一种防滑纸箱加工用运输装置的制作方法

文档序号:28280769发布日期:2021-12-31 21:30阅读:255来源:国知局

1.本实用新型涉及纸箱运输技术领域,尤其涉及一种防滑纸箱加工用运输装置。


背景技术:

2.纸箱是应用最广泛的包装制品,按用料不同,有瓦楞纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号。纸箱常用的有三层、五层,七层使用较少,各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸,里、面纸有茶板纸、牛皮纸,芯纸用瓦楞纸,各种纸的颜色和手感都不一样,不同厂家生产的纸颜色、手感也不一样。
3.目前现有大多在进行运送货物时,需要一个工作人员推动货车,一个工作人员扶着货物,防止货物倒塌,工作效率低下,工作人员易失误勿碰货物,造成货物跌倒损坏,致使纸箱表面褶皱,影响货物的美观性并使其无法正常码放,不利于设备的正常使用。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防滑纸箱加工用运输装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种防滑纸箱加工用运输装置,包括车身和限位装置,所述车身的下表面转动连接有四个对称设置的轮子,所述车身远离轮子的一侧固定连接有两个对称设置的把手,所述限位装置位于车身上设置,所述限位装置包括固定块,所述固定块与车身远离把手的一侧固定连接,所述车身靠近把手的一侧滑动连接有卡板,所述卡板靠近车身下表面的一侧固定连接有驱动杆,所述车身靠近驱动杆的一侧转动连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与驱动杆啮合连接,所述车身靠近驱动齿轮的一侧转动连接有限位杆,所述限位杆与驱动齿轮啮合连接,所述车身远离卡板的一侧滑动连接有滑块,所述滑块与限位杆的表面滑动连接,所述滑块远离车身的一侧固定连接有推杆。
6.优选的,所述限位杆靠近车身的一侧固定连接有压缩弹簧,所述车身靠近限位杆的一侧与压缩弹簧固定连接。
7.优选的,所述卡板靠近推杆的一侧固定连接有拉杆,所述固定块和卡板的内壁均开设有矩形槽。
8.优选的,所述车身远离轮子的一侧设置有拿取装置,所述拿取装置包括移动板,所述移动板与车身的内壁滑动连接,所述移动板靠近车身的一侧滑动连接有两个对称设置的移动块,所述车身靠近移动块的两侧分别固定连接有两个对称设置的限位套,所述移动块与限位套的内壁滑动连接,所述车身靠近限位套的一侧固定连接有支架,所述支架内壁滑动连接有固定杆,所述固定杆分别与限位套和移动块的内壁滑动连接,所述支架固定杆的一侧滑动连接有卡块,所述卡块与固定杆的内壁滑动连接。
9.优选的,所述固定杆靠近支架的一侧固定连接有伸缩弹簧,所述支架靠近固定杆的一侧与伸缩弹簧固定连接。
10.优选的,所述卡块靠近支架的一侧固定连接有定位弹簧,所述支架靠近卡块的一侧与定位弹簧固定连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
12.1、本实用新型中,通过设置限位装置,当需要限制货物时,向下按压推杆,推杆带动滑块向下移动,随即滑块挤压限位杆,限位杆挤压压缩弹簧,压缩弹簧受力形变产生弹力,使其限位杆失去对驱动齿轮的束缚,向靠近固定块的一侧推动拉杆,拉杆带动卡板移动,卡板带动驱动杆移动,当移动到相应的位置时,松开推杆,压缩弹簧释放弹力,推动限位杆,使其限位杆与驱动齿轮相抵,完成对其货物进行固定,当需要打开时,只需向下按压推杆,推杆带动滑块向下移动,随即滑块挤压限位杆,限位杆挤压压缩弹簧,压缩弹簧受力形变产生弹力,使其限位杆失去对驱动齿轮的束缚,向靠近把手的一侧拉动拉杆,拉杆带动驱动杆移动,到达一定位置时,松开推杆,压缩弹簧释放弹力,使其限位杆与驱动齿轮相抵,完成将其打开,目前现有大多在进行运送货物时,需要一个工作人员推动货车,一个工作人员扶着货物,防止货物倒塌,工作效率低下,工作人员易失误勿碰货物,造成货物跌倒损坏,致使纸箱表面褶皱,影响货物的美观性并使其无法正常码放,不利于设备的正常使用,本装置的应用有效地避免了上述问题并提高设备的稳定性。
13.2、本实用新型中,通过设置拿取装置,当需要取出货物时,向远离支架的一侧拉动固定杆,随即伸缩弹簧受力形变产生弹力,当移动到一定的位置时,定位弹簧释放弹力,推动卡块,使其卡块插入固定杆中并与其内壁相抵,随即固定杆失去对移动块的束缚,向远离限位套的一侧拉动移动块,使其移动块失去对限位套的束缚,向远离车身的一侧拉动移动板,移动板将货物拉出,即可将货物推到货架上,完成取出货物,当需要关闭时,向靠近车身的一侧推动移动板,当移动到一定位置时,向靠近限位套的一侧推动移动块,移动块插入限位套中,向远离固定杆的一侧拉动卡块,使其卡块失去对固定杆的束缚,定位弹簧受力形变产生弹力,随即伸缩弹簧释放弹力,使其限位杆插入移动块中,完成将其关闭,目前现有大多推车在卸货时,需要人工将其货物一点一点地搬到货架上,搬到货架上还需重新堆叠,浪费人力,加大了工作难度,装置的应用有效地避免了上述问题并提高设备的易用性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种防滑纸箱加工用运输装置的结构示意图;
15.图2为本实用新型提出一种防滑纸箱加工用运输装置中图1的a处结构示意图;
16.图3为本实用新型提出一种防滑纸箱加工用运输装置中图1的后视结构示意图;
17.图4为本实用新型提出一种防滑纸箱加工用运输装置中限位装置的爆炸结构示意图;
18.图5为本实用新型提出一种防滑纸箱加工用运输装置中拿取装置的部分爆炸结构示意图。
19.图例说明:1、车身;2、把手;3、轮子;4、限位装置;41、固定块;42、驱动杆;43、卡板;44、驱动齿轮;45、限位杆;46、滑块;47、推杆;5、拿取装置;51、限位套;52、支架;53、固定杆;54、移动块;55、卡块;56、移动板。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1,如图1

5所示,一种防滑纸箱加工用运输装置,包括车身1和限位装置4,车身1的下表面转动连接有四个对称设置的轮子3,车身1远离轮子3的一侧固定连接有两个对称设置的把手2,限位装置4位于车身1上设置。
23.下面具体说一下其限位装置4和拿取装置5的具体设置和作用。
24.如图1和图4所示,限位装置4包括固定块41,固定块41与车身1远离把手2的一侧固定连接,车身1靠近把手2的一侧滑动连接有卡板43,卡板43靠近车身1下表面的一侧固定连接有驱动杆42,车身1靠近驱动杆42的一侧转动连接有驱动齿轮44,驱动齿轮44与驱动杆42啮合连接,车身1靠近驱动齿轮44的一侧转动连接有限位杆45,限位杆45与驱动齿轮44啮合连接,车身1远离卡板43的一侧滑动连接有滑块46,滑块46与限位杆45的表面滑动连接,滑块46远离车身1的一侧固定连接有推杆47,限位杆45靠近车身1的一侧固定连接有压缩弹簧,车身1靠近限位杆45的一侧与压缩弹簧固定连接,卡板43靠近推杆47的一侧固定连接有拉杆,固定块41和卡板43的内壁均开设有矩形槽。
25.其整个限位装置4达到的效果为,通过设置限位装置4,当需要限制货物时,向下按压推杆47,推杆47带动滑块46向下移动,随即滑块46挤压限位杆45,限位杆45挤压压缩弹簧,压缩弹簧受力形变产生弹力,使其限位杆45失去对驱动齿轮44的束缚,向靠近固定块41的一侧推动拉杆,拉杆带动卡板43移动,卡板43带动驱动杆42移动,当移动到相应的位置时,松开推杆47,压缩弹簧释放弹力,推动限位杆45,使其限位杆45与驱动齿轮44相抵,完成对其货物进行固定,当需要打开时,只需向下按压推杆47,推杆47带动滑块46向下移动,随即滑块46挤压限位杆45,限位杆45挤压压缩弹簧,压缩弹簧受力形变产生弹力,使其限位杆45失去对驱动齿轮44的束缚,向靠近把手2的一侧拉动拉杆,拉杆带动驱动杆42移动,到达一定位置时,松开推杆47,压缩弹簧释放弹力,使其限位杆45与驱动齿轮44相抵,完成将其打开,目前现有大多在进行运送货物时,需要一个工作人员推动货车,一个工作人员扶着货物,防止货物倒塌,工作效率低下,工作人员易失误勿碰货物,造成货物跌倒损坏,致使纸箱表面褶皱,影响货物的美观性并使其无法正常码放,不利于设备的正常使用,本装置的应用有效地避免了上述问题并提高设备的稳定性。
26.如图1和图5所示,拿取装置5包括移动板56,移动板56与车身1的内壁滑动连接,移动板56靠近车身1的一侧滑动连接有两个对称设置的移动块54,车身1靠近移动块54的两侧分别固定连接有两个对称设置的限位套51,移动块54与限位套51的内壁滑动连接,车身1靠近限位套51的一侧固定连接有支架52,支架52内壁滑动连接有固定杆53,固定杆53分别与限位套51和移动块54的内壁滑动连接,支架52固定杆53的一侧滑动连接有卡块55,卡块55与固定杆53的内壁滑动连接,固定杆53靠近支架52的一侧固定连接有伸缩弹簧,支架52靠近固定杆53的一侧与伸缩弹簧固定连接,卡块55靠近支架52的一侧固定连接有定位弹簧,
支架52靠近卡块55的一侧与定位弹簧固定连接。
27.其整个的拿取装置5达到的效果为,通过设置拿取装置5,当需要取出货物时,向远离支架52的一侧拉动固定杆53,随即伸缩弹簧受力形变产生弹力,当移动到一定的位置时,定位弹簧释放弹力,推动卡块55,使其卡块55插入固定杆53中并与其内壁相抵,随即固定杆53失去对移动块54的束缚,向远离限位套51的一侧拉动移动块54,使其移动块54失去对限位套51的束缚,向远离车身1的一侧拉动移动板56,移动板56将货物拉出,即可将货物推到货架上,完成取出货物,当需要关闭时,向靠近车身1的一侧推动移动板56,当移动到一定位置时,向靠近限位套51的一侧推动移动块54,移动块54插入限位套51中,向远离固定杆53的一侧拉动卡块55,使其卡块55失去对固定杆53的束缚,定位弹簧受力形变产生弹力,随即伸缩弹簧释放弹力,使其限位杆45插入移动块54中,完成将其关闭,目前现有大多推车在卸货时,需要人工将其货物一点一点地搬到货架上,搬到货架上还需重新堆叠,浪费人力,加大了工作难度,装置的应用有效地避免了上述问题并提高设备的易用性。
28.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
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