一种具有储油功能的齿条支撑座总成的制作方法

1.本实用新型涉及一种具有储油功能的齿条支撑座总成；属汽车转向器零配件技术领域。


背景技术：

2.汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，其作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。由于环保和节能的需求，汽车轻量化已然成为未来汽车发展的主要方向；汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能不变前提下，尽可能降低汽车的整备质量，从而提高汽车动力性、降低燃油消耗率。
3.汽车转向器主要由壳体总成、齿轮齿条副、拉杆总成及调整机构组成，其中在调整机构中齿条支撑座属于核心零件，现有的齿条支撑座因其结构的原因，在其与齿条接触时由于接触面积小、局部应力大极易造成齿条的过度磨损现象，同时齿条支撑座自润滑性能不足极易产生摩擦异响，影响客户驾驶，且现有齿条支撑座自身重量大，不适合汽车轻量化的要求，因此有必要对其进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、安装方便，以解决上述背景技术中存在的因齿条支撑座结构原因，支撑座与齿条接触面积小局部应力大极易造成齿条的过度磨损、齿条支撑座自润滑性能不足极易产生摩擦异响和现有齿条支撑座自身重量大问题的具有储油功能的齿条支撑座总成。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种具有储油功能的齿条支撑座总成，包括支撑座本体和支撑座垫片，其特征在于：支撑座本体上活动插装有支撑座垫片。
7.所述的支撑座本体呈圆柱状，支撑座本体的顶端开设有弧形槽。
8.所述的弧形槽两侧设置有限位凸缘。
9.所述的弧形槽中心部位轴向设置有装配孔，装配孔两侧的弧形槽的槽壁上径向设置有限位槽。
10.所述的支撑座垫片为与弧形槽形状对应的弧形片状体，支撑座垫片底部部位对应装配孔设置有定位柱，支撑座垫片通过定位柱与装配孔的配合活动插装在支撑座本体上，限位凸缘与支撑座垫片接触连接。
11.所述的定位柱两侧的支撑座垫片上对应限位槽设置有定位凸台，定位凸台与限位槽相互卡接。
12.所述的支撑座垫片上表面中心位置上设置有储油槽，储油槽呈矩形状，储油槽外围的支撑座垫片上均布有圆形的储油孔。
13.所述的储油槽为通槽，所述的储油孔为通孔。
14.所述的支撑座本体的圆周呈上下状设置有环形凹槽，环形凹槽内装有环形密封
圈。
15.环形凹槽之间和环形凹槽上方的支撑座本体上设置有多个减重孔。
16.本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：
17.该具有储油功能的齿条支撑座总成通过装配孔、限位槽与支撑座垫片的定位柱、定位凸台相互配合，进一步提高支撑座本体与支撑座垫片之间的限位效果，避免支撑座垫片在工作状态时相对于支撑座本体发生移动，有效提高汽车转向器的安全性, 通过支撑座垫片上的储油槽和储油孔将齿条表面的油脂吸附在其内部，储油槽和储油孔内的油脂能及时对支撑座垫片与齿条之间补充油脂，避免支撑座垫片与齿条之间发生干摩擦造成齿条损坏的问题；通过在支撑座本体上设置减重孔，在保证强度不变的情况下降低重量，符合汽车轻量化的要求。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体分解结构示意图；
19.图2为本实用新型中支撑座垫片的俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型与齿条装配时的剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型中支撑座本体的侧视结构示意图。
22.图中：1、支撑座本体；2、支撑座垫片；3、弧形槽；4、限位凸缘；5、装配孔；6、限位槽；7、定位柱；8、定位凸台；9、储油槽；10、储油孔；11、环形凹槽；12、环形密封圈；13、减重孔；14、齿条。
具体实施方式
23.如附图1-4所示：
24.该具有储油功能的齿条支撑座总成包括支撑座本体1和支撑座垫片2，支撑座本体1呈圆柱状，支撑座本体1的顶端开设有弧形槽3，支撑座垫片2为与弧形槽3形状对应的弧形片状体，支撑座本体1的弧形槽3上活动插装有支撑座垫片2，工作中，通过呈弧形片状的支撑座垫片2促使齿条与支撑座垫片2接触更加紧密，避免出现局部应力大造成的异常磨损现象，最大化的可以满足整车转向性能需求。
25.该支撑座本体1的弧形槽3两侧设置有限位凸缘4，两个限位凸缘4分别与支撑座垫片2接触连接，工作中，通过两个限位凸缘4的相互配合对支撑座垫片2形成限位，防止支撑座垫片2相对于支撑座本体1发生左右滑动。
26.该支撑座本体1的弧形槽3中心部位轴向设置有装配孔5，装配孔5两侧的弧形槽3的槽壁上径向对应设置有限位槽6，限位槽6截面呈矩形长条状。
27.该支撑座垫片2底部部位对应装配孔5设置有定位柱7，支撑座垫片2通过定位柱7与装配孔5的配合活动插装在支撑座本体1上，定位柱7两侧的支撑座垫片2上对应限位槽6设置有定位凸台8，定位凸台8与弧形槽3内的限位槽6配合卡装，工作中，通过支撑座本体1的装配孔5、限位槽6与支撑座垫片2的定位柱7、定位凸台8相互配合，进一步提高支撑座本体1与支撑座垫片2之间的限位效果，避免支撑座垫片2在工作状态时相对于支撑座本体1发生左右移动，有效提高汽车转向器的齿条14运动的平稳性。
28.该支撑座垫片2上表面中心位置上设置有储油槽9，储油槽9为通槽，储油槽9呈矩
形状，储油槽9外围的支撑座垫片2上均布设置有圆形的储油孔10，储油孔10为通孔，工作时，储油槽9和储油孔10将齿条表面的油脂吸附在其内部，一旦齿条表面油脂不足时，储油槽9和储油孔10内的油脂能及时补上，增加了润滑时效，避免了支撑座垫片2与齿条之间发生干摩擦造成齿条损坏的问题。
29.该支撑座本体1的圆周上呈上下状设置有环形凹槽11，环形凹槽11内卡装有环形密封圈12。
30.环形凹槽11之间和环形凹槽11上方的支撑座本体1上设置有多个减重孔13，减重孔13在保证支撑座本体1强度不变的情况下降低支撑座本体1的重量。
31.该支撑座本体1材质为塑料，支撑座垫片2的材质选用ptfe+cu，极大的减低该产品的总体重量，另外在支撑座垫片2顶端面上涂覆极压抗磨性能更好的ptfe涂层，在产品轻量化的前提下最大化的增大其耐久性能，对支撑座选用塑料材质，不仅可以保证产品的减重，而且还可以增强其在壳体横孔内的灵活程度，及时响应来自齿轮齿条反馈的阻力，进而更好的保障齿轮、齿条14的顺利往复运动。
32.该具有储油功能的齿条支撑座总成的支撑座本体1底部通过弹簧安装在转向器上的筒状壳体内，呈弧形片状的支撑座垫片2弧状内侧与齿条相适配滑动接触连接，在弹簧的弹力作用下，支撑座垫片2压紧在齿条圆周上，向支撑座垫片2与齿条之间注入润滑油，保证支撑座垫片2与齿条之间的润滑，部分润滑油流入支撑座垫片2的储油槽9和储油孔10内储存，一旦齿条表面油脂不足时，储油槽9和储油孔10内的油脂能及时进行补充，增加了支撑座垫片2与齿条之间的润滑时效，避免了支撑座垫片2与齿条之间发生干摩擦造成齿条损坏的问题。
33.该具有储油功能的齿条支撑座总成安装完成后，在汽车转向过程中，左右拉杆连接车轮对转向器施加负载力，通过对方向盘施加力矩，促使齿轮进行旋转运动，在齿轮齿条副作用下将齿轮的旋转运动转化成齿条的直线运动，进而产生齿条14左右移动，在齿轮齿条往复运动过程中，支撑座总成主要起到支撑齿条的作用，并在运行阶段源源不断的对齿条提供弹簧力，由此，完成了整个齿条支撑座总成的安装及工作。
34.该具有储油功能的齿条支撑座总成通过装配孔、限位槽与支撑座垫片的定位柱、定位凸台相互配合，进一步提高支撑座本体与支撑座垫片之间的限位效果，避免支撑座垫片在工作状态时相对于支撑座本体发生移动，有效提高汽车转向器的安全性, 通过支撑座垫片上的储油槽和储油孔将齿条表面的油脂吸附在其内部，储油槽和储油孔内的油脂能及时对支撑座垫片与齿条之间补充油脂，避免支撑座垫片与齿条之间发生干摩擦造成齿条损坏的问题；通过在支撑座本体上设置减重孔，在保证强度不变的情况下降低重量，符合汽车轻量化的要求。