一种摩托车挡水皮用固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及固定装置技术领域，特别涉及一种摩托车挡水皮用固定装置。


背景技术：

2.车辆的轮胎，如摩托车的轮胎，由于其在行驶过程中，要卷起泥土、污水等，故都设置有挡水皮来防止泥土、污水等在轮胎转动时随同轮胎向上卷起，抛向驾乘人员。
3.对于现有结构的摩托车，其挡水皮一般与挡泥板配合使用来满足防止泥土、污水向上卷起、抛向驾乘人员的要求，起到较好的防护作用。但是，现有对挡水皮的固定装置一般直接用螺栓进行固定，其固定装置结构简单，在长时使用过程中螺栓容易发生松动，造成挡水皮脱落，此外，现有固定装置中的螺栓一般没有防水防锈功能，在长时间雨水淋湿后，易造成螺栓生锈，减少其使用寿命，为此，现提出一种摩托车挡水皮用固定装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种摩托车挡水皮用固定装置，可以有效解决背景技术中螺栓易松动和生锈的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种摩托车挡水皮用固定装置，包括挡泥板和挡水皮本体，所述挡泥板设置在挡水皮本体的外侧，所述挡泥板和挡水皮本体的内部活动设置有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有螺顶，所述螺杆通过防松组件与挡泥板和挡水皮本体连接，所述螺杆内部设置有防锈组件；
6.所述防松组件包括钢垫板、弹簧和橡胶垫，所述钢垫板套设在螺杆的表面，且所述钢垫板靠近螺顶侧面，所述弹簧的一端固定连接在钢垫板远离螺顶的一侧，所述橡胶垫的一侧与弹簧的另一端固定连接；
7.所述防锈组件包括固定安装在螺杆内部的固定块、设置在固定块侧面的海绵条和活动设置在螺顶外侧的密封盖，所述海绵条固定安装在固定块的表面，所述螺顶表面开设有用于密封盖进行卡合的密封槽，便于对螺杆进行防锈，同时能够防止螺杆发生松动。
8.优选地，所述橡胶垫靠近挡泥板的一侧固定安装有摩擦块，便于增加橡胶垫与挡泥板表面的摩擦力。
9.优选地，所述钢垫板靠近螺顶的一侧固定安装有定位块，所述螺顶靠近螺杆的一侧开设有与定位块相适配的凹槽，便于对螺顶进行卡合固定。
10.优选地，所述固定块的底部固定安装有凸块，所述螺杆内部开设有空腔，所述空腔内底壁固定安装有与凸块相适配的卡块，便于对固定块进行固定。
11.优选地，所述螺杆内部沿水平方向均匀开设有用于注油的导流通道，所述导流通道一端与空腔相通，所述导流通道另一端与螺杆表面相通，便于注油后防锈油能够通过导流通道流向螺杆外表面。
12.优选地，所述螺杆远离螺顶的一端套设有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与第二螺母的旋转方向相反，能够防止第一螺母发生松动。
13.优选地，所述挡水皮本体内部开设有与螺杆相适配的通孔，所述通孔内设置有翻边衬套，所述螺杆穿过翻边衬套的内部与第一螺母和第二螺母螺纹连接，便于保护挡水皮本体的通孔不受损坏。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1.本实用新型中，通过设置防松组件，当需要安装挡水皮本体时，首先，将螺杆表面套设防松组件内的钢垫板、弹簧和橡胶垫，使得钢垫板上的定位块与螺顶表面的凹槽相卡合，之后将螺杆依次穿过挡泥板和设置在挡水皮本体内部的翻边衬套，最后将第一螺母和第二螺母依次螺旋连接在螺杆表面，最终完成对挡水皮本体与挡泥板的固定。
16.2.本实用新型中，通过设置防锈组件，在安装好挡水皮本体后，将防锈油注入海绵条上，使得海绵条上的防锈油能够通过导流通道从螺杆表面流出，使得螺杆表面整体能够均匀受到防锈油，达到对螺杆的防锈效果，通过将密封盖卡合在螺顶表面，对螺顶进行密封，从而进一步达到防锈效果。
附图说明
17.图1为本实用新型一种摩托车挡水皮用固定装置整体结构立体图；
18.图2为本实用新型一种摩托车挡水皮用固定装置的侧剖图；
19.图3为本实用新型一种摩托车挡水皮用固定装置螺杆及其连接结构正剖图；
20.图4为本实用新型一种摩托车挡水皮用固定装置图3中a处结构放大图；
21.图5为本实用新型一种摩托车挡水皮用固定装置螺杆及其连接结构立体图。
22.图中：1、挡泥板；2、挡水皮本体；3、螺杆；4、螺顶；5、钢垫板；6、弹簧；7、橡胶垫；8、固定块；9、海绵条；10、摩擦块；11、翻边衬套；12、定位块；13、凸块；14、卡块；15、导流通道；16、密封盖；17、第一螺母；18、第二螺母。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参照图1—5所示，本实用新型为一种摩托车挡水皮用固定装置，包括挡泥板1和挡水皮本体2，挡泥板1设置在挡水皮本体2的外侧，挡泥板1和挡水皮本体2的内部活动设置有螺杆3，螺杆3的一端固定连接有螺顶4，螺杆3通过防松组件与挡泥板1和挡水皮本体2连
接，螺杆3内部设置有防锈组件；
27.防松组件包括钢垫板5、弹簧6和橡胶垫7，钢垫板5套设在螺杆3的表面，且钢垫板5靠近螺顶4侧面，弹簧6的一端固定连接在钢垫板5远离螺顶4的一侧，橡胶垫7的一侧与弹簧6的另一端固定连接；
28.防锈组件包括固定安装在螺杆3内部的固定块8、设置在固定块8侧面的海绵条9和活动设置在螺顶4外侧的密封盖16，海绵条9固定安装在固定块8的表面，螺顶4表面开设有用于密封盖16进行卡合的密封槽，便于对螺杆3进行防锈，同时能够防止螺杆3发生松动。
29.橡胶垫7靠近挡泥板1的一侧固定安装有摩擦块10，便于增加橡胶垫7与挡泥板1表面的摩擦力。
30.钢垫板5靠近螺顶4的一侧固定安装有定位块12，螺顶4靠近螺杆3的一侧开设有与定位块12相适配的凹槽，便于对螺顶4进行卡合固定。
31.固定块8的底部固定安装有凸块13，螺杆3内部开设有空腔，空腔内底壁固定安装有与凸块13相适配的卡块14，便于对固定块8进行固定。
32.螺杆3内部沿水平方向均匀开设有用于注油的导流通道15，导流通道15一端与空腔相通，导流通道15另一端与螺杆3表面相通，便于注油后防锈油能够通过导流通道15流向螺杆3外表面。
33.螺杆3远离螺顶4的一端套设有第一螺母17和第二螺母18，第一螺母17与第二螺母18的旋转方向相反，能够防止第一螺母17发生松动。
34.挡水皮本体2内部开设有与螺杆3相适配的通孔，通孔内设置有翻边衬套11，螺杆3穿过翻边衬套11的内部与第一螺母17和第二螺母18螺纹连接，便于保护挡水皮本体2的通孔不受损坏。
35.本实用新型的工作原理为：当需要安装挡水皮本体2时，首先，将螺杆3表面套设防松组件内的钢垫板5、弹簧6和橡胶垫7，使得钢垫板5上的定位块12与螺顶4表面的凹槽相卡合，之后，将螺杆3依次穿过挡泥板1和设置在挡水皮本体2内部的翻边衬套11，最后，将第一螺母17和第二螺母18依次螺旋连接在螺杆3表面，最终完成对挡水皮本体2与挡泥板1的固定，在安装好挡水皮本体2后，将防锈油注入海绵条9上，使得海绵条9上的防锈油能够通过导流通道15从螺杆3表面流出，使得螺杆3表面整体能够均匀受到防锈油，达到对螺杆3的防锈效果，通过将密封盖16卡合在螺顶4表面，对螺顶4进行密封，从而进一步达到防锈效果。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。