技术特征：
1.一种滑板车的车架，包括:若干根横梁管；与各横梁管相连并构成所述车架的框架主体的连接管；其特征在于，还包括：多个沿所述横梁管的轴向开设的通孔；设置于所述通孔内且尾部带有定位槽的紧固件；其中，所述紧固件的头部在插入所述通孔内后，所述紧固件的尾部通过焊接的方式与所述横梁管相连。2.根据权利要求1所述的滑板车的车架，其特征在于，所述横梁管包括：水平段、与所述水平段相连的弯曲段；其中，各横梁管的弯曲段通过焊接的方式相交一处；其中，所述水平段开设有所述通孔；所述定位槽用于通过插入连接件，以安装所述滑板车的车身踏板。3.根据权利要求2所述的滑板车的车架，其特征在于，所述定位槽的截面形状为圆形、六角形、五角形、十字形中的任意一种；所述紧固件为螺栓。4.根据权利要求2所述的滑板车的车架，其特征在于，所述定位槽为螺纹槽；各横梁管的水平段相互平行；各通孔等距开设于所述水平段上；所述横梁管为无缝钢管，且所述弯曲段通过弯曲工艺弯曲形成；所述弯曲段还开设有定位孔；所述滑板车的车架还包括：设置于所述定位孔内且尾部带有定位槽的螺栓。5.根据权利要求4所述的滑板车的车架，其特征在于，至少有一根所述横梁管的头端与头管相连；其中，所述头管与所述头端通过焊接的方式相连。6.根据权利要求2所述的滑板车的车架，其特征在于，所述连接管至少有两根；所述横梁管至少有两根；其中，所述连接管与所述水平段垂直相连。7.根据权利要求1至6中任意一项所述的滑板车的车架，其特征在于，所述连接管为两根；所述横梁管为两根；其中，所述连接管与所述横梁管垂直相连后，形成用于放置车身仓体的窗口；所述车架还包括：设置于所述窗口内的所述车身仓体；所述车身仓体设置于所述窗口内后，与所述窗口的周向内壁焊接相连。8.根据权利要求7所述的滑板车的车架，其特征在于，所述车身仓体具有一用于容纳电池的腔体；车身仓体的周向轮廓的横截面的面积从其开口朝向底部逐渐减小；所述窗口的形状与所述横截面的形状相匹配；其中，所述窗口的形状为矩形。9.根据权利要求1所述的滑板车的车架，其特征在于，所述横梁管的尾部开设有燕尾槽，用于固定所述滑板车的电机；其中，所述燕尾槽通过所述横梁管的尾部经冲压打扁并冲切后形成。10.一种滑板车，其特征在于，包括上述权利要求1至9中任意一项所述的滑板车的车架。
技术总结
本申请的目的是提供一种滑板车的车架及滑板车，该车架主要是由若干根横梁管、与各横梁管相连并构成车架的框架主体的连接管、多个沿横梁管的轴向开设的通孔、设置于通孔内且尾部带有定位槽的紧固件等构成。其中，紧固件的头部在插入通孔内后，紧固件的尾部通过焊接的方式与横梁管相连。与现有技术相比，本申请提供的滑板车的车架及滑板车，结构稳定，且不易产生变形。产生变形。产生变形。
技术研发人员：郭正兴 朱海波 汤肖迅 唐亚杰
受保护的技术使用者：七十迈科技（无锡）有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2022/1/28