车载摄像模组流动周转车的制作方法

1.本实用新型属于摄像头周转工具技术领域，具体涉及一种车载摄像模组流动周转车。


背景技术：

2.车载摄像模组相较于手机模组，其个头较大且不易移动，在生产过程中，经常会出现大量车载摄像模组堆积的问题，从而影响了生产进度。同时，由于车载摄像模组的个头较大，不便于存放，且占用空间较大。
3.因此，有必要开发一种新的车载摄像模组流动周转车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种车载摄像模组流动周转车，能对各种状态各种机型的摄像头进行移动和放置。
5.本实用新型所述的一种车载摄像模组流动周转车，包括物料架和设置在物料架底部四个角上的车轮；
6.所述物料架包括具有上下两层的大框架，分别沿前后方向依次间隔设置在大框架下层的若干小支架，以及沿左右方向依次间隔设置在大框架上层的若干小支架；
7.相邻小支架之间的间隙小于车载摄像模组的镜头尺寸。
8.可选地，所述大框架包括四根呈矩形分布的立柱，分别固定连接在相邻两根立柱底部的下横梁，分别固定连接在前面两根立柱中部、后面两根立柱中部的中横梁，以及分别固定连接在左前和左后两根立柱顶部、右前和右后两根立柱顶部的上横梁。
9.可选地，所述小支架呈“门”字型，其包括水平支撑块和两根连接柱；
10.位于大框架上层的各小支架的两根连接柱的下端分别固定在两根中横梁上；
11.位于大框架下层的各小支架的两根连接柱的下端分别固定在位于左右两边的下横梁上。
12.可选地，还包括位于四根下横梁之间且分别与四根下横梁固定连接的底板。
13.本实用新型具有以下优点：
14.（1）能够用于移动和放置不同型号、不同状态的车载摄像模组；
15.（2）由于设置有上下两层小支架，能够放置足够多的车载摄像模组，具有占用空间小的优点；
16.（3）由于大框架的底部设置有底板，通过底板能够有效避免车载摄像模组与地面的直接接触造成的污染及不良；
17.（4）节省了因车载摄像模组周转困难而购置大量周转盘的费用；
18.（5）有效避免了在生产过程中出现物料堆积的问题，提高了工作效率。
附图说明
19.图1为本实施例的结构示意图；
20.图2为本实施例的使用状态图；
21.图中：1、立柱，2、车轮，3、下横梁，4、底板，5、中横梁，6、连接柱，7、水平支撑块，8、上横梁，9、车载摄像模组。
具体实施方式
22.以下结合附图本实施例进行详细的说明。
23.如图1 所示，本实施例中，一种车载摄像模组流动周转车，包括物料架和设置在物料架底部四个角上的车轮2；设置车轮2的目的是方便物料的周转移动。
24.如图1所示，本实施例中，物料架包括具有上下两层的大框架，分别沿前后方向依次间隔设置在大框架下层的若干小支架，以及沿左右方向依次间隔设置在大框架上层的若干小支架。相邻小支架之间的间隙小于车载摄像模组9的镜头尺寸。
25.如图1所示，本实施例中，大框架包括四根呈矩形分布的立柱1，分别固定连接在相邻两根立柱1底部的下横梁3，分别固定连接在前面两根立柱1中部、后面两根立柱1中部的中横梁5，以及分别固定连接在左前和左后两根立柱1顶部、右前和右后两根立柱1顶部的上横梁8。
26.如图1所示，本实施例中，所述小支架呈“门”字型，其包括水平支撑块7和两根连接柱6；位于大框架上层的各小支架的两根连接柱6的下端分别固定在两根中横梁5上；位于大框架下层的各小支架的两根连接柱6的下端分别固定在位于左右两边的下横梁3上。
27.本实施例中，大框架主要作用于接触地面承受重力，小支架则是用于安放产品。小支架的受重点分别安置在大支架的两侧，由位于同一层的若干小支架组成一个平面。
28.如图2所示，由于车载摄像模组9的线路较长，所以需要悬空处理。使用时，将车载摄像模组9从两个小支架之间的间隙放置进去，且镜头朝上，余下线路呈垂直向下。
29.如图1所示，本实施例中，一种车载摄像模组流动周转车，还包括位于四根下横梁3之间且分别与四根下横梁3固定连接的底板4，通过底板4能够避免车载摄像模组9接触地面造成不必要的污染及不良产生。


技术特征：
1.一种车载摄像模组流动周转车，其特征在于：包括物料架和设置在物料架底部四个角上的车轮（2）；所述物料架包括具有上下两层的大框架，分别沿前后方向依次间隔设置在大框架下层的若干小支架，以及沿左右方向依次间隔设置在大框架上层的若干小支架；相邻小支架之间的间隙小于车载摄像模组（9）的镜头尺寸。2.根据权利要求1所述的车载摄像模组流动周转车，其特征在于：所述大框架包括四根呈矩形分布的立柱（1），分别固定连接在相邻两根立柱（1）底部的下横梁（3），分别固定连接在前面两根立柱（1）中部、后面两根立柱（1）中部的中横梁（5），以及分别固定连接在左前和左后两根立柱（1）顶部、右前和右后两根立柱（1）顶部的上横梁（8）。3.根据权利要求2所述的车载摄像模组流动周转车，其特征在于：所述小支架呈“门”字型，其包括水平支撑块（7）和两根连接柱（6）；位于大框架上层的各小支架的两根连接柱（6）的下端分别固定在两根中横梁（5）上；位于大框架下层的各小支架的两根连接柱（6）的下端分别固定在位于左右两边的下横梁（3）上。4.根据权利要求2或3所述的车载摄像模组流动周转车，其特征在于：还包括位于四根下横梁（3）之间且分别与四根下横梁（3）固定连接的底板（4）。

技术总结
本实用新型公开了一种车载摄像模组流动周转车，包括物料架和设置在物料架底部四个角上的车轮；所述物料架包括具有上下两层的大框架，分别沿前后方向依次间隔设置在大框架下层的若干小支架，以及沿左右方向依次间隔设置在大框架上层的若干小支架；相邻小支架之间的间隙小于车载摄像模组的镜头尺寸。本实用新型能够用于对各种状态各种机型的车载摄像模组进行移动和放置。行移动和放置。行移动和放置。


技术研发人员：贺元林 王静芝 刘治军 叶明凤 杨磊 叶钱 李祥志 袁斌
受保护的技术使用者：重庆市天实精工科技有限公司
技术研发日：2021.07.09
技术公布日：2022/5/5