一种带有储物架的牵引车及其使用方法与流程

1.本发明属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种带有储物架的牵引车及其使用方法。


背景技术：

2.牵引车一般是应用于工业场所，驾驶员往往会有许多杂物需要放置例如，笔、纸单等，但是现有的牵引车通常缺少储物结构，所以驾驶员往往就会直接将杂物放置在车身上。
3.中国实用新型专利，申请号为201720448166.9的一种牵引车储物架和牵引车，虽然公开了固定在牵引车背靠板上的储物板，实现了储物功能，但是本发明申请人在实施申请号为201720448166.9的实用新型专利的具体实施例过程中，发现还存在以下几点问题：(1)申请号为201720448166.9的实用新型专利中公开的储物板结构固定，功能单一，无法进行储物空间的调节，导致适用范围大大缩小，不能更好的满足多样化的使用需求；(2)申请号为201720448166.9的实用新型专利中实现储物功能的为板状结构的储物板，其只能储放较小的物品，且在牵引车移动过程中极易震动导致物品的掉落，不利于物品的储放。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种带有储物架的牵引车及其使用方法，解决了现有的牵引车用储物板无法进行储物空间的调节，导致适用范围大大缩小，不能更好的满足多样化的使用需求，进一步解决了板状结构的储物板只能储放较小的物品，且在牵引车移动过程中极易震动导致物品的掉落，不利于物品的储放的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
6.本发明为一种带有储物架的牵引车及其使用方法，包括背靠板；所述背靠板背面固定有储物机构，所述储物机构由储物组件、弹性定位组件、第一撑托板和第二撑托板组成；其中，所述弹性定位组件固定于储物组件外表面，所述第二撑托板与第一撑托板之间滑动连接，所述第一撑托板与弹性定位组件之间铰接，所述第二撑托板与储物组件内表面卡接配合；所述背靠板相对两侧面均固定有耳板，其中一所述耳板通过轴承固定有螺纹调节杆，另一所述耳板下表面固定有导向滑杆；所述储物机构下方设置有增容机构，所述增容机构一侧与螺纹调节杆螺纹配合，所述增容机构另一侧与导向滑杆滑动配合。
7.进一步地，所述导向滑杆下端面固定有支撑盘，所述支撑盘上表面固定有第一弹性件，所述第一弹性件套设于导向滑杆外部；
8.所述第一弹性件上端固定有支撑套环，所述支撑套环与导向滑杆滑动配合。
9.进一步地，所述增容机构包括有增容箱，所述增容箱相对两外侧面均固定有连接件；
10.其中一所述连接件与螺纹调节杆螺纹配合，另一所述连接件与导向滑杆滑动配合；
11.所述支撑套环顶部与导向滑杆上的连接件底部相贴合。
12.进一步地，所述增容箱内底部固定有若干第二弹性件，所述第二弹性件上端固定有活动板，所述活动板上表面开设有若干弧形槽道；所述弧形槽道内部开设有贯通孔；
13.所述活动板下表面位于贯通孔处固定有两安装板，所述安装板表面固定有第三弹性件，所述第三弹性件一端固定有半圆卡球，两所述半圆卡球之间紧密贴合，且两所述半圆卡球位于贯通孔下方；
14.所述安装板与半圆卡球之间固定有伸缩件，所述伸缩件套设于第三弹性件内部；
15.所述增容箱顶部固定有环形限位圈。
16.进一步地，所述储物组件包括有储物箱，所述储物箱与背靠板固定连接；
17.所述储物箱外表面分别开设有缓冲孔和第一卡槽，所述缓冲孔与第一卡槽位置相适配；所述储物箱底部开设有环形配合槽；
18.所述储物箱内表面开设有若干第二卡槽，且所述储物箱内表面安装有电磁铁。
19.进一步地，所述弹性定位组件包括有固定盒，所述固定盒内表面固定有若干第四弹性件，所述第四弹性件一端固定有l形定位板，所述l形定位板与固定盒内表面滑动配合；
20.所述l形定位板远离第四弹性件的侧面固定有限位杆，所述限位杆与第一卡槽卡接配合；
21.所述l形定位板与缓冲孔滑动配合。
22.进一步地，所述第一撑托板与l形定位板相铰接；
23.所述第一撑托板上表面开设有与第一撑托板内腔相通的滑动孔道；
24.所述第二撑托板上表面固定有滑块，所述滑块与滑动孔道滑动配合，所述滑块顶部螺纹连接有紧固旋件；
25.所述第二撑托板一端面分别固定有连杆和移动磁铁，所述连杆一端固定有限位球，所述限位球与第二卡槽卡接配合；
26.所述移动磁铁与电磁铁磁性相斥。
27.一种带有储物架的牵引车的使用方法，包括以下步骤：
28.ss01当需要增加牵引车上的储物空间时，可转动螺纹调节杆，使增容机构沿着导向滑杆往上移动，直至增容箱顶部的环形限位圈卡接在储物箱底部的环形配合槽中，此时储物机构底部与增容机构顶部紧密贴合；
29.ss02对电磁铁施加电流，使其具有强磁性，利用电磁铁与移动磁铁之间的磁性相斥作用，将限位球推离第二卡槽，此时第四弹性件被压缩；
30.ss03在第一撑托板和第二撑托板整体重力驱动下，使得限位球往下进行弧线运动，当限位球落入对应的弧形槽道中时，限位球贴着弧形槽道继续进行弧线运动，在此过程中限位球向下推压活动板，此时第二弹性件被压缩；
31.ss04当限位球沿着弧形槽道滑入弧形槽道内的贯通孔处时，在第二弹性件的弹性恢复力下，推动活动板往上复位一段距离，在此过程中限位球与两半圆卡球中间部位相互挤压，第三弹性件被压缩，两半圆卡球往远离限位球方向移动，当限位球相对移动至两半圆卡球下方时，在第三弹性件弹性恢复力下，使得两半圆卡球紧密贴合在限位球上的连杆表面，实现活动板位置的限定；
32.ss05沿着第一撑托板内腔滑动第二撑托板，将第二撑托板调节至所需位置后，转动紧固旋件，使紧固旋件紧紧按压固定在第一撑托板表面，实现第二撑托板位置的固定；
33.ss06重复步骤ss02-ss04，可实现牵引车上储物空间大小的调节。
34.本发明具有以下有益效果：
35.1、本发明通过螺纹调节杆、储物箱、电磁铁、弹性定位组件、第一撑托板、第二撑托板和增容机构的设计，利用电磁铁驱使限位球脱离第二卡槽时，在第一撑托板和第二撑托板自身重力下开始向下转动，限位球不断下压活动板，直至限位球滑入贯通孔中，在第三弹性件和第二弹性件共同作用下，使半圆卡球对限位球进行限位，从而实现牵引车上储物空间大小的灵活调节，更好的满足多样化的使用需求，大大增加了本发明的适用范围。
36.2、本发明通过增容机构、储物机构、螺纹调节杆、导向滑杆、支撑盘、第一弹性件和支撑套环的设置，可有效避免牵引车移动过程中因震动导致的物品的掉落，大大提高了储物的安全性，同时在调节储物空间过程中无需电机驱动，主要依靠撑托板自身重力进行储物空间的调节，大大减少了电能的消耗，符合节能环保理念。
37.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
38.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1为一种带有储物架的牵引车的结构示意图；
40.图2为图1的结构侧视图；
41.图3为背靠板的结构示意图；
42.图4为储物机构的结构示意图；
43.图5为图4的结构俯视图；
44.图6为储物组件的结构示意图；
45.图7为弹性定位组件的结构示意图；
46.图8为弹性定位组件内部结构示意图；
47.图9为增容机构的结构示意图；
48.图10为增容机构一纵向结构剖视图；
49.图11为增容机构一横向结构剖视图；
50.图12为图11中a处的局部结构放大图。
51.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
52.1-背靠板，101-耳板，102-螺纹调节杆，103-导向滑杆，104-支撑盘，105-第一弹性件，106-支撑套环，2-储物机构，3-储物组件，301-储物箱，302-缓冲孔，303-第一卡槽，304-第二卡槽，305-电磁铁，4-弹性定位组件，401-固定盒，402-第四弹性件，403-l形定位板，404-限位杆，5-第一撑托板，501-滑动孔道，6-第二撑托板，601-紧固旋件，602-连杆，603-移动磁铁，604-限位球，7-增容机构，701-增容箱，702-连接件，703-第二弹性件，704-活动板，705-弧形槽道，706-贯通孔，707-安装板，708-第三弹性件，709-半圆卡球，710-环形限位圈。
具体实施方式
53.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
54.请参阅图1-12，本发明为一种带有储物架的牵引车及其使用方法，包括背靠板1；
55.背靠板1背面固定有储物机构2，储物机构2由储物组件3、弹性定位组件4、第一撑托板5和第二撑托板6组成；第一撑托板5和第二撑托板6一起构成储物组件3底部，用于储物物品；
56.其中，弹性定位组件4固定于储物组件3外表面，第二撑托板6与第一撑托板5之间滑动连接，第一撑托板5与弹性定位组件4之间铰接，第二撑托板6与储物组件3内表面卡接配合；
57.背靠板1相对两侧面均固定有耳板101，其中一耳板101通过轴承固定有螺纹调节杆102，另一耳板101下表面固定有导向滑杆103；
58.储物机构2下方设置有增容机构7，增容机构7一侧与螺纹调节杆102螺纹配合，增容机构7另一侧与导向滑杆103滑动配合；转动螺纹调节杆102，可驱使增容机构7沿着导向滑杆103进行上下滑动，可将增容机构7上移至紧密贴合在储物机构2底部，用于实现储物空间的调节。
59.其中，导向滑杆103下端面固定有支撑盘104，支撑盘104上表面固定有第一弹性件105，第一弹性件105套设于导向滑杆103外部；
60.第一弹性件105上端固定有支撑套环106，支撑套环106与导向滑杆103滑动配合；在转动螺纹调节杆102进行增容机构7位置移动时，利用导向滑杆103进行导向，避免增容机构7移动过程中发生转动，第一弹性件105始终处于压缩状态，在增容机构7移动过程中可起到助力作用，从而降低调节增容机构7位置时的劳动强度。
61.其中，增容机构7包括有增容箱701，增容箱701相对两外侧面均固定有连接件702；
62.其中一连接件702与螺纹调节杆102螺纹配合，另一连接件702与导向滑杆103滑动配合；支撑套环106顶部与导向滑杆103上的连接件702底部相贴合。
63.其中，增容箱701内底部固定有若干第二弹性件703，第二弹性件703上端固定有活动板704，活动板704上表面开设有若干弧形槽道705；弧形槽道705内部开设有贯通孔706；
64.活动板704下表面位于贯通孔706处固定有两安装板707，安装板707表面固定有第三弹性件708，第三弹性件708一端固定有半圆卡球709，其顶部为弧形曲面，底部为平面状，两半圆卡球709的弧形曲面位置之间紧密贴合，且两半圆卡球709位于贯通孔706下方；
65.安装板707与半圆卡球709之间固定有伸缩件，伸缩件套设于第三弹性件708内部，通过伸缩件的设置，使得半圆卡球709只能进行水平移动；
66.增容箱701顶部固定有环形限位圈710。
67.其中，储物组件3包括有储物箱301，储物箱301与背靠板1固定连接；
68.储物箱301外表面分别开设有缓冲孔302和第一卡槽303，缓冲孔302与第一卡槽303位置相适配；储物箱301底部开设有环形配合槽；
69.储物箱301内表面开设有若干第二卡槽304，且储物箱301内表面安装有电磁铁
305，当电磁铁305通电后，其具有较强的磁性；
70.弹性定位组件4包括有固定盒401，固定盒401内表面固定有若干第四弹性件402，第四弹性件402一端固定有l形定位板403，l形定位板403与固定盒401内表面滑动配合；
71.l形定位板403远离第四弹性件402的侧面固定有限位杆404，限位杆404与第一卡槽303卡接配合；当限位杆404与第一卡槽303处于卡接配合状态时，第四弹性件402处于压缩状态，此时l形定位板403也贴合在储物箱301外表面；l形定位板403与缓冲孔302滑动配合。
72.其中，第一撑托板5与l形定位板403相铰接；
73.第一撑托板5上表面开设有与第一撑托板5内腔相通的滑动孔道501；
74.第二撑托板6上表面固定有滑块，滑块与滑动孔道501滑动配合，使得第二撑托板6可在第一撑托板5内腔中进行滑动，滑块顶部螺纹连接有紧固旋件601，当第一撑托板5与第二撑托板6相对位置确定后，通过转动紧固旋件601，使其紧密按压固定在第一撑托板5上表面，从而实现第二撑托板6在第一撑托板5上位置的固定；
75.第二撑托板6一端面分别固定有连杆602和移动磁铁603，连杆602一端固定有限位球604，限位球604与第二卡槽304卡接配合；当物品较小或物品数量较少时，无需使用增容机构7，仅利用限位球604与第二卡槽304卡接配合，使第一撑托板5和第二撑托板6固定在储物箱301底部，用于储放所需的物品，此时的第四弹性件402处于压缩状态；
76.移动磁铁603与电磁铁305磁性相斥，当将电磁铁305通上电流后，利用电磁铁305可使限位球604脱离第二卡槽304，此时在第一撑托板5和第二撑托板6自身重力下开始向下转动。
77.一种带有储物架的牵引车的使用方法，包括以下步骤：
78.ss01当需要增加牵引车上的储物空间时，可转动螺纹调节杆102，使增容机构7沿着导向滑杆103往上移动，直至增容箱701顶部的环形限位圈710卡接在储物箱301底部的环形配合槽中，此时储物机构2底部与增容机构7顶部紧密贴合；
79.ss02对电磁铁305施加电流，使其具有强磁性，利用电磁铁305与移动磁铁603之间的磁性相斥作用，将限位球604推离第二卡槽304，此时第四弹性件402被进一步压缩；
80.ss03在第一撑托板5和第二撑托板6整体重力驱动下，使得限位球604往下进行弧线运动，当限位球604落入对应的弧形槽道705中时，限位球604贴着弧形槽道705继续进行弧线运动，在此过程中限位球604向下推压活动板704，此时第二弹性件703被压缩；
81.ss04当限位球604沿着弧形槽道705滑入弧形槽道705内的贯通孔706处时，在第二弹性件703的弹性恢复力下，推动活动板704往上复位一段距离，在此过程中限位球604与两半圆卡球709中间部位相互挤压，第三弹性件708被压缩，两半圆卡球709往远离限位球604方向移动，当限位球604相对移动至两半圆卡球709下方时，在第三弹性件708弹性恢复力下，使得两半圆卡球709紧密贴合在限位球604上的连杆602表面，此时半圆卡球709的平面底部贴合在限位球604表面，实现活动板704位置的限定；
82.ss05沿着第一撑托板5内腔滑动第二撑托板6，将第二撑托板6调节至所需位置后，转动紧固旋件601，使紧固旋件601紧紧按压固定在第一撑托板5表面，实现第二撑托板6位置的固定，由此实现第一撑托板5与第二撑托板6总长度的调节；
83.ss06重复步骤ss02-ss04，可实现牵引车上储物空间大小的调节。
84.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
85.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。