一种具有减震功能的简便式物流推车的制作方法

1.本实用新型涉及物流相关技术领域，具体来说，涉及一种具有减震功能的简便式物流推车。


背景技术：

2.物流是货物从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
3.在物流运输过程中有众多分拨点对货物进行分拨，一些较大的分拨点一般采用输送带对货物进行分拨，一些较小的分拨点一般采用人工搬运以及平板推车运输的方式对货物进行分拨，但是现有的平板推车结构简单，不仅不具备减震功能，从而容易在输送过程中颠簸造成货物碰撞损坏，同时为了多盛放货物，会将货物堆垒的较高，从而造成输送过程中货物不稳定容易倾倒的情况，对此我们提出一种具有减震功能的简便式物流推车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的简便式物流推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的简便式物流推车，包括有万向滚轮、底座板、支撑板、立柱和u型推杆，所述支撑板顶部一端四周通过螺栓固定安装有所述立柱，所述支撑板顶部另一端两侧通过螺栓固定安装有所述u型推杆，所述底座板内部中心处开设有减震腔，所述底座板上位于所述减震腔内部两端焊接固定有所述减震杆，所述底座板上位于所述减震杆两端焊接固定有第一减震弹簧，且所述第一减震弹簧活动套接在所述减震杆外侧上，所述第一减震弹簧另一端焊接固定有活动贯穿在所述减震杆外侧上的减震块，所述减震块顶部一侧通过螺栓固定安装有转动底座，所述转动底座上通过螺栓活动连接有支撑杆，所述支撑杆顶端通过所述转动底座固定在所述支撑板底部四周上。
6.进一步的，所述立柱之间通过螺栓均匀固定安装有若干个第一支杆，所述u型推杆内侧之间通过螺栓均匀固定安装有若干个第二支杆。
7.进一步的，所述立柱和所述u型推杆之间通过螺栓均匀固定安装有若干个第三支杆。
8.进一步的，所述减震杆上位于所述减震块另一侧焊接固定有限位板。
9.进一步的，所述底座板上位于所述减震腔顶部四周开设有活动槽，且所述支撑杆活动贯穿在所述活动槽中。
10.进一步的，所述底座板的底部四周通过螺栓固定安装有所述万向滚轮。
11.进一步的，所述支撑板底部四周与所述底座板顶部四周之间焊接固定有第二减震弹簧。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过第一支杆、第二支杆和第三支杆对支撑板上的物流件进行阻挡，避免掉落，同时降低推车自身的重量，便于移动，省时省力，通过支撑板上的震动力通过转动底座和支撑杆转化为减震杆中减震块对第一减震弹簧的压缩力，对震动力进行缓冲化解，避免发生震动掉落损坏物流件，第二减震弹簧辅助对支撑板上的物流件进行减震，结构稳定牢固，使用方便，结构简单，操作稳定，实用价值高。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是根据本实用新型实施的一种具有减震功能的简便式物流推车的结构示意图；
15.图2是根据本实用新型实施的一种具有减震功能的简便式物流推车的底座板和支撑板连接结构示意图。
16.附图标记：
17.1、万向滚轮；2、底座板；21、活动槽；22、第二减震弹簧；3、支撑板；4、立柱；41、第一支杆；42、第三支杆；5、u型推杆；51、第二支杆；6、减震腔；61、减震杆；62、第一减震弹簧；63、限位板；7、减震块；71、转动底座；72、支撑杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1-2，根据本实用新型实施的一种具有减震功能的简便式物流推车，包括有万向滚轮1、底座板2、支撑板3、立柱4和u型推杆5，支撑板3顶部一端四周通过螺栓固定安装有立柱4，支撑板3顶部另一端两侧通过螺栓固定安装有u型推杆5，底座板2内部中心处开
设有减震腔6，底座板2上位于减震腔6内部两端焊接固定有减震杆61，底座板2上位于减震杆61两端焊接固定有第一减震弹簧62，且第一减震弹簧62活动套接在减震杆61外侧上，第一减震弹簧62另一端焊接固定有活动贯穿在减震杆61外侧上的减震块7，减震块7顶部一侧通过螺栓固定安装有转动底座71，转动底座71上通过螺栓活动连接有支撑杆72，支撑杆72顶端通过转动底座71固定在支撑板3底部四周上。
21.其中，立柱4之间通过螺栓均匀固定安装有若干个第一支杆41，u型推杆5内侧之间通过螺栓均匀固定安装有若干个第二支杆51，对物流件进行阻挡，避免掉落。
22.其中，立柱4和u型推杆5之间通过螺栓均匀固定安装有若干个第三支杆42，对物流件进行放置。
23.其中，减震杆61上位于减震块7另一侧焊接固定有限位板63，对减震块7进行限位。
24.其中，底座板2上位于减震腔6顶部四周开设有活动槽21，且支撑杆72活动贯穿在活动槽21中。
25.其中，底座板2的底部四周通过螺栓固定安装有万向滚轮1，实现移动。
26.其中，支撑板3底部四周与底座板2顶部四周之间焊接固定有第二减震弹簧22，辅助减震，加强减震效果，对物流件进行更好的保护。
27.工作原理
28.通过本实用新型的上述方案，一种具有减震功能的简便式物流推车在使用中通过第一支杆41、第二支杆51和第三支杆42对支撑板3上的物流件进行阻挡，避免掉落，同时降低推车自身的重量，便于移动，省时省力，通过支撑板3上的震动力通过转动底座71和支撑杆72转化为减震杆61中减震块7对第一减震弹簧62的压缩力，对震动力进行缓冲化解，避免发生震动掉落损坏物流件，第二减震弹簧22辅助对支撑板3上的物流件进行减震，结构稳定牢固，使用方便，结构简单，操作稳定，实用价值高。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。