括安装在头管2中的转向管柱1，头管2与滑板车的车架3刚性连接。搬运设备具有搬运手柄4和锁定机构，搬运手柄4安装在转向管柱1上以便在竖直平面内转动，锁定机构用于当搬运手柄4处于用于搬运或存放滑板车的预水平或水平位置时防止框架3相对于转向管柱1转动。
28.锁定机构包括固定件5，可动件6，拉动件7和双臂杆8(图4)。
29.固定件5通过(例如)两个沿直径方向设置的螺栓9固定于头管2，并且具有围绕头
管2的圆周设置的齿10(图6)。可动件6安装在转向管柱1上，并通过(例如)两个径向布置的竖直压缩弹簧11相对于固定件5施加竖直弹力。此外，可动件6具有围绕头管2的圆周布置的齿12(图8)，使得齿12可以与固定件5的齿10啮合。可动件6通过中间壳体13(图6)与固定件5同轴地安装在转向管柱1上，该中间壳体13放置在转向管柱1的一组紧固螺母14上(图7)。由于中间壳体13的内部形状类似于螺母14的形状，因此其被固定而不会绕转向管柱1转动。
30.在转向管柱1的侧面，在中间壳体13中限定有水平通孔。双臂杆8通过插入孔中的枢轴来安装，并通过两个螺钉15(图4,5)固定以防止水平移动。因此，双臂杆8可枢转地安装在转向管柱1上。双臂杆8具有部分地围绕转向管柱1的弯曲形状。在中间壳体13的顶部，安装有围绕转向管柱1的夹紧装置16(图4-7)，并通过夹紧螺钉17(图4)固定中间壳体13，防止其沿转向管柱1移动。因此，中间壳体13与转向管柱1刚性连接。
31.压缩弹簧11的下部放置在中间壳体13的向上突起(图中未用数字表示)上，而压缩弹簧11的顶端接纳可动件6的内表面上的向下突起18(图8)。因此，可动件6相对于固定件5被竖直地施加弹簧力，能够与转向管柱1一起围绕转向管柱1的纵轴(图中未示出)转动，并且能够相对于转向管柱1、头管2和固定件5竖直移动。
32.双臂杆8的一个(短)臂与可动件6的上表面接触，而另一个(长)臂与拉动件7的下端枢轴连接，拉动件7的上端与搬运手柄4枢轴连接。
33.搬运手柄4通过悬臂19(图2、3、9-13)安装在转向管柱1上，悬臂19通过紧固夹20刚性地固定在转向管柱1上。搬运手柄4和悬臂19具有同轴的水平通孔，其轴线是搬运手柄4的枢转轴线21(图9-13)。搬运手柄4和悬臂19的这些通孔中的每一个分别具有局部的径向凹槽22和23(图9,10)。搬运手柄4设置有用于将搬运手柄4锁定在水平位置的阻挡器。阻挡器被制成圆柱形元件24的形式，该圆柱形元件24被放置在搬运手柄4和悬臂19的通孔中，并且阻挡器具有恒定地放置在搬运手柄4的凹槽22中的径向突起25。当搬运手柄4处于水平位置时，凹槽22、23可以围绕轴线21在圆周方向上相互对齐。因此，凹槽22、23分别设置在搬运手柄4和悬臂19中，使得凹槽仅在搬运手柄4的水平位置处对准，并且当搬运手柄4处于包括竖直位置和预水平位置的任何其它位置时，凹槽22、23相对于彼此绕轴线21移位。圆柱形元件24放置在搬运手柄4和悬臂19的水平通孔中，圆柱形元件24可以水平移动，从而当搬运手柄4处于水平位置时，能够使突起25进入凹槽22中。这种水平移动受到在圆柱形元件24的端部处形成的圆盘形止动件26的限制。
34.悬臂19具有圆角部27(图11-13)，该圆角部27的形式，例如，为其旋转中心位于轴线21处的圆柱表面。圆角部27具有两个固定凹口28、29，这两个固定凹口28、29围绕搬运手柄4的轴线21周向地布置。搬运手柄4设有水平滚轴30、压杆31和弹簧32，它们都设置在搬运手柄内。压杆31可竖直转动并与滚轴30保持恒定接触。弹簧32的一端持续地压紧压杆31的自由端。因此，确保了滚轴30对圆角部27的恒定压力，从而使滚轴30能够分别在手柄4的完全降低或预水平位置处部分地进入固定凹口28或29中。因此，当绕轴线21转动手柄4时，滚轴30滚动圆角部27，滚轴30部分进入固定凹口28、29中，并且由于这些进入，手柄4分别固定在竖直位置和预水平位置。弹簧32可以是扭力型或压缩型。
35.在本发明的公开中，手柄4(图11)的竖直或完全降低的位置是指手柄4绕轴线21最大限度地向下转动并且手柄4的自由端完全降低并最大限度地靠近转向管柱1的位置，因此，当滑滑板车时，处于该位置的手柄4不会成为滑行者的障碍。手柄4的水平位置(图13)是
指手柄4绕轴线21最大限度地向上转动并且手柄4的自由端完全抬起从而确保搬运滑板车的便利性的位置。手柄4(图12)的预水平位置是指其在竖直位置和水平位置之间的中间位置，该位置几乎接近水平位置并且仍然便于短期搬运滑板车。手柄4在其水平位置和预水平位置的纵向轴线之间的角度可以为15
°
至20
°
。
36.根据本发明的搬运设备通过以下方式操作：
37.在滑板车的运行状态下，即在滑板车的滑行过程中，手柄4处于竖直(完全下降)位置(图2、11)，拉动件7的下端和双臂杆8的长臂(图4中的右臂)最大程度地下降，因此双臂杆7的短臂最大程度地上升。在这种状态下，可动件6在压缩弹簧11的作用下处于其最高位置，并且可动件6的齿12不与固定件10的齿10啮合。因此，当可动件6通过中间壳体13安装在转向管柱1上时，可动件6可以与转向管柱1一起绕其纵向轴线转动，从而确保滑板车的正常转向。手柄4和拉动件7在转向管柱1后面占据最小的空间，因此不会妨碍驾驶。
38.当手柄4处于其竖直位置时，圆柱形元件24(阻挡器)处于其最左侧位置(如图9所示)，在该位置，径向突起25不会进入悬臂19的径向凹槽23中，因为凹槽22、23围绕轴线21彼此相对移动，因此圆柱形元件24不能固定手柄4的任何位置。如上所述，通过使滚轴30部分进入固定凹口28，手柄4被固定在其竖直位置。
39.如果需要长时间手动搬运、通过其他运输工具运输或存放滑板车，则手柄4克服压缩弹簧11和弹簧32的力从竖直位置转换为水平位置(图3、13)。结果，拉动部件7随着手柄4上升，并且拉动部件7的下端与双臂杆8的长臂一起到达其最上部位置。同时，双臂杆8的短臂在压在可动件6的上表面上并克服压缩弹簧11的作用时到达其最低位置。由于双臂杆8的短臂作用在可动件6上的压力，可动件6移动到其最低位置，并且其齿12与固定件5的齿10啮合，因此通过这种方式与转向管柱1连接的可动件6不能相对于固定件5并因此相对于滑板车的车架3绕转向管柱1的纵轴线转动。因此，在便于搬运滑板车的手柄4处于水平位置处，转向管柱1被阻挡，并且当搬运或存放滑板车时，防止滑板车车架3相对于转向管柱1的不必要的转动，从而增加了搬运或存放滑板车的便利性。
40.当手柄4处于其水平位置时，径向凹槽22、23彼此对准，并且通过向右按压左圆盘形止动件26，当突起25进入凹槽23中(图10)时，圆柱形元件24可以移动到其右边位置，从而防止手柄4的下降，即，后者被锁定在水平位置。通过将右圆盘止动件26向左压，圆柱形元件25移动到其左边的位置(图9)，凸起25从凹槽23中出来，因此手柄4被解锁并且可以被降低。
41.为了短时间搬运滑板车，例如，当搬运它越过路缘时，当下楼梯或上楼梯时等，手柄4可以不被带到极限水平位置，在该极限水平位置中，手柄4应当通过移动圆柱形元件24而被锁定。相反，手柄4可以被带到其预水平位置，如图12所示。在该位置，手柄4通过滚轴30部分进入固定凹口29而被临时固定，这在图11、13中更清楚地示出。在手柄4的这个位置，由于可动件6相对于固定件5弹起，齿10、12也彼此接触，因此转向管柱1也被阻挡，并且也防止了框架3相对于转向管柱1的不希望的转动。简单地通过按压或抬起手柄4可以容易地将手柄4从预水平位置移动到任何其它位置，因而滚轴30在竖直平面内绕轴线21转动，并且克服弹簧32的作用，从固定凹口29中出来。结果，手柄4的位置被解锁。
42.根据本发明的搬运设备可以安装在预制和组装的滑板车上并作为滑板车的附件出售，或者可以在滑板车的组装过程中安装在滑板车上，然后将滑板车与装入的搬运设备一起出售。
43.如上所述，本发明的搬运设备提供了短期和长期搬运滑板车的舒适性，以及存放它的便利性，滑板车的快速和方便的转换，使其从工作状态(滑行状态)转换到搬运或存放状态。