一种防碰撞建筑电气设备运输箱的制作方法

本实用新型涉及电气设备技术领域，具体为一种防碰撞建筑电气设备运输箱。

背景技术：

随着社会的不断发展，科学的不断进步，在我们日常生活中经常能看到电气设备，电气设备包括发电机、变压器、配电柜、开关柜等等。

现有的电气设备运输箱大多数都是采用集装箱进行运输，在运输的过程中发生颠簸碰撞都容易对内部的电气设备造成损坏，大多数运输箱都装在运输小推车上，在进行搬运时运输箱容易发生移动，非常的不方便，因此亟需一种防碰撞建筑电气设备运输箱来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防碰撞建筑电气设备运输箱，以解决上述背景技术中提出的颠簸碰撞都容易对内部的电气设备造成损坏和在对电气设备搬运时运输箱容易发生移动问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防碰撞建筑电气设备运输箱，包括运输箱本体，所述运输箱本体装设在运输车上，且运输车上套设有套环，所述套环上固定连接有连接杆，且连接杆的侧面插设在滑轨上，所述运输箱本体内部固定安装有固定座，且固定座的内部插设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上固定安装有第一转盘，且第一螺纹杆上套设有套块，所述套块上固定连接有固定杆，且固定杆固定连接在支撑座上，所述支撑座上装设有夹板，且夹板上固定连接有推杆，所述推杆上固定连接有弹簧，所述支撑座上装设有电气设备本体，所述运输车上固定连接有固定块，且固定块上插设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端固定安装有第二转盘，且第二螺纹杆的底端固定安装有底块。

优选的，所述固定座内部设置有滑槽，且滑槽与套块组成转动式结构。

优选的，所述套块上设置有内螺纹，且套块与第一螺纹杆组成转动式结构。

优选的，所述支撑座内部设置有滑槽，且滑槽与夹板组成滑动式结构。

优选的，所述支撑座上装设有滚轮，且滚轮贴合在电气设备本体的底面。

优选的，所述夹板设置有两组，且夹板贴合在电气设备本体的侧面。

优选的，所述固定块上设置有内螺纹，且固定块与第二螺纹杆组成螺旋转动式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防碰撞建筑电气设备运输箱设置有支撑座，当运输箱发生碰撞时，电气设备本体就会对夹板进行挤压，通过弹簧进行缓冲，防止电气设备本体造成损坏，通过第二螺纹杆的转动使底块进行移动接触到地面，对运输车进行支撑起来，从而便于对运输箱本体进行搬运。

(1)该装置设置有支撑座，通过第一螺纹杆的转动使套块进行移动，套块的移动使支撑座对电气设备本体进行卡合，当运输箱本体发生碰撞时，电气设备本体的两侧就会对夹板进行挤压，通过弹簧的弹力进行缓冲，从而防止电气设备本体发生损坏。

(2)该装置设置有固定块，且固定块上插设有第二螺纹杆，通过第二螺纹杆的转动使底块贴合在地面，然后将运输车支撑起来，从而便于对运输车上的运输箱本体进行卸载。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的运输箱本体剖面结构示意图；

图4为本实用新型的支撑座剖面结构示意图；

图5为本实用新型的固定座剖面结构示意图。

图中：1、运输箱本体；101、运输车；2、套环；201、连接杆；202、滑轨；3、固定座；301、第一螺纹杆；302、第一转盘；303、套块；304、固定杆；4、支撑座；401、滚轮；402、夹板；403、推杆；404、弹簧；5、电气设备本体；6、固定块；601、第二螺纹杆；602、第二转盘；603、底块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：种防碰撞建筑电气设备运输箱，包括运输箱本体1，运输箱本体1装设在运输车101上，且运输车101上套设有套环2，套环2上固定连接有连接杆201，且连接杆201的侧面插设在滑轨202上，运输箱本体1内部固定安装有固定座3，且固定座3的内部插设有第一螺纹杆301，第一螺纹杆301上固定安装有第一转盘302，且第一螺纹杆301上套设有套块303，固定座3内部设置有滑槽，且滑槽与套块303组成转动式结构，便于套块303稳定进行移动，套块303上设置有内螺纹，且套块303与第一螺纹杆301组成转动式结构，通过第一螺纹杆301的转动使套块303进行移动，套块303上固定连接有固定杆304，且固定杆304固定连接在支撑座4上，支撑座4上装设有滚轮401，且滚轮401贴合在电气设备本体5的底面，便于电气设备本体5进行移动接触夹板402上具有更好的缓冲力，支撑座4上装设有夹板402，夹板402设置有两组，且夹板402贴合在电气设备本体5的侧面，通过弹簧404的弹力便于对电气设备本体5进行缓冲。

支撑座4内部设置有滑槽，且滑槽与夹板402组成滑动式结构，便于夹板402稳定进行移动，且夹板402上固定连接有推杆403，推杆403上固定连接有弹簧404，支撑座4上装设有电气设备本体5，运输车101上固定连接有固定块6，且固定块6上插设有第二螺纹杆601，固定块6上设置有内螺纹，且固定块6与第二螺纹杆601组成螺旋转动式结构，通过第二螺纹杆601的转动使底块603接触到地面，对运输车101进行支撑起来，第二螺纹杆601的顶端固定安装有第二转盘602，且第二螺纹杆601的底端固定安装有底块603。

工作原理：使用时，更具附图1所示，在运输箱本体1装设在运输车101上，且运输箱本体1上套设有套环2，便于套环2对运输箱本体1进行固定，在运输箱本体1的内部装设有电气设备本体5，通过固定座3内部第一螺纹杆301的转动使套块303进行移动，通过套块303的移动使支撑座4卡合在电气设备本体5的两侧，当运输箱本体1发生冲击时，电气设备本体5就会对夹板402进行挤压，使夹板402上的推杆403推动弹簧404，通过弹簧404的弹力对冲击力进行缓冲，防止冲击力对电气设备本体5造成损坏。

当需要对运输车101上的运输箱本体1进行卸载使，在运输车101上固定连接有固定块6，且固定块6上插设有第二螺纹杆601，第二螺纹杆601上固定安装有第二转盘602，第二螺纹杆601的底端装设有底块603，通过第二转盘602的转动,底块603接触到地面，然后将运输车101抬起，在将套环2向上进行移动，便可对运输箱本体1进行卸载，非常的方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。